Mijn T4 Multivan wordt duur... Bij elk onderhoud komen er extra kosten bij. Dat is ergens wel normaal: bijna 320.000 km en vooral omdat hij al van 1994 is. Nu is er weer 'iets' met de koelvloeistof en linksvoor piept iets bij het rijden: lager of cardan. Dat is voor het volgende onderhoud dat deze maand gebeurt.
Daarnaast zijn mijn behoeften in de voorbije jaren veranderd. Er is meer nood aan ruimte om grote volumes (hobbymatig houtbewerker, vooral meubels maken) te vervoeren en daarvoor is een Multivan niet zo geschikt. Vooral omdat die als camper ingeschreven is en de binneninrichting dus moet blijven.
Wat die binneninrichting betreft: het is een basic camper naar de Belgische wetgeving. Geen hef- of slaapdak dus, maar - Multivan, he - een ruime slaapbank, een huishoudaccu, een ruim uitgevoerde ladenkast met 3-pits kookvlak en een zonnepaneel.
De motor is de 1,9 l atmosferische diesel.
Enerzijds heb ik de auto, die 6 jaar in mijn bezit is, altijd op tijd en goed onderhouden, maar anderzijds is het koetswerk niet zo netjes. De vorige eigenaar keek niet zo nauw en er zijn overal blutsen (maar eigenlijk weinig roest).
