Bevroren ruiten

[peetjeadhdtje]

Bevroren ruiten.
Ik weet dat de thermotop c een motor voorverwarmen is en dat ik hem niet mag vergelijken met een standkachel die in mijn t4 zat ondanks dat ze nagenoeg hetzelfde vermogen hebben maar...

Krijgt dat ding niet eens mijn bevroren voorruiten ontdooid in 15 minuten of stel ik iets verkeerd in?

Nu heb ik als alternatief laminaatisolatie voor maar telkens die duct tape loshalen krijg ik ook het heen en weer van

[Beckontheroad]

Wat ik jaren deed, toen de autovandebaas buiten stond, werkte uitmuntend.
Tot ca -5/-6c met weinig wind gebruikte ik een 1.5 l petfles handwarm water
Met een ramentrekker,
Contact aan, Wissers op automatisch,
Rustig water over de ruiten.
Voorruit zwiept zo droog ( pas op t water)
Zijramen gelijk natrekken.
Ietsje warme ruit, beslaat ook binnen niet direct..
Nooit een barst, altijd schoon, zo weg en geen condens binnen....

En als t veel kouder wordt vriest t vaak niet meer aan.
JB

[Multivan Generation]

Bevroren ruiten.
Ik weet dat de thermotop c een motor voorverwarmen is en dat ik hem niet mag vergelijken met een standkachel die in mijn t4 zat ondanks dat ze nagenoeg hetzelfde vermogen hebben maar...

Krijgt dat ding niet eens mijn bevroren voorruiten ontdooid in 15 minuten of stel ik iets verkeerd in?

Nu heb ik als alternatief laminaatisolatie voor maar telkens die duct tape loshalen krijg ik ook het heen en weer van
20221214_162709.jpg

Is deze standalone als standkachel of gebruik je hem met draaiende motor?
Ventilator op standje 1 of 2 (let op gaat via startaccu!)
Temperatuur op maximaal
Selectie 100% op voorruit.

Wij hebben hem op afstandsbediening en stellen hem op 30 minuten in en dan kunnen we zo wegrijden.
15 min lijkt mij wat kort met een opstarttijd van 3 a 4 min, en afsluitsequentie van 3 a 4 min.
Dan houd je zeg 8 min over om warmte op de voorruit te krijgen, maar dan is de koelvloeistof nog niet eens warm.
Misschien net 40 graden.
Dus probeer het eens met 30 min.

Groeten Peter

[peetjeadhdtje]

Jup, met 45 zijn ze mooi schoon ( al is 30 min extra voor een adhd er enorm lang)

dan de volgende vraag

De afstandbediening: De afstandsbediening die jullie gebruiken is die af fabriek en wat is het bereik?

Mijn bus staat 100m van mijn werkplek en we mogen niet buiten het pand om even de verwarming aan te zetten.

Nou was ik aan het denken aan een Gsm controller maar op mijn bedienings paneel ben ik niet simpel klaar met een on /of schakeling.
Ik moet daar 2 stappen zetten om die thermo c aan te zetten.
Is daar een standaard oplossing voor/ heeft iemand dit wiel al eens uitgevonden?

[peetjeadhdtje]

Hebbes, deze zou een bereik van een km hebben maar kost wel 360 euries.
Het is dat je dat Webasto regel ding nodig hebt om dat ding in t kunnen schakelen.

[Wallietax]

Die hierboven van Webasto zit er bij mij ook in

Ideaal!!

Gr.wallietax

[peetjeadhdtje]

Het is natuurlijk ideaal maar je hebt weer zo een afstandsbediening erbij aan je toch al lompe sleutelbos.

Ik weet dat ik iedere ochtend om 6 van het werk betrek dus een simpel klokje is voor mij al voldoende.
Ik was eigenlijk naar deze aan het kijken, hij sluit volgens mij wel de motor verwarming uit wat ikzelf niet zo erg vind.

Heeft iemand de regelaar in onderstaande link in combinatie met de thermo top C want die zou ik ook gewoon als standkachel dan kunnen gebruiken?
Ja, ik realiseer me dat dan de ventilator over de start accu gaat.

https://www.ebay.de/itm/192657583881

[Multivan Generation]

Wij hebben deze:


Werkt tot maximaal een km,
je kunt de intensiteit/comfortwarmte instellen,
de tijd dat hij moet draaien.
Eventueel een wegrij tijd, dus dan zorgt hij dat voor dat tijdstip alles klaar is.
Je kunt kiezen tussen verwarmen of ventileren.

Werkt erg goed in samenwerking met ombouwset van webasto voor de zuheizer.
Let wel op: er is een set voor i.c.m. climatic
en er is een andere set voor i.c.m. climatronic.

