brandstoffilter vervangen

[matsumeT4]

hallo,

Ik zit met het volgende probleem!
De bus start gewoon, maar wil niet echt vooruit, vooral als we boven de honderd willen komen.
Heb al gekeken naar het luchtfilter, vacuum slangetjes, volgens mij is de LMM oke.
Zoals ik gezocht heb kan het dus ook het brandstoffilter zijn, die is volgens mij nog nooit vervangen.
De bus staat nu op 180000 kilomter ( geloof dat het wel tijd wordt??? )
Is dit goed zelf te doen?
Het gaat hier om een 2,5TDI 88 PK ERG afgedopt uit 2001.
Welk filter heb ik dan nodig, want er zijn nog al wat soorten????????

PS weet iemand nog waar ik voor een schappelijke prijs remschrijven en blokken kan vinden??

Alvast bedankt voor de reacties en fijne dagen.

MVG alex

[m.c van den berg]

Brandstof filter kan je (makkelijk) zelf verwisselen. wel de nieuwe filter even vullen met diesel. dan start de auto gelijk\beter. even bij de vw dealer halen ,die kijken naar; bouwjaar,kenteken,enz

Remschijven,blokken; even rond bellen, dat kan in prijs verschillend zijn. en vragen om kortingen

[frank884]

kijk uit met vervangen van de filter voor dat witte platic T stukje van de retour.verwarming
waar die burgpen op zit.
het ringetje van de afdichting is een zwak punt
(heb ik problemen mee gehad) dan start die goed maar als die lager heeft gestaan
komt er lucht in en moet je wel 30 sec starten

voor onderdelen is E bay.de
een goed alternatief tov de Stealer
zeker voor de duurdere dingen.
een filter van Mann bosch fram het maakt allemaal niks uit VW koopt ze daar ook in

let wel op de verzendkosten
ideaal is een Duits verzendadres (heb ik)
of als je dicht bij de grens woont kun je het ook naar een hermes shop (13.000 in BRD)
of DHL enz laten sturen vlak bij de grens en haal je het daar op.

[matsumeT4]

hallo,

Als eerste bedankt voor de reactie's.
Moet ik nog wat met de slangetjes doen, of loopt er geen diesel uit?
Op internet ( hbase) staan nogal wat soorten, de aansluitingen zijn het zelfde maar de lengte's zijn anders? ( 145, 175, 167 mm hoog ) 8mm aansluiting.
Volgens mij heb ik een AJT motor, maakt het uit welke je neemt?
Zou het inhouden op hogere snelheid er mee opgelost zijn.
Ik zal eens op ebay gaan zoeken al is mijn duits niet zo heel erg goed, vraag me dan af of ik dan wel de goede onderdelen bestel?

[Rotor]

Ik denk eerder dat het de LMM is.
Gr Ton.

[Multivan Generation]

in 180.000 km nog nooit het brandstoffilter vervangen
Bij VW doen ze dat om de 60.000 km,
en zelf doe ik het om de 30.000 km..

[matsumeT4]

Ik zal dus zowiezo maar het brandstoffilter vervangen, is er iemand die weet welke in moet gebruiken? :alarm
Heb gisteren even tussen door een andere LMM er in gezet, volgens mij is het nu beter, heb het nog niet goed kunnen testen!

[jos_br]

Waarom niet een auto gewoon uitlezen? Gewoon op de gok alles vervangen is toch ook duur? Zoals Multivan Generation alaangeeft, 180000km is wel veel met èèn filter, dit is gewoon onderhoud.

Jos.

[matsumeT4]

Je hebt helemaal gelijk, heb nog even het boekje nagekeken, beter lezen he is met 103000 vervangen. ( het wordt weer tijd voor een nieuwe )

[Roger B. (11)61]

rij morgen naar de automaterialen zaak om de hoek, geef je kenteken door en vraag voor een brandstoffilter, danm krijg je hoogstwaarschijnlijk gewoon de goeie, kost nog geen 20 euro
Mbt het vullen van het nieuw diesel filter.... uiteraard wel met schone, dus niet je oude filter omkiepen in het nieuwe filter.

[Pascal-141]

Fram = P5328
Mahle = KL75

Zijn enkele mogelijkheden van passende brandstoffilters voor je T4

[matsumeT4]

bedankt voor de reacties, zal morgen even lang rijden.