verlagen

[mtber]

Geachte T5 rijders...

Kunnen jullie mij adviseren in het verlagen van een T5(LWB)...

Zelf zit ik aan 30 of 40mm te denken, wat doet dit met het rijgedrag. Graag zou ik een reactie horen van rijders die dit al gedaan hebben. Ik vind het een mooi gezicht in combinatie met 18/19/20 inch.

Heb de T5 niet voor veel belading nodig.

Alvast bedankt!

[erik 924]

Verlagen moet je gewoon niet doen.
Heb ik gehad en de bus werd een dweil op de weg.
Niet meer recht mee te rijden veren weer orgineel en alles was weer prima!!! T 4 verlagen was geen probleem en spoorde toen ook gewoon goed! bij de T5 is de wegligging gewoon anders!

[Donald4Motion]

was dit met standaard velgen? verlagen komt meestal ten goede voor een iets sportievere wegligging.
als je hele brede banden neemt kan je ook heel snel last van spoorvorming krijgen

[painter]

Mijn eerste T5 was ook verlaagd (dat dus nooit meer), het is wat anders als je huis naast een snelweg staat.
Voor op de snelweg is het geen probleem, maar als je regelmatig door de stad of een dorp rijdt die voorzien van woon erven ben je snel genezen.
Komt bij dat ik de veren had van een wel hele slechte kwaliteit (Engelse woord voor gek), icm met 18 inch velgen.
Rijdt nu alweer uiterst tevreden in mijn 2e bus met de standaard veren, en ik vindt het geweldig.

Staat wellicht wat stoerder, maar ik ben genezen

[Schildertje]

Tja, dan heb ik toch hele andere ervaringen ! Ik rijd met Eibach Pro i.c.m. 18 inch en ben er zeer tevreden over. Stuurt superstrak en ook drempels zijn geen enkel probleem......

[painter]

O, jeetje, een Assendelfer aan het woord, nou me hele schoonfamilie woont in dat lintdorp.
En om eerlijk te zijn heb ik het niet op die gasten voorzien, als een Assendelfer gaapt, dan liegt hij al. .
Komt bij , dat ik de hele dorpsstraat geen enkele drempel ligt, dus dat je geen last hebt kan wel kloppen, en ik moet toegeven dat het merk dat jij onder je bus hebt zitten veel beter is (heb ik gehoord van een niet assendelfer), dus die geloof ik wel.

[mtber]

Dus wat ik tot zover uit de reacties kan vernemen, is dat de meningen verdeeld zijn.

Ik was van plan de bus 30 mm te verlagen, en dan 19 inch wielen te laten monteren.
Daarna heb ik alleen nog xenon op mijn verlanglijstje staan en......... klaar!

Allemaal bedankt voor de goede adviezen, ik ben in ieder geval nog niet zeker van mijn zaak.

Doeg!

[vaniac]

Xenonverlichting is zijn geld dubbel en dwars waard. Ik zou het budget voor een verlaagd onderstel liever in een goede audio-installatie steken en/of navigatiesysteem. Daar heb je veel meer plezier van.

[Henk250]

Mijn eerste T5 was ook verlaagd (dat dus nooit meer), het is wat anders als je huis naast een snelweg staat.
Voor op de snelweg is het geen probleem, maar als je regelmatig door de stad of een dorp rijdt die voorzien van woon erven ben je snel genezen.
Komt bij dat ik de veren had van een wel hele slechte kwaliteit (Engelse woord voor gek), icm met 18 inch velgen.
Rijdt nu alweer uiterst tevreden in mijn 2e bus met de standaard veren, en ik vindt het geweldig.

Staat wellicht wat stoerder, maar ik ben genezen

Als je fatsoenlijke veren had gekocht,had je geen slechte ervaring gehad.
Ik heb 4cm laten icm 18",en rijdt naar mijn bescheiden mening zeer goed.

De origenele veren zijn mooi ,en voldoen zeker prima.

En dat jij genezen bent??
Ik twijfel...............

[Pascal-141]

Dus wat ik tot zover uit de reacties kan vernemen, is dat de meningen verdeeld zijn.

Ik was van plan de bus 30 mm te verlagen, en dan 19 inch wielen te laten monteren.
Daarna heb ik alleen nog xenon op mijn verlanglijstje staan en......... klaar!

Allemaal bedankt voor de goede adviezen, ik ben in ieder geval nog niet zeker van mijn zaak.

Doeg!

Ik rijd regelmatig met de T5 van een vriend van mij , een LWB 174pk , met 20"velgen erop en een verlaging van +/-6cm.
Dat rijd prachtig , super wegligging , plakt aan de baan bij sportieve rijstijl.
Uiteraard word hij harder , door de écht laagprofielbanden en de verlaging , maar dat moet je erbij nemen.

Een niet verlaagde bus rijd gewoonweg als een dweil , tenzij je rijd als een 75jarige bompa natuurlijk . Als je alleen maar comfort wil en zo goedkoop mogelijk wil rijden , dan moet je je bus origineel houden .
Wil je toch een beetje genieten ,en mag veiligheid al een cent kosten, dan raad ik aan de standaard kruiwagenwielen te vervangen door zachtere laagprofielbanden (wel met de goede LI uiteraard), en iets te verlagen (+/- 4cm is ideaal) .

[Schildertje]

@Painter, lachen met jou ! Maar schilders hebben nou eenmaal humor Enne, ik woon in Saendelft (nieuwbouw) en daar ligt het vol met drempels en rotondes

[Werner]

Liever mijnen bus verhogen ... cfr. de California Dakar:

foto's op: http://www.vwcamper.de/content/galerie/ ... /index.php