Laadruimte verbouwen/bekleden

[Lisboa]

Binnenkort wil ik de laadruimte van de T5 LWB onder handen nemen:

* 12 volt aansluitingen plaatsen.
* Omvormer 220 verwerken in laadruimte.
* Extra verlichting in plavond plaatsen.
* Wanden/plavond isoleren/betimmeren met plaatmateriaal.
* Vloer met betonplex.
* Wielkasten inpakken/isoleren. (beton/multiplex)
* Wanden/plavond bekleden met tapijt.

Nu ben ik redelijk handig en heb dit al eerder gedaan, maar ik ben altijd in voor goede tips en mooie foto's van anderen die hier ook al wat moois wisten te maken. Bij deze de oproep aan iedereen die zijn/haar laadruimte wil tonen.

Mvg,

Luuk

[johnny van de voorde]

Hey,

Ook Ik ga aan de slag !
T5 word geleverd eind november -begin december.

Sturen maar , die foto's van de inrichtingen !

Johnny uit Belgie (ex t4 173)

[Lisboa]

Dat valt tegen,
ik had verwacht dat er wel meer mensen zich bezig hielden met het inrichten van de laadruimte, tot nu toe schijnbaar nog maar weinig animo????
Zelf zijn we ook nog niet klaar dus we hebben nog geduld.

Mvg,

Luukk

[vaniac]

Ik kan wel een foto van de laadruimte van mijn T5 mailen. Ik heb de laadruimte geheel met tapijt bekleed. Ik krij vaak de vraag bij welk bedrijf ik dat heb laten doen

[Harry 341]

Lisboa,het is wel een T4...maar het brengt je wellicht op een idee??
grtz.Harry
klik op de foto.

[Lisboa]

:alarm :alarm :alarm :alarm :alarm :alarm :alarm :alarm

Kijk, het wachten wordt beloond.
Dat ziet er al mooi uit Harry, zoiets ben ik ook van plan.
De wielkasten links en rechts vanaf de dubbele cabine tot aan de achterklep betimmeren. Rondom de wielkasten zelf isolatie proppen en de rest een soort van extra opbergruimte. Tussen deze betimmering komt straks een losse module die ik er tijdens de vakantie in kan zetten voor opbergruimte. Op de vloer zelf komt geen tapijt, maar over de rest wel. Nou, kom maar op met die foto's van de verbouwde T5's. Van de Teeviertjes uiteraard ook altijd welkom want het gaat tenslotte om een hobby die ik hier met velen moet delen

Groet,

Luuk

[olle griese]

Ik heb mijn vorige T4 ook bekleed.
Heb inmiddels ook al 3 T5,s bekleed maar heb daar helaas geen foto,s van.
Let wel op als je (novazon) tapijt koop dat je NIET de versie koopt met bitumen achterzijde, dat krijgt je niet goed om de rondingen.
TIP: als je van die bakken rond je wielkasten maakt, zet op de bovenste plaat dan een scharnier.
Hier kun je dan je krik en wat ander klein spul in kwijt.

[erik 924]

Koop in ieder gevan een goede converter want er is zoveel herrie op de markt welke bloksinusen genereren. Met als groot nadeel dat deze niet goed zijn beveiligd en je apparatuur kapot kunnen maken!!!

Een vriend van mij maakt deze omvormers voor zowek boot als auto!!!
Super spul!!!

Erik 230

[harry t5 191]

Erik 924,

??????????

[Lisboa]

Ja, da's ook een goeie: waar kun je de beste converter aanschaffen?
Je hebt bloksinussen en.....? Ik kan er ff niet op komen.
Ook vraag ik me af waar je deze het beste kunt plaatsen?

* Onder de bank van de dubbele cabine?
* Onder een van de voorstoelen?
* In de laadruimte?
* Elders?

Verder zoek ik nog een goed adres voor betonplexplaten met antislip voor de vloer in de laadruimte die langs de randen afgekit zal worden.

Groet,

Luuk

[Lisboa]

Meten, meten, meten...

Vandaag betonplex voor de laadvloer besteld, standaardmaat:
Honingraat antislip 1.25X2.50

Dan kom ik niet uit met de breedte dacht ik, nu besteld:
Honingraat antislip 1.55X3.10

Onze houthandel zaagt voor ons de buitenmaten precies zoals wij willen,
de lengte en breedte zijden.
De wielkasten zagen we er zelf uit, hiervoor maken we eerst een mal van karton om het zo netjes mogelijk te krijgen.

Van deze plaat blijft nog een stukje over,
dat gaan we hergebruiken voor de wielkast betimmering.
In eerste instantie zou de houthandel 18mm bestellen,
maar dat lijkt mij niet nodig: 9 mm is ruim voldoende.
18mm is voldoende voor dragende vloeren in bv. een aanhager,
onze plaat ligt op een stalen vloer van de T5!
En als die niet dragend genoeg is...........
Als alles er naar wens in ligt wil ik de randen van de laadvloer afkitten,
iemand een tip voor de juiste hechting?

Binnenkort meer nieuws


Luuk

[Bert Eenkhoorn]

voor het bekleden kun je beter geen vloerbedekking gebruiken, dit is met name in hoeken en bochten en naden te dik en te stijf, carrosseriebedrijven gebruiken hier dunner materiaal voor, zonder de harde dikke rug, heel flexibel en makkelijk te verwerken met contactlijm of naaimachine(industrie)
Het is te koop in diverse kleuren en dessins bij carroseriebedrijven als bv
Tribus in de Meern (bij Utrecht)

[eht294]

geeft de dikte van de vloer (9 of 18 mm) geen problemen met de sjorogen in de vloer ?

Ik stel me voor als de org. vloer 18 mm is dan steken bij een 9 mm vloer de ogen 1 cm boven dee vloer uit ????

[Lisboa]

Bekleding:
Voor de bekleding maak ik gebruik van zwart ''project-tapijt' dit is inderdaad dik en stug maar wel sterk genoeg voor het doel waarvoor ik het gebruik: intensief! Met enige handigheid snijd ik het het in alle gewenste vormen en maten zoals ik dat ook al eerder deed bij mijn andere auto's.

Laadvloer:

9 mm betonplex is echt voldoende op stalen laadvloer van de T5.
En wat de sjorogen betreft: deze blijven onder de betonplex en worden niet gebruikt. De eventuele voldende eigenaar heeft dan de keuze om ze alsnog te gebruiken.

groeten,

Luuk

[Harry 341]

Luuk,bij het lijmen van de vloerbedekking heb ik verdunde bisontix gebruikt.
Als je de rug van de vloerbedekking insmeert gaat dat soepel worden!
Ook de andere zijde (auto) goed insoppen en dan met een rubberhamer de moeilijke bochten aankloppen.
Bisontix met thinner verdund....dus wel goed ventileren en liefst buiten staan,en uiteraard een "snuitje" voor!
vr.gr.Harry