De bodem klaar maken voor nieuwe bodycoat.

[Erik450]

Ik ben lekker met mijn bus bezig, om hem klaar te maken voor de komende jaren.
Nu wil ik de bodem schoon maken, zodat ik er straks een nieuwe bodycoat onder kan zetten.
Ik kan de bus nu niet naar buiten rijden, om het schoon te maken met water, nu de assen er onderuit zijn.
Wie heeft er ervaring met het schoonmaken van deze bodem.
En hoe kan ik dit het beste aanpakken.
En wat voor coating kan ik er onder zetten, die het orgineel benaderd.
Er is veel ervaring hier, dus hoor graag van jullie.

Groeten Erik-jan

[SyncRoon]

Als je de bus niet buiten wil brengen zal het resultaat niet zijn als dat je verwachting nu is. Ijsstralen maakt de bodem heel mooi schoon, ook de oude conservering er vrijwel af, waarna je goed zicht hebt op eventueel roestrandjes langs de plaatwerkranden.

Terug conserveren pas na volledige opbouw aan de onderkant anders werk je in een zooitje.... Product afhankelijk van doe je het zelf of laat je het doen. Ik heb een tijdje veel met Mike-Sander gekliederd.

[Pascal-141]

Die bodem ziet er op zich nog best goed uit , ideale basis .
ijsstralen is inderdaad de betere oplossing , maar aangezien je vast staat in je garage , zou ik aanraden om met een borstelwiel in de boormachiene of luchttol aan de slag te gaan . Het is manueel werk en langer werk , maar je haalt er voldoende het vuil en loszittend materiaal mee los , ontvetten met remmenreiniger en dan met de compressor meteen afblazen en dan heb je een goede basis om coating te spuiten.
Zo doe ik het ook , ben zelf ook bezig aan een restauratie van een bus die op de brug staat zonder onderstel.

[Erik450]

Ik dacht zelf ook aan met een staalborstel op de slijptol.
En eventueel warm maken met de verfbrander.
Het is meer smeer dan roest wat er onder zit.

[Hella]

Bitumen en slijptol gaat echt niet samen. Er wordt hitte ontwikkeld en daardoor wordt de oude bitumen week en is vrijwel niet te verwijderen.
IJsstralen is de enige afdoende optie, eventueel sodablasten.
Maar in beide gevallen zou ik dat echt buiten doen.

[Multivan Generation]

Bitumen en slijptol gaat echt niet samen. Er wordt hitte ontwikkeld en daardoor wordt de oude bitumen week en is vrijwel niet te verwijderen.
IJsstralen is de enige afdoende optie, eventueel sodablasten.
Maar in beide gevallen zou ik dat echt buiten doen.

helemaal mee eens

Er was eens een topic van Stijnh hier op het forum,
die hem aan de onderzijde ook helemaal heeft opgeknapt,
en die heeft de bus toen buiten gezet en gezandstraald.

Voor bodem bescherming heeft Sika ook mooie automotive producten

[krekwakwol]

Heb je al eens bij een tectyleerbedrijf geïnformeerd wat het gaat kosten om het te laten doen? Die maken de bodem eerst klaar voor behandeling en daarna komt de beschermlaag er op.
Misschien valt de prijs mee, of heb je daar geen vertrouwen in.

[Multivan Generation]

zie hier:
https://automotive.sika.com/en/solution ... ating.html

[Pascal-141]

Ik dacht zelf ook aan met een staalborstel op de slijptol.
En eventueel warm maken met de verfbrander.
Het is meer smeer dan roest wat er onder zit.

Ik heb deze Syncro (T3) in 2017 gerestaureerd op deze manier .
Ik heb deze opgemaakt om 4x4 ritten en offroad parcours mee te rijden , en dat heeft hij gedaan sinds 2017 tot nu , heeft al vaker in slijk en water gezeten dan asfalt gezien , en de bodem coating hangt er nog steeds op hoor , dus zo slecht is debehandeling met de staalborstel nog niet

[Erik450]

Heb je al eens bij een tectyleerbedrijf geïnformeerd wat het gaat kosten om het te laten doen? Die maken de bodem eerst klaar voor behandeling en daarna komt de beschermlaag er op.
Misschien valt de prijs mee, of heb je daar geen vertrouwen in.

Ik heb er wel vertrouwen in, maar het probleem is dat ik dan alles weer onder de zooi heb zitten, terwijl ik nu net alles mooi schoon heb.
En alles hoeft er van mij niet onderuit, als ik maar goede aanhechting heb voor de nieuwe laag, dus het vuil en zand moet er wel af.
Dan denk ik een goede primer en een coating.
De kokers wil ik met mike Sanders vet doen.

[odorf]

Ik heb bij mijn bus een combinatie van haakse slijper met kombostel. een oude beitel die ik steeds opnieuw scherp sleep en een multitool met kitmes gebruikt. Ging goed. Kost wel tijd.
Borstel in haakse slijper gaat voor de grote vlakken goed. Maar als het om dikkere lagen gaat dan gaat de borstel snel vol zitten. Niet verwarmen, dan wordt het alleen maar stroperiger. En dan smeer je het meer uit dan dat je het verwijdert.

Staalborstel in haakse slijper. Zorg goed voor je PBM’s!!
Ik had een volgelaatsmasker en dikke kleren. Alles zit vol met draadjes van de staalborstel die gelanceerd worden. Leek wel een staaldraad stekelvarken.

Verder;
Bodem aansluitend in de 2K Epoxy primer, daarna alle naden en kieren volgestopt met Finixa PU kit. (Lekker dun spul kun je makkelijker overal tussen krijgen. Daarna alles in de Finixa bodembescherming gespoten. Dit is leuk werk. Alsof je yoghurt aan het spuiten bent. (onderschoefblik van 1 liter op speciaal pistooltje geschikt voor die blikken.) en daarna 2K kleurlak.

Zie ook project in onderschrift
Kombostel in haakse slijper zie dit linkje, iets naar beneden scrollen onder kopje -prutlagen weg-
viewtopic.php?p=402220#p402220

Naden kitten en bodembescherming;
viewtopic.php?p=406693#p406693

En hier nog een duidelijke voorbeeld van de strijkkit en bodembescherming.
viewtopic.php?p=463637&sid=2ed10196c33d ... 7b#p463637

Dat is mijn werkwijze.
Succes!

[Erik450]

Het gaat eigenlijk best goed.

Alleen je komt er uit te zien.
En de losvliegende draadjes van de kom borstel zijn idd gevaarlijk.
Nog een best stukje te gaan
Maar het is voor een goed doel laat ik maar denken.

[odorf]

Ik zie dat je de achter-as armen en losse delen hebt verwijderd. Dat scheelt wel enorm. Zo kun je overal goed bij.

De staat van de onderkant lijkt zo op het oog nog prima.


Goed bezig

[SyncRoon]

Er gaat toch veel lak af zo lijkt het. Ook lijkt het erop dat je van die ruwe altijd doorroestende roestplekken hebt. (waar je staal van gaat schilferen)

Ik neem aan dat je eerst een anti roest behandeling doet op de kale plekken en lakt/verft voor je weer bitumen/vet/coating opbrengt?

[arjanzevenaar]

Erg mooi projectje, ik loop hier ook al 2 jaar tegenaan te hikken. Ik heb geen brug dat is wel een dingetje. Ik volg, ben erg benieuwd naar het resultaat.