ombouw T5 doka 4motion bakwagen tot camper

[Snautzer]

Hoe bedoel je Jan?

Om op kamper tarief te mogen rijden is dat een vereiste.

[peetjeadhdtje]

Ik dacht dat het kookgebeuren e.d. vanuit de binnenruimte bereikbaar moet zijn .

Dus busjes met een tussenschot kunnen nooit camperkenteken krijgen? Heb je een link voor mij want dan ben ik de sjaak.

[Snautzer]

viewtopic.php?f=24&t=53388

Let op!

U moet alle faciliteiten op een normale wijze in de binnenruimte kunnen bereiken.

Vrij gezegd moet je dus vanaf de voorstoel naar je keuken etc kunnen komen.

Dat is ook de reden wat mijn plannen waren, zie pag 1 van deze thread, met de Kip caravan.

[peetjeadhdtje]

Het camperdeel is het achterste gedeelte in het bakje. Daar zitten alle vereisten in. Voor is alleen maar een zithoekje. Dat schot gaat er niet uit.....voorlopig.

[peetjeadhdtje]

Eindelijk zit het paststuk ertussen voor de stahoogte en earodynamica.
Wat plamuren en dan de productiemal maken

Wat een werk voor 50cm stahoogte.

Zoals gezegd word.het een stealthcamper en mag dus niet als zo een witte camperdoos uitzien.

Ik krijg bij het toevoegen steeds te weinig geheugen melding bij het uploaden van foto. Ligt dat aan mij of het forum?

[peetjeadhdtje]

[peetjeadhdtje]

[Rolf T5 54]

Hallo allemaal.....
Ik zit dit nu ff te lezen.... Als je kijkt naar mijn doka met camperunit, deze was gekeurd als camper door het RDW en ook als dusdanig erkend door de belastingdienst. Het camper gedeelte was alleen bereikbaar van buiten..

[peetjeadhdtje]

Ja Rolf, de 24e is het zo ver bij de rdw. Hij is niet zo mooi als de jouwe toen maar wel zo handig. Leuk dat je hier meekijkt. Is het busjes virus weer aan het kriebelen/ ben je weer mobiel op brandstof?

[Rolf T5 54]

Oeps ja ik ben weer mobiel op diesel....... Een Ford transit connect l2 120pk automaat nieuw uit de doos (alleen is de doos 2,5 jaar dicht gebleven)
Voor mij nu gehandicapten tarief.... Nog goedkoper

Voor jou zie ik het ook wel zitten...
Dus camper op kenteken moet gewoon lukken, daarna het kwarttarief aanvragen zal ook wel gaan.
Succes

[peetjeadhdtje]

Ja Rolf, ieder nadeel heb zijn voordeel. Bij de t5 doka die jij toen had heb je daar ooit over gedacht een doorgang van woongedeelte naar de cabine te maken/ zou ik dat goedgekeurd krijgen? Hoe kom jij trouwens in je connect? rijdt je van achteren door naar voor?

[Rolf T5 54]

Voor mijn ongeval wilde ik net gaan beginnen aan een doorgang. Je moet iets groter denken soms..,. Als de auto een keer gekeurd is als camper kan je m daarna gaan wijzigen (niet door vertellen, doet bijna niemand :-) Ik wilde de achterwand binnen ruwweg de grootte van de achterruit weghalen en twee enkele stoelen in de cabine plaatsen. Als je het goed aanpakt hoef je niet te keuren ;-)


Zelf kom ik in mijn connect door uit mijn rolstoel te gaan staan en dan op de bestuurders stoel te gaan zitten. De rolstoel hijs ik via de linker schuifdeur in de laadruimte.

[peetjeadhdtje]

Die linkerschuifdeur weer he. Super handig die dingen. Zou geen servicebus meer willen zonder.

[peetjeadhdtje]

Ja, zag in ander topic methoden voor vloerisolatie.
Ik heb het als volgt gedaan.
Voor de vloerisolatie van de pickup dubb cabine heb ik 30mm blauwe xps met geplaatst.
Ik heb de metalen vloer goed in de loslaat wax gezet,
toen de blauwe XPS( kanten verbonden met bisonbruis lijm),
en daarbovenop 3mm hard houtenmultiplex verlijmd met PUR 2K LIJM 666 A+B 7KG van vos chemie
om te voorkomen dat bij het vullen van de onderligende ruimtes het geheel omhoogkomt heb over het hele oppervlak 10 cm dikke beton klinkers gelegd.
Vullen met purschuim werkt perfect.
Ik kan door de wax het geheel weer uitnemen en je zag dat alle holle ruimtes door de pur waren gevuld.
Ik heb nu een zeer drukvastevloer waar geen/ tot weinig condens zich kan vormen.
Let op
ze verkopen veel voor XPS maar let op de drukvastheid.

[peetjeadhdtje]

Dan ben ik de Sjaak Jan.
Waar dacht je dat gelezen te hebben dat purschuim vocht aantrekt/ heb je een link voor mij?
Heb alles af gegoogeld.
Alvast bedankt.