grootlicht en dimlicht tegelijk laten branden

[robertTREBOR]

voor de apk geld nw wetgeving t.a.v. xenon verlichting

heden moet xenon dimlicht en grootlicht beide branden , als je grootlicht voert !
omdat wanneer je van grootlicht terug gaat naar xenon gedimd,
xenon in het begin te weinig licht geeft en pas na 5 sec. op volle sterkte brand, dus je rijdt dan 5 sec. met amper licht !

ik heb zelf de angel eyes gemonteerd met H7 xenon dim en H7 halogeen grootlicht.

bouwjaar 6-2002 2500tdi , nu las ik over een relais waar je de insteekpennen van moet doorverbinden.

maar in mijn tdi zit volgens mij helemaal geen relais in die zekeringkast wat dat grootlicht aanstuurd, volgens mij
gaat dit zonder relais direct van de schakelaar, want je hoort ook nix tikken daar bij aanzetten grootlicht.

wat is nu de eenvoudigste manier qua draden doorverbinden om grootlicht tegelijk met dimlicht te laten branden?

heb zelf al even zitten meten met een spanningszoeker maar is niet zo simpel als ik d8.

wie weet hoe dit moet ???

graag jullie deskundige hulp want 10-06 moet de nw apk er weer op zitten !!

[Roger B. (11)61]

kijk eens in je eigen topic: viewtopic.php?f=2&t=16935&p=93336&

en voor het relais dat je echt wel moet hebben als niet iemand iets verkloot heeft aan je bedrading.

Ook dat had je kunnen vinden met de zoekfunctie, vooral als je haast hebt is dat handig, die zoekfunctie, kun je antwoorden vinden zonder op reacties te hoeven wachten )

het topic met afbeeldingen over debbele koplampen bij grootlicht

Op pagina 2 in een reactie van Berrie en Rene staan de foto's. het is een relais nr 53, maar daar heb je er meer van

[robertTREBOR]

snap er echt nix van

relais posititie 10, 2 met 6 door verbinden. ????

je moet een relais toch horen klikken als het iets bedient ??

is het niet zo dat bouwjaar 6- 2002 geen relais meer heeft ??

zekering kast

ONDER; leeg / relais99 / leeg / koperbrug / relais 53 / relais 103

BOVEN; leeg / leeg / relais 109 / relais 18


als ik alle relais eruit trek blijft groot en dimlicht bediening gewoon doorwerken, of zit dat relais niet op de zekering kast ??


heb bij de schakelaar rechtstreeks dimlicht witte draad / en gele draad grootlicht met elkaar doorverbonden/

maar dat werkt ook niet, dan gaat grootlicht niet meer uit.

ben net al bij vw specialist ABC in schiedam geweest , maar die had ook niemand in dienst die er ook maar enig verstand van had.

volgens hun kan het gewoon niet.

hellup !!!! :-)

[Multivan Generation]

Robert,
stuur mij even een mailtje,
dan stuur ik jou iets op...

[robertTREBOR]

hoi zou hardstikke fijn zijn ff wat hulp te krijgen.

robert@trebor.nl

is email adres, ik hoop dat het goed gaat komen :-)

gr. rob

[Roger B. (11)61]

snap er echt nix van

relais posititie 10, 2 met 6 door verbinden. ????

Precies, er zit een relaisplaats met als positienummer in de zekeringkast nummer tien, onder dat relais (aangenomen dat dat er zit, een TDI 88pk uit 2003 heeft het ook) zitten een aantal gaatjes, nummer 2 en 6 moeten met elkaar verbonden worden om het dimlicht aan te laten bij grootlicht.


[quote=""robertTREBOR"]je moet een relais toch horen klikken als het iets bedient ??[/quote] doorgaans zou je wel een klik moeten horen, maar het zijn maar kleine relais die niet gigantisch hard klikken

is het niet zo dat bouwjaar 6- 2002 geen relais meer heeft ??

volgens mij heeft peters T4 uit 2003 wel zo'n relais hoor...

zekering kast

ONDER; leeg / relais99 / leeg / koperbrug / relais 53 / relais 103

BOVEN; leeg / leeg / relais 109 / relais 18

Als je nou even gekeken had naar de foto's in de link die ik hierboven noemde, dan had je zelf kunnen zien welk relais je moet hebben:


Op jouw beschrijving afgaande heb jij daar dus een koper brug zitten (dus zal de schakelaar inderdaad de hele stroom voeren (niet goed ervoor!) ziet je koperbrug er anders uit dan deze?

dan deze brug namaken en plaatsen en de oude brug verwijderen en vervangen door een relais 53

ben net al bij vw specialist ABC in schiedam geweest , maar die had ook niemand in dienst die er ook maar enig verstand van had.

volgens hun kan het gewoon niet.

hellup !!!! :-)

Tja mooie specialist dan KAN NIET bestaat niet, alles kan, al ga je vooraan een deel van de bedrading aanpassen met een relais...........

EN sorry hoor, maar als je het teveel moeite vind, de links met foto's te volgen en zelf even in die topics en naar de foto's te kijken dan moet je niet zeggen dat het fijn zou zijn als je wat hulp kon krijgen. Lijkt me toch dat ik het al voorgekauwd in mijn eerste bericht in dit topic geplaatst had, met die foto's (die ik nu dus hier in dit bericht geplaatst heb(lijk wel gek ook)) moet je toch een heel end kunnen komen lijkt me.........

[PJJ-65535]

Roger,

Jij bent veel te goed voor deze wereld....


Nee nou even serieus,

Jij bent veeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeel te goed voor deze wereld

Grtz

Pieter.

[Ron---63---]

Ik heb ook zo'n plaatje toen gekocht bij de VW garage en werkt prima, alleen bij mij zit het relais er nog gewoon bovenop/erin. Waarom zou je deze moeten verwijderen dan ???

[René]

Volgens mij heb je ze per post ontvangen vanuit Heerhugowaard en 1 voor je Pa.
Om mij nu meteen VW garage te noemen

Maar inderdaad, relais verwijderen, plaatje in de zekeringen kast plaatsen en relais er weer overheen zetten, en klaar is klara.

René

[Ron---63---]

Jaaaa......zo was het Rene !!! We hadden ze toen ook bij de VW garage besteld maar die had ze toen nog niet.
Heel scherp opgemerkt , ik wordt ook al een daggie ouder he
Dat plaatje was achteraf niet bij mn vader nodig want hij had er een H4 bixenon in en dat plaatje is toen naar kosteloos Wim T4 935 gegaan ,die er erg blij mee was.

Maare........eigenlijk ben jij nu de T4 specialist hahahaha