Schrikbarend verhoogd brandstofverbruik en turbo probleem?

[erik988]

Anderhalve maand geleden dikke pech gehad: half jaar oude distributieriem door een olielek bij de krukas van z'n tijd af geslipt... kleppen kapot, nokkenas krom Aangezien we toch nog langer van ons campertje wilde genieten de boel laten repareren: o.a. kop gereviseerd, turbo gereviseerd (heeft het volgens mij nooit gedaan, nu wel) etc. De motor loopt nu weer goed, maar: brandstofverbruik is schrikbarend toegenomen. Ik reed altijd gemiddeld rond de 1 op 13,5 . Tijdens vakanties met veel bergen en volle bepakking en aanhanger en met z'n 6en aan boord verbruikte ik rond de 1 op 12,4. Afgelopen weekend ritje op en neer naar Den Haag vanuit Twente, rustig op de weg, cruisecontrol aan op 105 km/u: 1 op 11 Waar kan dat van komen?

Ander opvallend detail: bij het accelereren of viaduct oprijden, fluit de turbo vrolijk mee. Als ik dan weer een constante snelheid rij, zakt de fluittoon van de turbo wel iets, maar blijft ie wel (hinderlijk) fluiten... Is dat normaal? Ik zou verwachten dat de turbo weer stil zou worden, of veel minder fluitend.

[matje86]

brandstofpomp niet op tijd? ff bij rene langs heerhugowaard

[jos_br]

Inderdaad uitlezen, dus zowel de pomptiming als rijden bekijken wat de fluitende turbo allemaal aan het doen is.

Jos.

[BobPeereboom]

Ik heb hetzelfde aan de hand gehad met een 2.5TDI.

Door een diesel specialist even de motortiming en pomptiming en turbodruk laten controlleren, en dan is het verbruik beter dan je ooit gewend bent!

Let wel op...de meeste garages zijn reparateurs, maar geen specialisten op dit gebied

[Endebendebus]

Jee, Erik dat was zeker een vette pech. Komt altijd ongelegen dit soort ongein
Groetjes

[erik988]

Ik heb hetzelfde aan de hand gehad met een 2.5TDI.

Door een diesel specialist even de motortiming en pomptiming en turbodruk laten controlleren, en dan is het verbruik beter dan je ooit gewend bent!

Let wel op...de meeste garages zijn reparateurs, maar geen specialisten op dit gebied

Goeie tip denk ik. Ik zal eens met de garage overleggen; ik heb natuurlijk niet een dure reparatie betaald om vervolgens op jaarbasis zeker 2500 km minder te kunnen rijden met een zelfde hoeveelheid diesel...

[erik988]

Jee, Erik dat was zeker een vette pech. Komt altijd ongelegen dit soort ongein
Groetjes

Ha Thomas,
Dit soort zaken doet zich -wet van Murphy- inderdaad voor als je net denkt dat je boel weer mooi voor elkaar hebt.
Groet,
Erik.

[erik988]

Dank voor jullie reacties.

[Geert G]

Ik heb hetzelfde aan de hand gehad met een 2.5TDI.

Door een diesel specialist even de motortiming en pomptiming en turbodruk laten controlleren, en dan is het verbruik beter dan je ooit gewend bent!

Let wel op...de meeste garages zijn reparateurs, maar geen specialisten op dit gebied

Goeie tip denk ik. Ik zal eens met de garage overleggen; ik heb natuurlijk niet een dure reparatie betaald om vervolgens op jaarbasis zeker 2500 km minder te kunnen rijden met een zelfde hoeveelheid diesel...

Jos_Br heeft het hier al aangegeven.
Waarom ga je dan niet langs bij zijn bedrijf JB Autoservice in Dieverbrug?
Valse bescheidenheid van hem, maar hij is hier wel erg goed in.....om juist dit soort problemen op te lossen.

[erik988]

Jos_Br heeft het hier al aangegeven.
Waarom ga je dan niet langs bij zijn bedrijf JB Autoservice in Dieverbrug?
Valse bescheidenheid van hem, maar hij is hier wel erg goed in.....om juist dit soort problemen op te lossen.

Ha Geert, dank voor deze tip. Ik hou hem zeker in gedachten, maar Dievenburg ligt niet direct naast mijn deur (90 km) en ik heb de garage al een forse rekening betaald terwijl de bus het nog niet zo doet als ik zou mogen verwachten. Ik ga daarom dus eerst nog met de monteur in overleg. Het is in ieder geval een geruststellende gedachte dat Jos me, mocht het via de garage niet lukken, verder zou kunnen helpen.
groet, Erik.