OBD2

[jayvw]

hey wjwers

iemand enig idee of er op de T5 (mijne is van 2008) een odb2 diagnosestekker zit ?
Dit om een scangauge E aan te sluiten, iemand hiermee ervaring ?

groeten
J.

[WouterW]

Onder stuurkolom boven koppelingspedaal of rempedaal. Daar zou 'ie moeten zitten

IMG_0066.JPG (21.8 KiB) 3021 keer bekeken

[jayvw]

Bedankt voor de snelle reactie, deze stekker had ik gevonden. Ik weet echter niet zeker of dit obd 1 of 2 is (ken eigenlijk ook het verschil niet hoor) de scangauge E werkt blijkbaar enkel met obd 2 (moet het toestel nog bestellen vandaar mijn infovraag vooraf....)

thanx ! groeten

[JanP]

Ik ben dit ook aan het uitzoeken, en heb (volgens mij) gevonden dat de Scangauge2 niet werkt bij T5 van vóór 2006:
(via het Duitse T5 board, klik hier)

Daar wordt ook een niet-compatibiliteitslijst (klik) getoond uit 2010.

Ik begin al hard te denken toch maar een MFA-display te gaan inbouwen om mijn verbruik af te lezen.
(Zal eerst eens gaan zoeken wat daar allemaal bij komt kijken..)

Ondertussen heb ik ook al een Bluetooth OBD2 interface (ELM327) geprobeerd (met diverse software), maar dat gaat ook niet werken.

[jayvw]

Jan,

volgens mijn info zou elke wagen sinds 1996 OBD2 hebben. Ikzelf heb net vorige week een scangauge E ingebouwd en dit werkt perfect mijn bus is van 2008. Ik vermoed dus dat de scangauge II ook wel gewoon moet werken.

groeten

[Jeroen T5 204]

Ik ga zelf een Multivan tellerunit monteren, hier kan je ook veel op aflezen

[JanP]

Hi Jeroen,
Hou je ons op de hoogte? (ik ben ook van plan binnenkort een upgrade te gaan doen)

• - Wat heb je nodig (Teller-unit, Ruitenwisser"pook" met MFA knop, of nog meer zoals regelunit, kabels..?)
  - Wat moet je nog VagCom programmeren?
  - etc.

[Jeroen T5 204]

Je kan zo ongeveer 90% van het werk zelf doen om een andere tellerunit in te bouwen.

Bijna alles is te doen met vagcom, probleem is alleen dat er een code in de tellerunit zit.
Deze code moet je uitlezen met een ander programma, je hebt dit nodig om de juiste km stand weer in te voeren.
Ook werkt de tellerunit als startblokkering doormiddel van de sleutels.

Ik ben alleen niet van plan om speciaal hiervoor dit programma aan te schaffen.

Dus heb al afgesproken bij de dealer dat ze even de unit omswitchen en de sleutel inleren.

Het gaat om deze tellerunit:

[Pascal-141]

Hi Jeroen,
Hou je ons op de hoogte? (ik ben ook van plan binnenkort een upgrade te gaan doen)

• - Wat heb je nodig (Teller-unit, Ruitenwisser"pook" met MFA knop, of nog meer zoals regelunit, kabels..?)
  - Wat moet je nog VagCom programmeren?
  - etc.

Bij mij is er in de T5 een paar weken geleden ook een tellerunit met MFA ingezet ( Dat hebben Oskar en ikzelf zelf gedaan).

Je hebt nodig :
-tellerunit (let oook op de km stand van een tweedehands tellerunit , want je kan die stand niet meer laten aanpassen )
-hendels (links en rechtse hendel is 1 geheel , indien je nog geen cruise controle hebt , kun je eventueel meteen een CC hendel aankopen , dan heb je dat meteen ook . Heb ik ook gedaan)
-kabelboompje

Ik heb alles gekocht via Ebay , ik had een tellerunit gevonden met grote MFA (je hebt ze ook met 1/2 MFA) , die ook nog eens bijna dezelfde tellerstand had dan wat mijn T5 echt gelopen heeft .
De hendels heb ik origineel van VW en nieuw gevonden , ook op Ebay .
Het kabelboompje maakt het aansluiten wat makkelijker .
De kabels van de CC dienen aangesloten te worden helemaal onderin de E-box , dat is de afgesloten box waar al de electronica van je bus in samenkomt , die zit onder de batterij .

Het "inleren" van de sleutel in de tellerunit kun je niet zelf , dat moet je laten doen bij de VW dealer .