bezinemeter

[henrihendriksen]

hallo

heeft er iemand een oplossing voor een bezinemeter die niet goed oploopt?

Som doet hij het wel en soms niet.

bedankt Henri

[Roger B. (11)61]

bouwjaar, motortype?


wellicht het bekende spanningsregelaarprobleempje?

[henrihendriksen]

2.5 liter 5 cilinder.1992

Alvast nogmaals bedankt.

henri

[Roger B. (11)61]

bij deze leeftjd is een TDI niet (fabrieksmatig)mogelijk, dus ga er vanuit dat het een benzinemotor betreft?

de koelvloeistoftemperatuur, werkt die wel goed en "precies"?

kan globaal gezien 3 oorzaken hebben:

Tankvlotterelement

(onder de vloerbedekking (stoelen er even uithalen) zit een deksel waaronder je daar bij kunt) schijnt op gevorderde leeftijd wel vaker voor niveauaanduidingsproblemen te zorgen.

Bekabeling,

meeste zoekwerk, wel vrij goedkoop te repareren (stuk vervangen door nieuwe draden indien nodig)

Instrumentenpaneel.

Vaak is het spanningsregelaartje en/of de contacten daarvan met de rest van de electronica de boosdoener, kan ook de meter zijn of de print.

[henrihendriksen]

Het is ook een diesel.sorry

de temparatuur meter werkte in het begin ook niet goed.Hebben toen de termostaat vervangen.(het duurt echt heel lang wil hij op temp zijn)maar dat is ook wel weer normaal bij deze diesel.toch?

Het is ook niet altijd dat de bezinemeter blijft hangen maar af en toe.(had het liever niet)

Gr henri

[Egbert&Manon]

De bedrading van de tank naar het dashboard loopt onder de vloermat.
Precies waar de bestuurder zijn voeten neerzet.
Ik had op die plek een draadbreuk.
(Je hebt een 2.4 ipv van een 2.5)

Egbert

[Roger B. (11)61]

2.5 liter 5 cilinder.1992. Gr henri

en

Het is ook een diesel. Gr henri

kan niet tenzij er later een TDI ingelegd is.

de TDI is pas vanaf modeljaar 96 geleverd in de T4 als ik me niet vergis.

dus neem ik maar even aan dat het dan een 2,4 is (was die in 92 wel al leverbaar??)

ik verdenk als je alleen met de benzinemeter problemen hebt in combinatie met leeftijd en diesel dat je tankelement niet fris meer is, dat zou je dan moeten vervangen.

Geen idee hoe je dat precies moet checken of het ook daadwerkelijk het tankelement is

[Egbert&Manon]

Als hij het af en toe goed doet, vermoed ik dat het tankvlotterelement niet defect is.
Het is een regelbare weerstand die afhankelijk van de vulling van de tank een weerstandswaarde heeft.
Ik heb de mijne een tijdje geleden doorgemeten en die werkt goed.
Mijn brandstofvoorraadmeter werkt ook nog steeds niet, maar ik moet het ergens in het dashboard zoeken.
Door de draadbreuk is er kortsluiting geweest.
Dus binnenkort zal ik er eens tijd voor nemen.
Tot nu toe rijden we op de dagteller en zorgen dat na zo'n 700km de tank weer gevuld is.

Egbert

[Egbert&Manon]

Heb je hier misschien iets aan?

viewtopic.php?f=2&t=14638&p=78931&hilit ... ter#p78828
viewtopic.php?f=2&t=10678&p=56183&hilit ... ter#p56063
http://www.weetjewel.com/tips_en_trucs/ ... gelaar.htm

[Roger B. (11)61]

de mijne geeft in het laatste kwart van de tank een onbetrouwbare uitlezing (soms goed, soms te leeg, soms te vol) op de meter, dit zou (zo is mij verteld) aan de vlotter/tankelement liggen omdat daar vuiligheid en diesel zorgen voor een variabel kontact daardoor dus afwijking in wijzeraanduiding...