Verbreed staal

[DNS]

Dat kan het idd ook geweest zijn.
Dus met 8j achteraan is enkel de wig mogelijk.
Waar vind je zoiets?

En als je vooraan 6 j neemt en achter 8j neem je dan dezelfde banden of smallere vooraan?
Kwestie dat ze ongeveer toch hetzelfde getrokken staan?
Ken hier echt niks van, enkel vind ik het wel leuk staan :p

Op 6J krijg je niks 'getrokken', zeker niet een band die geschikt moet zijn voor een bus. Je standaard banden (195/70/15 of 205/65/15) zitten namelijk ook op een 6J velg en zijn niet bepaald getrokken.

Met 6J voor en 8J achter krijg je dit dus (wel 15"):



Op een 8J zou ik zelf eerder een 205 leggen als die een beetje getrokken moet zijn.
Zo'n spacer voor je schuifdeur kan je gewoon via Ebay scoren.

[RITC]

Hoe noemen ze die wig in het Duits????

[Multivan Generation]

schiebetür ausstellkeg?

[DNS]

Bijna Peter.

Ik heb ze voorbij zien komen als Türaussteller (zo heet 'ie ook bij ProjektZwo) en als (Schiebe)Türkeil, Türausstellkeil en andere variaties.

[Pascal-141]

Welke band leg ik dan best rond een 8j velg zodat ze wel mooi getrokken staat zoals op je 2e foto daar?

Om er zo'n getrokken banden op te leggen , ga je een veel te kleine band moeten nemen hoor. En voor een zware T4 is dat niet simpel ...
Mijn kameraad heeft op zijn Golf II nogal getrokken bandjes liggen : banden maat 175 breed , en dat op een 9,5" brede velg

[DNS]

Voor een indruk van de 'looks' per velgbreedte/bandenmaat: http://tyrestretch.com/" onclick="window.open(this.href);return false;

Helaas alleen geen foto's van geschikte bandenmaten voor bussen.

[RITC]

Bijna Peter.

Ik heb ze voorbij zien komen als Türaussteller (zo heet 'ie ook bij ProjektZwo) en als (Schiebe)Türkeil, Türausstellkeil en andere variaties.

Binnenkort maar eens shoppen op eBay

[Stintjen]

waarom leggen de meeste mensen 6j vooraan en 8j achteraan?

Wat is dan de mooiste combinatie in breedte van band en velg.
Wil dus graag licht getrokken banden op een brede velg.

[Multivan Generation]

omdat aan de achterzijde de wielen iets verder naar binnen staan?

[Stintjen]

Wat leg ik dan het beste?
Wil voor en achter het zelfde uitzicht hebben met licht getrokken band.
Vooraan dan ook 8j steken? Of rijd dit niet meer comfortabel/veilig?
2 verschillende banden leggen voor en achter? om bv over 6j ook getrokken krijgen of niet aan te raden?

Wat is eigenlijk de standaardbreedte?

[DNS]

Op 6J krijg je niks 'getrokken', zeker niet een band die geschikt moet zijn voor een bus. Je standaard banden (195/70/15 of 205/65/15) zitten namelijk ook op een 6J velg en zijn niet bepaald getrokken.

Met 6J voor en 8J achter krijg je dit dus (wel 15"):



Op een 8J zou ik zelf eerder een 205 leggen als die een beetje getrokken moet zijn.

[Stintjen]

Dus 6 voor en 8 achter maar dan kan ik hem vanvoor niet getrokken leggen he?

[DNS]

6J is dus de standaard, onverbrede maat. Daar krijg je geen normale bandenmaat getrokken op. 6J is namelijk de velgbreedte in inches, dus grofweg maar 15cm breed. 8J is dus grofweg 20cm, vandaar dat een 195 of 205 band daar wel getrokken op staat.
Afhankelijk van hoe getrokken je ze wil hebben, zou ik voor 7.5J en achter 8J pakken (of voor 8J en achter 8.5J).

[Stintjen]

En om ze mooi getrokken te krijgen heb je dus grotere j nodig maar om iets meer speling te hebben met de deur worden dus de vito velgen genomen omdat die al iets dieper in de kassen vallen.

Nu ben ik helemaal mee! :p

Dus ben ik best dat ik op zoek ga naar vito velgen vooraan 7,5J en achteraan 8J of 8,5J
En daar dan mooie bandjes van 205 of 215 op.

En wat gebeurt er met het rijgedrag? Bredere banden zorgen voor betere wegligging maar smalle banden op brede velg is niet hetzelfde veronderstel ik :p

Iemand een set te koop in deze breedte?

[DNS]

16" Vito velgen worden gebruikt omdat die 6.5J zijn met ET60 (wel opletten dat je die krijgt; ze zijn er ook met 6J en ET54).
16" T4 velgen zijn standaard 6J met ET53.

Het voordeel van de Vito-velgen zit er dus in dat het hart 7mm verder naar binnen ligt en de velg tegelijkertijd alvast een halve inch breder is. Daardoor kan die velgen dus breder maken voor je tegen de schuifdeur zit, dan dat je zou kunnen bij die van de T4.
Voor elke inch dat je een velg (naar buiten) verbreedt, wordt de ET (= positie van montagevlak t.o.v. het midden van de velg) een halve inch (dus 12.7) lager.

M.b.t. de banden: doordat ze getrokken staan heb je dus wat minder beweging(sruimte) in de wang, dus zal de auto minder over de wanden rollen.
Voordeel is wat directer rij gedrag, maar nadeel is dat je ook wat eerder je grip zou verliezen bij extreme omdandigheden. Komt volgens mij ook oorspronkelijk uit het driften, waarbij gecontroleerd je grip verliezen de kunst is.