Omdat er bij het ontluchten een donkerbruine vloeistof
uitkwam heb ik de remvloeistof in het hele systeem op de ouderwetse manier (met zn 2en dus) vernieuwd, dus RA,LA,RV,LV.Na deze klus bleken de remmen op alle wielen constant wat aan te lopen, er blijft dus druk in het remsysteem staan.
Van iemand de tip gekregen om de cups van de hoofdremcylinder na te kijken omdat tijdens het ontluchten te krachtig op rem zou kunnnen zijn gedrukt, en daardoor de cups beschadigd zouden kunnen zijn.
Zojuist de hoofdremcylinder losgemaakt maar die is niet zomaar te openen, er zit geen uitneembare borgring in.
Heeft iemand een idee of het het probleem inderdaad in de hoofdremcylinder zou kunnen zitten of dat het een ander probleem zou kunnen zijn?
De kosten van een nieuwe hoofdremcylinder vallen op zich wel mee, maar ik heb geen zin om onnodig geld uit te geven ;-)
Bij voorbaad dank.
