Rook in het donker

[Endebendebus]

Beetje vaag...Als ik in het donker over bv de snelweg rijd en ik geef gas dan zie ik in de spiegel een beste rookpluim (in de lichten van andere auto's) Overdag is die er natuurlijk ook. Maar toch denk ik kollere wat rookt dat tdi-tje. (Olieverbruik nog geen liter op 10k, 160k op de teller)
Overdag zie ik het niet zo goed. Wel als ik stevig doortrek in toeren. Dan zie ik wel een pluim. Is dit een normale rookontwikkeling of moet ik ergens aan gaan denken.
Overigens rookt hij niet bij constante snelheid. Als ik hem laat (eco) tunen bij bv Chipmeister gaat hij dan harder roken of juist minder. De meningen zijn verdeeld
Groeten Thomas
(ACV 102 2002(nog) standaard)

[Pascal-141]

Beetje vaag...Als ik in het donker over bv de snelweg rijd en ik geef gas dan zie ik in de spiegel een beste rookpluim (in de lichten van andere auto's) Overdag is die er natuurlijk ook. Maar toch denk ik kollere wat rookt dat tdi-tje. (Olieverbruik nog geen liter op 10k, 160k op de teller)
Overdag zie ik het niet zo goed. Wel als ik stevig doortrek in toeren. Dan zie ik wel een pluim. Is dit een normale rookontwikkeling of moet ik ergens aan gaan denken.
Overigens rookt hij niet bij constante snelheid. Als ik hem laat (eco) tunen bij bv Chipmeister gaat hij dan harder roken of juist minder. De meningen zijn verdeeld
Groeten Thomas
(ACV 102 2002(nog) standaard)

Ben jij een rustige rijder ? Of ga je af en toe eens stevig doorgassen op de Autobahn ?
Een beetje rook is normaal bij de TDI , maar veel rook is niet normaal . Dat kan wijzen op bvb : achterstallig onderhoud (dus vervuilde filters) , of een dichtgeslibte roetfilter ...
Roetfilter leegmaken of katvervangende buis monteren , EGR reinigen en afsluiten , en indien nodig vervuilde filters vervangen kan al veel helpen.

Chiptunen is geen oplossing voor de oorzaak van het overmatig roken , integendeel : hij zal er alleen maar harder van gaan roken .

[sgsdebruijn]

nog geen 1L op 10dkm hoeveel is die nog geen liter? alshet bijna 1L is vind ik het best veel eigenlijk.

[Endebendebus]

nog geen 1L op 10dkm hoeveel is die nog geen liter? alshet bijna 1L is vind ik het best veel eigenlijk.

Ik denk ongeveer 3/4 liter per 10.000 km... En ik ben een rustige rijder, de filters zijn vers geen roetkat en de EGR is dicht..

[Pascal-141]

nog geen 1L op 10dkm hoeveel is die nog geen liter? alshet bijna 1L is vind ik het best veel eigenlijk.

Ik denk ongeveer 3/4 liter per 10.000 km... En ik ben een rustige rijder, de filters zijn vers geen roetkat en de EGR is dicht..

Dan moet je regelmatig eens de uitlaat en motor "schoonblazen" , m.a.w. af en toe eens flink doorgassen , door steeds rustig te rijden , blijft er steeds meer roet achter in de uitlaat enz , door af en toe eens goed door te blazen op de snelweg maak je alles terug schoon
En dan niet voor 2 minuten hé , maar een flink eind flink gas geven

[Endebendebus]

Mmmmm 't zit em in kleine stukskes rijden en met te weinig toeren Zal d'r eens schoonblazen

[koos 890]

Mmmmm 't zit em in kleine stukskes rijden en met te weinig toeren Zal d'r eens schoonblazen

Alleen uitkijken voor de en de

[René]

In het donker zie je altijd wel uitlaat gassen in de achterligger. Als je het overdag niet/nauwelijks ziet, dan zou ik me daar niet al te druk om maken. Controle op e.e.a. kan natuurlijk geen kwaad, maar wat jij beschrijft heb ik ook.
Gebeurd ook met de seat Ibiza 1.2 Tdi Ecomotive, wel minder, maar toch waarneembaar.

René

[dennisvt4]

een diesel heeft altijd toch roet uitstoot

zolang je het overdag niet ziet zou ik me ook echt geen zorgen maken net zoals rene al zei

[Roger B. (11)61]

nog geen 1L op 10dkm hoeveel is die nog geen liter? alshet bijna 1L is vind ik het best veel eigenlijk.

ik niet, is zeker niet weinig, maar afhankelijk van hoe ie gebruikt wordt is 1:10k niet overmatig... bovagnorm is 1:2000 meen ik

[Jurgen VH]

Dan moet je regelmatig eens de uitlaat en motor "schoonblazen" , m.a.w. af en toe eens flink doorgassen , door steeds rustig te rijden , blijft er steeds meer roet achter in de uitlaat enz , door af en toe eens goed door te blazen op de snelweg maak je alles terug schoon
En dan niet voor 2 minuten hé , maar een flink eind flink gas geven

dat is dan ook de reden waarom ik met mijn moeder haar auto naar de keuring ga effe alles schoonblazen op de snelweg en zo zijn er heel veel mensen die allerlei produkten toevoegen aan de diesel en het enige dat ze hoeven te doen is is gaaaaaaaaaaaassssssss geven ! Ik heb dan ook nog nooit een afkeur gekregen voor roet