Voor de T5/T6 kun je ook een set van Danhag kopen.
https://www.danhag.de/en/auxiliary-heat ... w-t5?c=278

groeten Peter

[peetjeadhdtje]

En die webasto wat jullie hebben doet hij dan 50% motor verwarmen 50 % interieur of kun je dat instellen?

Ik wilde hem natuurlijk ook als standkachel gebruiken zonder de motor te verwarmen of gaat die wens niet op?

[Multivan Generation]

En die webasto wat jullie hebben doet hij dan 50% motor verwarmen 50 % interieur of kun je dat instellen?

Ik wilde hem natuurlijk ook als standkachel gebruiken zonder de motor te verwarmen of gaat die wens niet op?

Natuurlijk kun je dat niet instellen.
De reden is dat het een vloeistofkachel is, en die zijn primair om het motorblok op te warmen.
Dus die wens om alleen het interieur op te warmen gaat niet op.
Maar daar heb je ook lucht standkachels voor.

In het T6 gedeelte heeft MGA1600 een danhag module gebruikt in zijn multivan en voor hem is het voldoende voor ook het interieur.
Ik zou een kachel voor het interieur liever als luchtstandkachel willen, want hoger rendement en die werken meestal op een 2de accu.

groeten Peter

[Lalk]

Het is natuurlijk ideaal maar je hebt weer zo een afstandsbediening erbij aan je toch al lompe sleutelbos.

Ik weet dat ik iedere ochtend om 6 van het werk betrek dus een simpel klokje is voor mij al voldoende.
Ik was eigenlijk naar deze aan het kijken, hij sluit volgens mij wel de motor verwarming uit wat ikzelf niet zo erg vind.

Heeft iemand de regelaar in onderstaande link in combinatie met de thermo top C want die zou ik ook gewoon als standkachel dan kunnen gebruiken?
Ja, ik realiseer me dat dan de ventilator over de start accu gaat.

https://www.ebay.de/itm/192657583881

Die heb ik geïnstalleerd op m’n Multivan 2007. Werkt prima als standverwarming om het interieur te verwarmen. ‘s Ochtends dus niet meer krabben en instappen in een warme auto. Hij verwarmt dan vooral het interieur en een heel klein beetje de motor. Alleen als de motor draait wordt de motor goed verwarmt. Je hebt ook geen instellingen om de temperatuur te bepalen. Het is aan of uit (ventilatorsnelheid kun je wel via de airco instellen). Daarnaast werkt-ie maar maximaal zo’n 45 minuten achtereenvolgend (is ruim voldoende met deze temperaturen van onder het vriespunt). De ventilatiefunctie op het Webastoklokje werkt overigens niet op mijn thermotop C.

[Mickel Moen]

Ik heb een Silverscreen https://mickelmoen.blogspot.com/2011/11 ... creen.html voor de verduistering en isolatie van de cabine.
Deze als mal gebruikt.

Nu had ik nog wat van die goedkope anti-ijsdekschermpjes liggen. Aangevuld met een nieuwe (€1,65/stuk) en een rol klustape (€1,39) (Action) een Anti-ijsdekscherm gemaakt. Totale kosten: €7,99 als je alles nieuw koopt.

Klemt over de deuren.

[peetjeadhdtje]

Condens vraagje.
Nou waren we gisteren even in de natte sneeuw/ regen en vanochtend ijs aan de binnenkant van de ramen ( ik stook snachts niet). Zu heizer thermo top aangezet en alles verdampt/ trekt overal in waarschijnlijk. Weer thuis hele raam binnenkant vocht.
De airco zou vocht uit het interieur trekken meen ik te hebben gelezen. Indien ik met de airco het vocht eruit wil krijgen moet ik hem dan instellen op een hoge temperatuur en die temperatuur maakt hij die met de zuheizer of met de motorwarmte? Waar dumpt de airco het vocht/ waar kan ik ergens een slangetje zien waar het vocht gedumpt wordt?

[SyncRoon]

Dan moet je de verluchting op recirculatie zetten. Ik denk dat dit niet gaat werken want warme lucht neemt vocht op. Als dit recirculeert blaas je het gewoon weer terug. De airco zal pas vocht uit warme lucht trekken op het moment dat je deze laat koelen. En daar heb je weinig aan nu in de winter. Meer ventileren en/of fysieke ontvochter plaatsen.

[krekwakwol]

De afvoer van de airco is een rubberplug met een tuitje er aan, die zit onder de motorkap in het schutbord beetje rechts naar onderen, ik kan er niet zo snel een afbeelding van vinden.