Locatie relais 2de accu

[Tinus]

Kan iemand mij uitleggen waar de relais zit om de 2de accu te laden van een vw westfalia 2002

[Multivan Generation]

Onder de bestuurdersstoel..

[Tinus]

Dankje Peter.

Ik ga zo kijken.
Moet wel zeggen dat het mij nooit is opgevallen is..

[J vd Pal]

Bij een niet California zit hij onder de bestuurdersstoel. Bij een California ligt het aan het bouwjaar, zie ook: https://t4-wiki.de/wiki/Relais_J7_(Batt ... ennrelais)

[Multivan Generation]

Goede link Jasper

[Tinus]

@Jasper.

Dus onder de koelkast bij de acculader..

[J vd Pal]

@Tinus,

Inderdaad. Bank opschuiven, een paar schroeven losmaken en je hebt hem. Aan de rechterkant zitten de 3 schroeven vanuit het kastje door het frame van het deurtje in de kopse kant van het paneel geschroefd. Aan de linkerkant zitten ze achter de grijze dopjes.

[Tinus]

Dankje..
Ik ga morgen kijken.

Laat het weten

[J vd Pal]

Succes!

Wat wil je ontdekken aan het relais?

[Tinus]

Mijn accu's worden niet meer geladen tijdens het rijden.

Ik wil kijken of het hier aan ligt, weet alleen nog niet hoe te controleren op de juiste werking

[J vd Pal]

Ik wil kijken of het hier aan ligt, weet alleen nog niet hoe te controleren op de juiste werking

Staat beschreven op de pagina waar ik naar verwees.

[Tinus]

Gevonden.

Als ik meet met draaiende motor meet is boven de 14 v op de ene aansluiting en ongeveer 9 volt op de andere.
De 9 komt van mijn zonnepaneel in de schaduw.
Stroom lijk dus niet naar de accu's te komen..

Hoe kan ik nu zeker weten of deze stuk is.
Ik heb niet zo veel verstand van doormeten.

En bij stuk heeft iemand nog een goede liggen?

[Tinus]

Gevonden.

Als ik meet met draaiende motor meet is boven de 14 v op de ene aansluiting en ongeveer 9 volt op de andere.
De 9 komt van mijn zonnepaneel in de schaduw.
Stroom lijk dus niet naar de accu's te komen..

Hoe kan ik nu zeker weten of deze stuk is.
Ik heb niet zo veel verstand van doormeten.

En bij stuk heeft iemand nog een goede liggen?

[jurgeng74]

Als bij jou dezelfde situatie is als bij mij (California Generation uit 2001) dan zit er aan het relais een wit stekkertje met een bruin en blauw draadje.

Meet met een multimeter op het witte stekkertje de spanning tussen deze twee draden. Als de motor loopt moet de spanning > 12V zijn. Als de motor niet loopt moet er geen spanning op staan.

Deze spanning zorgt ervoor dat het relais 'bekrachtigt'. Er komt een eleltrische verbinding tussen de twee 'grote' aansluitingen op het relais (dikke rode draden).

Als er geen spanning is op het witte stekkertje, ligt de fout ergens anders en wordt het relais niet bekrachtigd tijdens het rijden en kan de stroom niet naar je huishoudaccu lopen.

Als er wel spanning is en je meet een verschil in spanning tussen de beide dikke rode draden (zoals je al zei), dan lijkt het relais wel stuk. Ik heb nog zo'n relais liggen (heb de mijne vervangen door een Victron Cyrix slim relais).

[Multivan Generation]

En anders kun je natuurlijk ook contact opnemen met HenkK,
daar zijn onze vrienden van Bluemoon ook langsgereden en perfect geholpen door HenkK