kunt wel makkelijk bij de uitlaat zo
ik vraag me dan altijd af hoe zoiets dan verder afloopt.....hoe lang moet je bij een vrijetijdsmonteur, zoals het daar genoemd wordt, je auto in onderhoud brengen om genoeg te besparen om zo'n schade te boven te komen?
als je niet allrisk verzekerd bent wordt het waarschijnlijk moeilijk om een verzekering zo ver te krijgen dit te vergoeden, de meeste "vrijetijdsmonteurs" zijn niet verzekerd voor door hun veroorzaakte schades tgv hun werkzaamheden denk ik.
(is een van de redenen dat ik bijna nooit aan auto's van anderen werk, stel je voor dat er iets mis gaat (of dat nu verwijtbaar aan jou ligt of niet) hoe los je dat dan op zonder lange ellende)
Wat je ook doet, zorg altijd dat je de drie T's bij je hebt, dan kun je je altijd redden....
Tyraps, Tape en Telefoon