service stekker en startblokering

[frank884]

Gisteren is de passat van mijn schoonouders gestolen,
2 jaar geleden een seat toledo van kenissen.
nu heb ik gehoord dat profesionele dieven (gespecialiseerd op VW groep producten) een electronisch aparaat in de service stekker steken, het zou niks uitmaken of het een audi.VW.Skoda of Seat is
dat zou allemaal gelijk zijn en met dit aparaat zou de startblokering via de service
stekker worden uitgeschakeld,.. weet iemand of de service stekker
gekoppeld is met de startblokering bij een T4.
want als dat ook bij de T4 zo is "wat ik dan wel vermoed"
dan denk ik erover om een 2e (de echte)
service stekker op een andere plek in de auto te plaatsen, en op de oude plek
een afgekoppelde service stekker te laten zitten.

zitten daar veel kabels aan die stekker of heel dunne???
want als het te doen is denk ik aan afknippen, de kabel verlengen en dan de
"echte"stekker op een minder voor de hand ligende plaats te monteren.

[GerJol 716]

Erg vervelend dit voorval

Maar voordat er hier allerlei oplossingen aangedragen worden, die het wegnemen belemmeren, let op wat je schrijft.

Boris Boef kan ook meelezen.

Aan de ketting met een echt goed slot.

Gerard

[frank884]

Erg vervelend dit voorval

Maar voordat er hier allerlei oplossingen aangedragen worden, die het wegnemen belemmeren, let op wat je schrijft.

Boris Boef kan ook meelezen.

Aan de ketting met een echt goed slot.

Gerard

ja dat klopt, en dat is niet de bedoeling.
ik heb het zaakje al los gehad het zijn maar 4 kabels dus dat is niet zo.n punt.
om dat te verplaatsen.
als boris moet zoeken waar die kabel dan heen gaat zeker als die goed met tyreps vast zit dan gaat hem dat zws teveel tijd kosten en haakt die af.
als het niet gaat volgens plan... zal boris zws een ander slachtoffer zoeken + er zit ook al een bearlock in en soms een stuurklem, en dat bij elkaar maakt de intersse een stuk kleiner.
het kost allemaal dan teveel tijd.