tussenschot T5

[Danny]

een T5 staat sinds gisteren op de bestellijst bij mijn dealer één probleem echter ik geraak er maarn iet uit of ik nu een tussenschot laat plaatsen of gelijk de dubbele cabine neem (die ik naar mijn gevoel niet echt nodig heb)
Comfortstoelen staan reeds op de bestelbon vandaar dat ik dacht dat een origineel tussenschot veel van de mogelijkheden van een comfortstoel zou wegnemen...
ik las onlangs ergens een artikel over een schot dat ietsje verder naar achteren staat en de cabine aanzienlijk zou verruimen, dan zou ik gaan voor een enkele cabine met comfortstoelen...

iemand een idee of tip

tx Danny

[henkiepenkie]

in m,n eerste t5 had ik (enkele cab.) een origineel tussenschot met schuifraam.
dit heb ik (bijna) meteen zo,n 5 cm verder naar achteren geplaatst, anders heb je echt te weinig beenruimte.
die 5 cm, dat kun je eenvoudig doen met wat verlengbusjes tussen de originele boutjes.

bij m,n 2e t5, heb ik zelf een tussenschot gemaakt, welke nog verder naar achteren staat, zodat er zelfs een weekendtas achter de stoelen past.

het vergt wel wat pas en meet werk, maar is wel te doen.

ik heb niks aan een dubb.cab, (ruimte verlies achterin), vandaar ikvoor deze oplossing gekozen heb.



groetjes uit ruinen,


hehehehenkie

[crafter koerier]

Hoi Danny,
Ik heb ook een tussenschot dat 20 cm naar achter is geplaatst. Wij hebben de bus zonder tussenschot besteld en later door de inbouwer laten plaatsen. Dit is gebeurt bij Ellermeyer in amsterdam zuid-oost. Heb je echt wel nodig want anders is inderdaad de beenruimte niet voldoende.

[Evert-Jan (T5 180)]

Hoi Danny,

Bij ons rijden er ook enkele T5´s rond met een achter af in gebouwd tussen schot, deze zijn van hout en verder naar achter geplaatst als de orginele. ik zal morgen eens kijken door welke inbouwer dat gedaan is, mogelijk kan ik ook enkele foto´s maken.

[Danny]

Heel erg bedankt vooral een fototje zou leuk zijn...


Danny

[Kobus]

Ik ben 1.85 m en heb een origineel tussenschot, i.c.m. comfortstoelen. Ik zit er gewoon uitstekend!
Een achteraf ingebouwd houten tussenschot kost bijna 15 cm van je laadvloer; dit loopt nl. verticaal van dak tot vloer, terwijl een origineel tussenschot "anatomisch" is gevormd.
Door een houten tussenschot verlies je ook de twee voortse bevestigingsogen in je vloer, en die heb ik toch nodig om lading vast te zetten.
En ik word náár van kraakjes, piepjes en rammeltjes van een houten tussenschot....

[Danny]

daar heb je ook een punt, ik ben ook 1.85MR en de starterline van m'n vriendin voldoet eigenlijk ook perfect. probleem is dat geen enkele dealer in de duurt een foto (laat staan echte bus) met voorbeeld kan tonen.

weerom bedankt voor de info

[Evert-Jan (T5 180)]

Hoi Danny,

Hier onder de beloofde foto's, ze zijn helaas niet erg duidelijk geworden maar ik hoop dat je er wat aan hebt. Deze wand staat 15 centimeter achter de B stijl.

[Kobus]

Danny, als je je mailadres doorgeeft kan ik je wat foto's mailen!

[Evert-Jan (T5 180)]

Erg handig bezig geweest Evert-Jan, eerst een paar foto's op Photobucket plaatsen en een link op WJW zetten. vervolgens de foto's weer van Photobucket verwijderen Dat gaan niet werken. De foto's staan op m'n laptop, ik zal ze morgen terug zetten.

[Danny]

mailadres is nu beschikbaar...

[Evert-Jan (T5 180)]

Hier dan nog een keer de foto's

[Danny]

Iedereen van harte bedankt voor de nuttige info

't is een enkele cabine geworden en de tussenschot beslissing zal genomen worden na levering

Danny