benzinemeter

[pascal]

Hallo allemaal, ik ben Pascal, en heb een paar dagen geleden een t4 gekocht uit 1995.
Nu leeft de benzine meter een eigen leven.
Hij gaat op en neer blijft soms weer even hangen en dan gaat ie weer.
Nu vermoed ik dat de vlotter in de tank lek is of rottig doet.
Maar waar zit het toegangsdekseltje voor de tank?
Ik heb al even onder de bus gekeken, en de tank zit onder de bestuurdersstoel.
Moet die er eerst uit om toegang te krijgen tot de deksel? of is er een ander trukje?

Groetjes,
Pascal

[andy(boomycar)]

hey,het kan ook het kleine stabilisatortje zijn op je cockpit achteraan.
daar zitten drie soldeerpuntjes die al eens durven te breken.
ik heb die toen gesoldeerd en sindsdien probleem opgelost.

er staat hier ergens een topic van waar ik me toen mee geholpen heb.

ik had dit probleem ook toen ik mn t4 kocht,temperatuur en tankmeter gingen op en af.

grtz andy

[pascal]

thanks voor de reacties.
stabilisatortje?
Waar zit die dan precies? cockpit achteraan?
Fotootje ervan?

Ik heb ook dat de blowers in de cockpit bij de ramen wel warme lucht blazen, maar de twee in het midden alleen koud.
Hoort dat? of zit er daar ergens een verstoppinkje?

[Harry 341]

Dat klopt inderdaad..midden alleen "frisse"lucht.
grtz/Harry

[pascal]

nee is een diesel sorry .
De link met uitleg is goed duidelijk, thanks, alleen hoop ik dat het een makkelijker klusje zou zijn.
Ik heb al gekeken tussen de stoelen, en zo te zien moet dan ook de handrembeugel los om de deksel te openen.
Kan dat zomaar, of kom ik nog voor verassingen te staan? Volgens mij hoeft de bestuurdersstoel er ook niet per see uit?
Wat is wijsheid, is er een trukje om te chekken of ik het moet zoeken in het printplaatje of de vlotter?

groetjes
Pascal

[andy(boomycar)]

hey,
contact aanzetten.je wacht tot je metertje een indicatie geeft ,kan natuurlijk ook zijn dat hij niet uitslaat bvb.
als je vanboven op het dasch een tik of een klopje geeft zit er kans in dat het meterje daar op reageert,dus terugvalt of terug omhoog gaat.
zo heb ik het bij de mijne ook ontdekt dat het probleem aan de cockpit achter lag.
grtz andy

[DNS]

Hier de 3 mogelijkheden om bij de toegang tussen de stoelen te komen.

Ik zou zelf eerst het kombi-instrument (tellerbak) checken. Dat lijkt me de meest waarschijnlijke dader.

[pascal]

allereerst dank voor alle snelle reacties, is erg prettig forum, en de snelle reacties geven mij snel inzicht in het hoe en wat.
Ik zal eens een klap op het tellerwerk geven en eens zien wat er gebeurd.
Ik hou jullie op de hoogte.

[pascal]

met alleen contact aan slaat de meter niet uit althans na een sec. of 30 gewacht te hebben heb ik het contact weer uit gezet.
Een klap erop geeft ook geen verschil.
Met draaiende motor slaat de meter een klein stukje uit na een sec of 5.
Dan zou ik toch denken aan de vlotter?

[andy(boomycar)]

ik zou toch de teller er eens uihalen.
op zich lijkt het veel werk maar het valt zeer goed mee om deze eruit te halen.
dan kan je ook de puntjes waar de stekker zit op de printplaat controleren,daar heb ik bij mij ook bijgesoldeerd.

als het enkel soldeerwerk is kost het bijna niets.
dan kan je dit al zeker uitsluiten.

een nieuwe tankvlotter kost al vlug 80 a 90 euro

de meter sloeg bij mij de ene keer wel aan en de andere keer niet.
als ik op een bobbel op de weg reed werkte die ineens en dan viel hij weer weg.
na het soldeerwerk werkt alles terug als nieuw.
grtz andy

[pascal]

Ok. Thanks andy. Ga ik daar van de week mee aan de slag. Is het ook gewoon dat de koelwatertemperatuur meter erg traag omhoog gaat?

[pascal]

Ik heb nog een vraagje.
Ik wil het luchtfilter even los halen om te chekken, maar ik heb de klem aan de bovenkant van het filter losgehaald, maar hij wil er nog niet af.
Ik zie aan de voorkant ook een soort van hendel zitten die je naar voren kan halen, maar dan nog gaat ie er niet soepel vanaf.
Moet ik daar meer kracht op zetten, of zit er ergens anders een hendel?
Groetjes
Pascal

[matje86]

luchtfilter zitten er toch 3 klemmetjes aan, bij diesel althans
anders ff hier neuzen
http://www.t4-wiki.de/wiki/Luftfilter" onclick="window.open(this.href);return false;

[DNS]

Ok. Thanks andy. Ga ik daar van de week mee aan de slag. Is het ook gewoon dat de koelwatertemperatuur meter erg traag omhoog gaat?

Hoe langzaam? Hoeveel km voordat hij warm is? (en is het een 2.4D, 1.9D of 1.9TD?)
Als het echt lang duurt blijft de thermostaat waarschijnlijk gewoon permanent open staan.

[Herman744]

Hoi,

Op de handle van de luchtfilterkast staan een paar tekeningetjes. Het linker is voor loshalen. Klemveertje losmaken en handle naar beneden drukken. Misschien gelijktijdig ook nog naar voren trekken. Gaat inderdaad heel lastig. Weer plaatsen nog lastiger.
Wat betreft de benzinemeter: Ik zou beginnen bij het combi-instrument.
Succes,
Herman744