rempedaalkracht vs remvertraging

[53-BK-XH]

Ik ben de gelukkige eigenaar van een T4 2.5 TDi Westfalia california exclusive camper uit 1997. Voor mijn gevoel moet ik relatief hard op de rem trappen om een "normale" remvertraging te halen. Bij echt hard trappen komt ook op droge weg de ABS in, dus aan de max remkracht lijkt het niet te liggen. Zodoende drie vragen:
-Indien dit vaker voorkomt, wat is doorgaans de oorzaak?
-Wat moet de vacuum-onderdruk voor deze auto zijn? (bij welk toerental?)
-Wat is de minimale remkracht als functie van de pedaalkracht, voor zowel voor- als achteras? (grafiek??)

Alvast bedankt!!

Theo

[Egbert&Manon]

Volgens mij is dit normaal.
Onze 91er california remt ook niet zo geweldig, dus passen we onze rijstijl ook aan.
Je gaat trouwens ook 2000 tot 2500 kilo tot stilstand proberen te krijgen!

Egbert

[Roger B. (11)61]

Ik zou zeggen, rij eens langs een apk station en vraag of ze een remtest willen doen, dan weet je of ie goed genoeg remt.

Zoals er al gezegd werd...het is een ERG zware auto met camperombouw en standaard remmen ze ook al niet HEEL goed...

Als je het ABS op droge weg aan het werken krijgt door langzaam door te trappen, dus niet ineens vol op het pedaal rammen, dan is er echt niets mis denk ik