Koppeling en toebehoor vervangen

[joeri_zwolle]

Ik heb geloof ik net een hart verzakking opgelopen.

De koppeling van mijn T4 ('95) begon vorige week met een krakent geluid bij het in trappen.
Dacht dat zal de ophanging van het pedaal wel zijn met die bleek in orde.
Een en ander met een bus wd40 inspoten de kabbel en dat rubber op de koppeling.
Leek beter tot opeens bij het oplaten komen van de koppeling een gerattel en geschuur te horen was.
Bij een stoplicht koppeling in getrap en deze bleef ratelen en schuren,dus gauw in zijn vrij.

Ik denk zelf de druk groep maar hoor graag wat jullie denk dat het kan zijn.

Ik heb net wat garages afgebeld nergens tijd.
Ook de dealer gebeld die wil gelijk het druk lager, druk groep, koppelings platen en de vliegwielen vervangen dat kan donderdag maar ik viel achter over van wat ze daarvoor vragen dat gaat me >2000 euro kosten.

Iemand die nog een adres in de buurt van Zwolle weet waar ik heen kan ?
(Dingerink en van der Vlies heb ik al gehad , zitten het dichts bij)

[Pim 328]

Druklager, drukgroep en koppelingsplaat. dit is eigenlijk standaard bij het vervangen van de koppeling

Vliegwiel ligt er aan of die flink blauw is geworden, of bij een 2 massa vliegwiel kan het wel verstandig zijn om deze mee te vervangen.

Maar als ik het zo lees heb jij een 2.4 of een 1.9 td. Deze motoren hebben geen 2 massa vliegwiel.

Dus ik vind de prijs van de dealer wel erg aan de hoge kant. Normaal gesproken kost dit bij de dealer ong. €1000,- excl. vliegwiel.

[joeri_zwolle]

Ik heb een 2.4d sorry vergeten te vermelden, 263.000 op de teller denk dat koppeling nog nooit vervangen is.
Vond de prijs ook flink had natuurlijk hier al even gezocht maar dit was dacht ik de topper.

Inmiddels een andere garage gevonden waar mijn bus net naar binnen past :) (is met een hoogdak).
Die doen het voor 1400 incl. idd ook vliegwiel erbij, als het toch los ligt beter alles maar doen.
En het kan deze week, ook wel handig want ik heb geen ander vervoer, ja een fiets en daar red ik me wel even mee.

[edwinh]

Ik heb een 2.4d sorry vergeten te vermelden, 263.000 op de teller denk dat koppeling nog nooit vervangen is.
Vond de prijs ook flink had natuurlijk hier al even gezocht maar dit was dacht ik de topper.

Inmiddels een andere garage gevonden waar mijn bus net naar binnen past :) (is met een hoogdak).
Die doen het voor 1400 incl. idd ook vliegwiel erbij, als het toch los ligt beter alles maar doen.
En het kan deze week, ook wel handig want ik heb geen ander vervoer, ja een fiets en daar red ik me wel even mee.

je moet er een Valeo 4p kit in laten zetten, zit je ook niet meer met dat DMF vliegwiel

setje incl koppeling en vliegwiel 525 ex dag werk 350 ex € 1050 incl

[DNS]

Volgens mij werd er net gezegd dat hij een 2.4D had... zonder DMF.

In de TDI van mij is ook zo'n Valeo-kit geplaatst door de vorige eigenaar, maar volgens mij ook alleen maar omdat die goedkoper was dan een setje van Sachs.

Vergeet trouwens niet de keerring te laten vervangen, ook al lekt deze nu nog niet.
Anders moet straks de hele handel er misschien weer af voor dat ringetje.

[joeri_zwolle]

Bedankt voor de tip (keerring) daar had ik niet aangedacht.

[Pascal-141]

Ik heb een 2.4d sorry vergeten te vermelden, 263.000 op de teller denk dat koppeling nog nooit vervangen is.
Vond de prijs ook flink had natuurlijk hier al even gezocht maar dit was dacht ik de topper.

Inmiddels een andere garage gevonden waar mijn bus net naar binnen past :) (is met een hoogdak).
Die doen het voor 1400 incl. idd ook vliegwiel erbij, als het toch los ligt beter alles maar doen.
En het kan deze week, ook wel handig want ik heb geen ander vervoer, ja een fiets en daar red ik me wel even mee.

je moet er een Valeo 4p kit in laten zetten, zit je ook niet meer met dat DMF vliegwiel

setje incl koppeling en vliegwiel 525 ex dag werk 350 ex € 1050 incl

Welk DMF ?? Een 2.4d van '95 ... = vast vliegwiel ...

En dat hoef je niet te vervangen , zolang het niet kromgetrokken is (komt ook bijna niet voor bij normaal gebruik) Eens opschuren is meestal voldoende .

[joeri_zwolle]

Overleg wel of ze kijken of het nodig is dat werd min of meer eigenlijk ook al aangegeven.

[joeri_zwolle]

DE oorzaak.
De rekening was net iet meer als 1000 euries.
Vliegwiel en keering zijn niet vervangen.

[GroeneBulli]

Het ziet er niet lekker uit maar wat is het eigenlijk waar we naar kijken??

Ben nieuwsgierig omdat onze bus ook iets dergelijks mankeert.

[Multivan Generation]

Het ziet er niet lekker uit maar wat is het eigenlijk waar we naar kijken??

Ben nieuwsgierig omdat onze bus ook iets dergelijks mankeert.

Ziet er uit als een vast druklager wat aan gort is..

[joeri_zwolle]

idd druklager was de oorzaak.
(dat is dat ding op de voorgrond die drukt tegen de vingers die je erachter ziet (drukgroep), daarmee wordt de koppelingplaat bedient.)