acv motor ombouwen naar 850 TDI

[rick_k]

Nou, van mijn nieuwe aanwinst ga je het zeker winnen.
Heb er nu net een volledig originele 88 pk bij gekocht...

Man, die zijn echt niet snel...

Wel goede waardes voor je set-up. 191 pk is zeker niet slecht.

mvg Rick

[matje86]

Oh dat.... zal ik van het weekend ff maken maar ik ga niet in nederland z'n topsnelheid rijden is 195 per uur in de toerenbegrezer.

en dat doe ik dus wel . ze denken dat het een ambulance is, dus komt er een voorbij dan gaat het gas er op en rijden er op eens 2 ambulance,s

[dennisnotebaart]

klinkt allemaal wel heel vet !! 191 pk in een koektrommel,ik heb altijd het idee dat alles harder dan 130 in mn busje gelijk staat aan russisch roulette ,maar ik rijd dan ook geheel standaard.

[julien]

Rijdt echt heerlijk met dit vermogen, echt een ook een kwestie van goed onderhoud, ik heb alle draagarm rubbers vervangen alle fuseekogels en goed uitlijnen en zeker ook goede banden.
Ik heb bijna elk merk band op een transporter getest en Continental is echt de absolute winnaar. Rijdt echt stabiel voelt niet slap aan nergens speling.
En 335.000 Km.
Oh ja en toen ik wegenwacht was had ik ook een t4 daarin ongeveer 460.000 Km gereden.
Maarehh hoezo de benaming koektrommel die gebruik ik voor fiat pandatjes enzo dit koektrommeltje weegt meer dan 1900 Kg. leeg

[dennisnotebaart]

hoi julien, met de benaming koektrommel bedoel ik eigenlijk een vierkante doos op wielen ,zonder enige vorm van stroomlijn(niet vervelend bedoeld hoor )

vind het alleen erg dapper om zo snel te gaan met formaatje zeecontainer,maar goed je zult idd wel e.e.a aangepast hebben.

ik heb met mn crafter met 164 pk standaard, wel eens een uitstapje naar links gehad door een dikke windvlaag bij 150 km/h,en dat was best een hele enge ervaring, had ongeveer 200 meter 3 rijbanen nodig om het geheel weer in bedwang te krijgen.maar daar was uiteraard niets aan aangepast qua , onderstel of iets dergelijks.

maar toch stiekum wel benieuwd naar een filmpje met al dat geweld in een t4.

groeten dennis

[jos_br]

hoi julien, met de benaming koektrommel bedoel ik eigenlijk een vierkante doos op wielen ,zonder enige vorm van stroomlijn(niet vervelend bedoeld hoor )

vind het alleen erg dapper om zo snel te gaan met formaatje zeecontainer,maar goed je zult idd wel e.e.a aangepast hebben.

ik heb met mn crafter met 164 pk standaard, wel eens een uitstapje naar links gehad door een dikke windvlaag bij 150 km/h,en dat was best een hele enge ervaring, had ongeveer 200 meter 3 rijbanen nodig om het geheel weer in bedwang te krijgen.maar daar was uiteraard niets aan aangepast qua , onderstel of iets dergelijks.

maar toch stiekum wel benieuwd naar een filmpje met al dat geweld in een t4.

groeten dennis

Een Crafter is qua wegligging niet te vergelijken met de T4.

Jos.

[julien]

Sluit ik me helemaal bij aan Jos

[dennisnotebaart]

klopt helemaal, maar goed ik zie ook wel eens fotos op het net staan van extreem aangepaste t4 bussen, en dat ziet er natuurlijk rete vet uit, en dan zeker als je dan net als jij de power bij hebt die het uiterlijk recht doet, dan is de combi natuurlijk heel erg leuk.

vandaar dat ik ook vroeg of je een filmpje had.

maar in elk geval diep respect voor alle moeite die je doet om een voertuig dat eigenlijk bedoeld is om mee te werken zo te verbouwen dat je menig petje met gti de tranen in zn ogen laat krijgen bij het stoplicht hihihihihhi.

[deejoe]

Ben ook wel nieuwsgierig naar dat "geweld" zelf ben ik van 78 via 102 pk naar een door pon gekietelde 150pk gegaan. En ik heb al redelijk wat verbaasde blikken gehad van automobilisten.
Ben absoluut geen hard rijder maar het feit dat je even kan accelereren als dat nodig is voelt erg prettig.

[julien]

Ik kan hier geen filmpjes plaatsen??

[julien]

Ben ook wel nieuwsgierig naar dat "geweld" zelf ben ik van 78 via 102 pk naar een door pon gekietelde 150pk gegaan. En ik heb al redelijk wat verbaasde blikken gehad van automobilisten.
Ben absoluut geen hard rijder maar het feit dat je even kan accelereren als dat nodig is voelt erg prettig.

Ben ook absoluut geen hardrijder...

[deejoe]

[powerpiep]

http://www.kapaza.be/nl/onderdelen/volv ... 060970.htm
is dit blok hetzelfde?
Mijn verstuivers zijn gaar en ik zou het projectje een beetje interessanter willen maken.

[Pascal-141]

http://www.kapaza.be/nl/onderdelen/volv ... 060970.htm
is dit blok hetzelfde?
Mijn verstuivers zijn gaar en ik zou het projectje een beetje interessanter willen maken.

Er is een kleine kans dat daar hetzelfde blok in zit . Dat model V70 heeft in 2001 een nieuwe motor gekregen , een 2,4L Volvo diesel . Dus het kan ofwel het VW blok zijn , of het Volvo blok .
Als je de motorkap opent kun je het wel zien aan het blok welke het is .

[Multivan Generation]

Zullen ze trouwens mee lachen in België bij de technische keuring