vraagje over blauwe tellers...

[Roger B. (11)61]

Van diverse kanten begrijp ik dat de tellerunits vanaf eind 1999 allemaal can-bus zouden hebben.

geldt dit ook voor tellerunits uit een 1900 (t)d? of is deze motor na 99 niet meer geleverd in de T4?

[GerJol 716]

Mijn bus is van 2002 en heeft een ABL motor 1.9 TD.
Of mijn teller canbus heeft weet ik niet, hij heeft wel rode wijzers, een toerenteller en Km-teller die tot 220 km/h aangeven kan.

Ik heb nog geen reden gehad om de tellerunit eruit te halen, anders zou ik in ieder geval het nummer eens opschrijven.
Maar ja wat niet stuk is, blijve men liever af.

Gerard

[Freelancer]

Ik heb in een ander draadje de nummer gegeven voor de 19 TD, zonder canbus echter niet makkelijk te vinden daarom wordt die van de Golf IV gebruikt, in behuizing van T4, snap je ?

Mvg.
Pascal aka Freelancer

[Roger B. (11)61]

Gert,
jouw motor heeft geen motormanagement computer? toch? lijkt me dus wazig dat het toerental signaal bij jouw motor over can-bus zou lopen...Eerder een W-signaal van de dynamo denk ik.
Pascal,
lijkt me toch dat een 1900 vaak zat verkocht is, en zoals ik al schreef kan ik me moeilijk voorstellen dat een 1900 een canbus teller heeft. (of ik heb altijd verkeerd begrepen dat een 1900 geen motormanagement zou hebben)

iemand die er meer over weet?

en nog beter, of iemand weet of een teller van een 1900 in een TDI van 96 gemonteerd kan worden, en of er ook 1900-motoren met blauwe teller (zonder canbus) zijn met MFA en wat daar het partnummer van is.

[Freelancer]

Hoi Roger,

Het zit hem in het bouwjaar, er zijn inderdaad zat 1900 verkocht vanaf bepaalde productie met blauwe teller, met mfa, met ESP,met trajectcontroller, enz.. in Etos is de lijst met onderdeel nummers zeer uitgebreid ik zal je even een .PDF sturen per kan je het even bekijken, indien meer info nodig hoor ik het wel.

Mvg.
Pascal aka Freelancer.

[GerJol 716]

Dat klopt Roger, signaal toerenteller komt van W kontakt dynamo.
ABL motor heeft geen motormanagement.

Maar jouw vraag suggereerd of dat dat wel canbus teller zou zijn, vanaf 1999 dus.
Gerard

[Roger B. (11)61]

trek ik dan een verkeerde conclusie als ik zeg dat een teller uit een 1900 DUS geen canbus heeft?

[GerJol 716]

Ik denk dat die conclusie wel klopt, een 1900 heeft een 1X motor, ook zonder motormanagement.

Gerard

[Roger B. (11)61]

mooi, ik ga nog wel een keer een MFA teller vinden die geen 250 a 280 euro moet kosten

[Freelancer]

mooi, ik ga nog wel een keer een MFA teller vinden die geen 250 a 280 euro moet kosten

Hoi Roger,

verstuurd, ben je er iets mee verder ?

Ik heb opgemerkt dat er geen instrumentenpaneel bestaat met MFA voor de ABL ofwel 1.9 TD
Er staat voor de ABL/AJA trouwens nergens een teller zonder 0, dus blijkbaar allen met canbus

Mvg.
Pascal aka Freelancer

[Roger B. (11)61]

ow, dan schiet ik er niet veel mee op ;-)

maar uit pdf 1 maak ik op dat alleen bij de AXY motor aangegeven wordt dat het een instrumentenpaneel voor mfa is.... alsof dat voor andere motorvarianten niet beschikbaar is

voor de vroege blauwe tellerunits was zonder canbus ook mfa beschikbaar.... waarom niet voor 1900 zou je dan denken (tenzij je daar een motormanagement voor nodig hebt natuurlijk) een acv van 98/99 kon zonder canbus in elk geval wel MFA hebben

[Freelancer]

ow, dan schiet ik er niet veel mee op ;-)

maar uit pdf 1 maak ik op dat alleen bij de AXY motor aangegeven wordt dat het een instrumentenpaneel voor mfa is.... alsof dat voor andere motorvarianten niet beschikbaar is

voor de vroege blauwe tellerunits was zonder canbus ook mfa beschikbaar.... waarom niet voor 1900 zou je dan denken (tenzij je daar een motormanagement voor nodig hebt natuurlijk) een acv van 98/99 kon zonder canbus in elk geval wel MFA hebben

Ja inderdaad ik heb nog drie andere beeldschermen gevonden, ik stuur deze gelijk even door.
De moed nog niet opgeven.

Mvg.
Pascal aka Freelancer

[Roger B. (11)61]

oh nee hoor, geef de moed niet op, en heb er ook geen haast bij...er komt vast wel eens een voorbij op een forum of ebay die wel goed geprijsd is