weetjeweller heeft problemen in Frankrijk

[Henk-1]

Gekregen via mail.
Weetjeweller heeft inlog codes thuis liggen
=============================================

Ik heb een ca. 7 jr. oude T5 diesel automaat (camper California), die plotseling nu (ik ben met vakantie in Frankrijk) bij vermogensvraag in lage toerentallen "bonkt, trilt en schudt".
Ik schakel dan maar handmatig terug (of zet 'm in de zg. sportieve stand), dat helpt een beetje. Het is trouwens erger als de motor op temperatuur is.
Dit is nieuw voor me, nog nooit last van gehad. Bij wegrijden geen last, bij "hoge" snelheden (130 kruissnelheid) ook geen last.
Als ik bij lage snelheid de berg op moet, dan wordt het vervelend.
Wat kan dat zijn?
Bvd. Voor evt. Reacties, gr. Henk O

[heemskerk]

Ik zet in op de automaatbak of het beruchte verstuiverfestival...

[HenkO]

bedankt voor je reactie; ik ben weer thuis gekomen! Probleem is nog steeds aanwezig, (eigenlijk wel wat erger geworden). Kan je misschien wat meer vertellen over dat "verstuiver festival"?

[ktmkrik]

Als het zo rond de 2000 toeren is dan gok ik op een lekkende/defecte verstuiver, mocht dit zo zijn dan zou ik zo snel mogelijk de waarden van de verstuivers laten uitlezen.
Wil je niet bang maken maar bij een lekkende verstuiver is de kans er dat er een gat in de zuiger brand.
Maar kan natuurlijk evengoed een bak probleem zijn, uit laten lezen is denk ik de beste optie in jou geval om duidelijkheid te krijgen.

[Snautzer]

viewtopic.php?f=3&t=50036&start=15

Ook even lezen.

[HenkO]

bedankt voor de reacties; zsm. dus maar een afspraak met de garage maken!

En ff nog wat anders; het middengedeelte van de dashboardsignalerings lampjes doet het niet meer, (verlichting e.d.). Evenzo gebeurt er niks meer als ik m'n veiligheidsgordel niet om doe, (geen licht of geluidsignaal). Zal wel niks met dat andere probleem te maken hebben, of zit er toevallig ook een signalering die ik ook mis? En wat ga je dan doen? Zekeringetjes checken?

[HenkO]

De VW garage heeft de diagnose gesteld dat de aandrijfas + steekas vernieuwd moeten worden; (motor gaf geen problemen).
Klinkt dit (voor de kenners onder jullie) logisch in de orde?

[Oviivo]

Wat is je km stand?

[heemskerk]

De VW garage heeft de diagnose gesteld dat de aandrijfas + steekas vernieuwd moeten worden; (motor gaf geen problemen).
Klinkt dit (voor de kenners onder jullie) logisch in de orde?

Het kan natuurlijk dat de aandrijfas met tussenstuk niet oké meer is, bekend gegeven. Vind dat echter helemaal niet zo bij de symptomen passen. Wanneer een defecte vertanding in de aandrijflijn al trillingen geeft kun je daar in de regel niet zolang mee doorrijden zonder dat het stukgaat (geen aandrijving meer). Denk toch echt aan een bak- en/of mogelijk verstuiverprobleem. Ook de reductie van trillen/bonken/schudden bij hogere toerentallen (de 'S'-stand geeft een later schakelmoment= hoger toerental) doet mij eerder vermoeden aan een bakprobleem dan het verstuivergebeuren gok ik zo..

Contacteer eens een versnellingsbak- of motorenrevisiebedrijf (pff..) welke ervaring heeft met de automaatbakken van de T5 en leg het probleem eens voor?

[ktmkrik]

Lijkt me ook gek dat het de aandrijfas en steekas is, als het daadwerkelijk zo is dan zou het probleem zich over het hele toeren gebied lijkt mij moeten vertonen en niet alleen bij een bepaald toerental.
Als ik jou uitleg zo lees denk ik het meest aan een lekkende verstuiver.

[HenkO]

ca. 165.000 km

[HenkO]

uiteindelijke blijkt het dus toch de aandrijfas te zijn geweest; kapotte homokineethoes heeft voor de nodige vervuiling en slijtage gezorgd; dure reparatie maar hij doet 't weer

[jordydereus]

Dus niet de tanden... maar de homokineet. ..

[Oviivo]

ca. 165.000 km

Dan kan het wel, homokineet of aandrijfas.