Startproblemen met de T5

[Martindejonge]

Ik heb hier net diverse posts gelezen over startproblemen met de T5. Mijn T5 wil ook niet meer starten als hij twee dagen of langer stil gestaan heeft en in de winter na een nachtje al. Als hij aan de druppellader heeft gestaan start hij direct. De garage heeft hem getest en hij laad goed bij.

Sindskort heeft hij overdag ook startproblemen, na een x of drie starten pakt die dan aan.

Nu lees ik onder andere over oplossingen met ebay en het bedrijf JB. Wie kan mij hier meer over vertellen? Welk bedrijf op ebay, waar zit JB ed?
Martin

[Martindejonge]

2007 jubileum editie, heeft altijd zijn beurten gehad. Onderhoudsboek aanwezig

225000 km.

[Martindejonge]

De accu is zo'n 4 jaar oud. Toen ik de bus kocht had hij zeg maar de koude startproblemen. Toen is er een nieuwe accu ingekomen. De accu heeft 's ochtends volgens de lader 2 van de 5 streepjes vermogen. Met een jumpstarter start hij direct.
De garage heeft dit jaar de accu, dynamo nagekeken. Die waren goed.

Zal de garage vragen ecu (?), idem spiralen na te kijken. Kunnen ze makkelijk lekkage bij de PDE nakijken?

[Martindejonge]

Dank je, ik ga morgen de boel nakijken en schoonmaken.

En ga ook naar de garage om de boel uit te laten lezen.

[otzie]

radio recent vervangen?
denk bijvoorbeeld aan diverse radio's die de accu leegtrekken

groet otzie

[Martindejonge]

Probleem speelde al voor die tijd

[robertTREBOR]

Bekend probleem bij de 5 cijlindermotoren met pompverstuivers,

Vroeg of laat ontkom je er gewoon niet aan.

http://www.carrec-technocenter.nl/nieuw ... ermotoren/

[Martindejonge]

Maandag gaat die voor nader onderzoek en test naar een Bosch techno centrum.
Maar gezien reacties en symptomen is de verstuiver Pde vermoedelijk een (onderdeel van het) probleem.

Zijn er specifieke tests due ze kunnen doen?

[Ralph Bakker]

Dus na een nacht start deze met een jumpstarter meteen? Dan zou ik eens meten wat de amperage in rust is. Ik vermoed lekstroom in dit geval. Uitgeslagen verstuivergaten komen bij veel PD-motoren voor. Niet zozeer specifiek de 5 cil.

[Oviivo]

Accu of pompverstuivers? Het is nogal een verschil in probleem.

Als de bus herhaalbaar goed start met een starthulp en slecht zonder zo'n ding dan lijkt mij dat het de accu is die problemen geeft. En wat is slecht starten? Als de startmotor als een dolle draait, is het niet de accu. Doe je best voor een goede klachtomschrijving en help jezelf zo aan een goed advies

[Martindejonge]

Voorbeeld
Vanmorgen wou hij niet koud starten zonder starthulp. Accu heeft dan zo te horen te weinig vermogen. Als je een paar keer probeert te starten dan trekt die hem leeg en gaat de tijdklok op 000 staan. Maw accu is helemaal leeg.

Bij warm starten hoor je als er problemen zijn alleen maar 'klik'. Na een x of drie starten doet hij het meestal weer. Soms moet de starthulp een handje helpen. Recent na meer dan een uur rijden in de file op de A1 sloeg de motor af. Hij wou toen niet meer starten, de starthulp bood toen uitkomst.

[Erdem50]

Is de startmotor niet gewoon aan z'n eind??

[Erdem50]

Doe je zelf een plezier en zet er een nieuwe accu in.

Lees nou eens de laatste post, de accu kan mega op z'n donder krijgen als de startmotor niet goed meer is of massa etc.

[Martindejonge]

De tests hebben niets spectaculairs opgeleverd. Er wordt wel een nieuwe accu on gezet. De oude ongeveer 4 jaar oud zat op de helft van zijn vermogen. Startmotor heb uk nog geen uitsluitsel van. Komt morgen.

[hjanson]

Ik heb min of meer hetzelfde probleem met mijn t5 multivan uit 2007, jubileum editie. Dit is al een oude post, maar is er ook al een oplossing voor gevonden?