De bodem klaar maken voor nieuwe bodycoat.

[Erik450]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

[Erik450]

Er gaat toch veel lak af zo lijkt het. Ook lijkt het erop dat je van die ruwe altijd doorroestende roestplekken hebt. (waar je staal van gaat schilferen)

Ik neem aan dat je eerst een anti roest behandeling doet op de kale plekken en lakt/verft voor je weer bitumen/vet/coating opbrengt?

Ik doe eerst idd alles schoon en fris maken, de kale plekken stralen of schuren.
Het valt mee met de kale plekken, de donkere plekken zijn oude coating die erg vast zit, deze heb ik wel geborsteld en schoongemaakt.
Ik denk dat je deze prima kunt laten zitten.

Brunox coating op de kale plekken, vier laagjes, en dan gronden en spuiten.
En als laatste denk ik mike Sanders vet er onder.
En dan alle delen weer opbouwen.

[arjanzevenaar]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

Ja ik zie het, maar heb je hem alleen op de assteunen staan? Geen extra beveligingen? Ik heb ook deze assteunen. Dus dan kan je er weg goed bij zo te zien.

[Erik450]

Ja klopt, hij staat erg stevig op deze steunen, anders durf ik er niet onder te gaan liggen.
Ik heb een mooie vlakke betonvloer in de schuur, dus de assteunen kunnen nooit wegzakken.
Ik heb ook twee garage krikken, dus kan de bus mooi gelijkmatig omhoog pompen.

[krekwakwol]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

Deze kwam ik tegen en moest aan je opmerking denken.
https://www.toolmania.nl/nl/tm-volautom ... h-30t.html

Verder geen binding mee.

[arjanzevenaar]

Mooie oplossing, heb ik ook overwogen. Maar ik denk dan dat de brug meer in de weg zit dan dat je er profijt van hebt. Je hebt ook palletwagens die hoog kunnen tillen, als je er daar 4 van koopt dan kan je de bus flexibel omhoog brengen. Toen ik werkzaam was bij een technische dienst verplaatsten wij op deze manier heel veel zware machines en deden ook onderhoud. Uiteraard met zekeringen zodat de boel nooit kon vallen. Maar ik denk dat het makkelijkste en voordeligste de bus op bokken zetten. Dan kan hij ook niet vallen.

[Pascal-141]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

Deze kwam ik tegen en moest aan je opmerking denken.
https://www.toolmania.nl/nl/tm-volautom ... h-30t.html

Verder geen binding mee.

Ik heb ook zo'n brug , heel tevreden van . Er zit bij mij ook een aparte wielset bij zodat de brug ook verrijdbaar is en niet ergens vast hoeft te staan .

[arjanzevenaar]

Als je eronder wilt zijn zitten dan de oprijplaten niet in de weg?

[krekwakwol]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

Deze kwam ik tegen en moest aan je opmerking denken.
https://www.toolmania.nl/nl/tm-volautom ... h-30t.html

Verder geen binding mee.

Ik heb ook zo'n brug , heel tevreden van . Er zit bij mij ook een aparte wielset bij zodat de brug ook verrijdbaar is en niet ergens vast hoeft te staan .

Wielset zit hier ook bij.

[krekwakwol]

Hallo Arjan,
Ik heb helaas ook geen brug, maar heb hem vrij hoog op assteunen staan.
Dit is eigenlijk prima te doen, al zou een brug thuis ideaal zijn.
Deze staat nog wel op de verlanglijst, ik heb de voorbereiding getroffen tijdens de bouw van de schuur.

Deze kwam ik tegen en moest aan je opmerking denken.
https://www.toolmania.nl/nl/tm-volautom ... h-30t.html

Verder geen binding mee.

Ik heb ook zo'n brug , heel tevreden van . Er zit bij mij ook een aparte wielset bij zodat de brug ook verrijdbaar is en niet ergens vast hoeft te staan .

@Pascal Wat ik me wel afvraag, is deze wel lang genoeg voor een (T5) lwb? I.v.m. de krik steunen, om 2.5 ton alleen op de dorpelnaden op te drukken, lijkt mij wel spannend.

[Pascal-141]

Deze kwam ik tegen en moest aan je opmerking denken.
https://www.toolmania.nl/nl/tm-volautom ... h-30t.html

Verder geen binding mee.

Ik heb ook zo'n brug , heel tevreden van . Er zit bij mij ook een aparte wielset bij zodat de brug ook verrijdbaar is en niet ergens vast hoeft te staan .

@Pascal Wat ik me wel afvraag, is deze wel lang genoeg voor een (T5) lwb? I.v.m. de krik steunen, om 2.5 ton alleen op de dorpelnaden op te drukken, lijkt mij wel spannend.

Bij mijn brug kunnen de schuine "oprijplaten" ook nog opgeklapt worden zodat ze het brugoppervlak verlengen . Een LWB T5 is geen probleem

[Pascal-141]

Als je eronder wilt zijn zitten dan de oprijplaten niet in de weg?

nee , dat valt goed mee . in het midden heb ze zowieso een doorloop , en wil je aan de dorpels werken of zo , en je wil wat meer ruimte dan gebruik je wat dikkere rubber blokken . Ikzelf gebruik bvb dikke houten blokken (had ik nog liggen) en daarop de rubber blokken , dat geeft me voldoende ruimte om bijna de hele onderkant te bewerken.
Een echte 2 of 4 palen brug is natuurlijk nog handiger , maar dit model brug vind ik voor de hobby-ist perfect . Compact , verplaatsbaar en 3T hefvermogen . Ik zou niet meer zonder kunnen . Zelfs een gewone oliewissel word zoveel leuker met zo'n brug.

[krekwakwol]

Ik heb ook zo'n brug , heel tevreden van . Er zit bij mij ook een aparte wielset bij zodat de brug ook verrijdbaar is en niet ergens vast hoeft te staan .
[/quote]

@Pascal Wat ik me wel afvraag, is deze wel lang genoeg voor een (T5) lwb? I.v.m. de krik steunen, om 2.5 ton alleen op de dorpelnaden op te drukken, lijkt mij wel spannend.
[/quote]

Bij mijn brug kunnen de schuine "oprijplaten" ook nog opgeklapt worden zodat ze het brugoppervlak verlengen . Een LWB T5 is geen probleem
[/quote]

Bedankt!