T5 schroefveren op een T4 !!!!! jaja en past ook

[Harry 341]

Ik kan nou niet zeggen dat ze echt lekker op hun plek zitten..steunen zo te zien op het puntje van de veer?
Correct me if im wrong....
grtz.Harry

[BenTDI]

Harry dat lijkt maar zo ze zitten echt in de kap onderin en wordt lekker aangedrukt in de vorm eronder ...komen er echt niet onder vandaan hoor...dan had dat al gebeurd ...
En Jan2009 ....jaja Jan mijn vrouw leest ook mee ...
Kijk ook goed naar alle foto's want er zit ook een foto bij waar de auto nog opgekrikt staat,en daar kijk je dan idd tussen de kap door ,kijk dan naar de foto waar de bus al op begane grond staat he zulle
De testen die ik doe en de verkeers drempels die we hier hebben .....zeggen genoeg ...
zoals ik al zei geen waggelende eend meer of gans mag ook

[BenTDI]

Nog even dit ....dit waren trouwens de oude veren .... en waar breken ze dan ?? twee keer raden ...

En het ijzer op ijzer effect is opgelost ,van deze veren barst de lak niet meer omdat ze geen contact meer maken met het draagarmijzer....Kan wel in Wolfsburg gaan werken ,gaat nu ook goed de verkoop van volkswagen ....

[Rotor]

Klinkt interessant Ben!
Mooi projectje en inventief.

Maar dan nu de hamvraag:
En wat mag dat kosten?

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

kijk hier maar eens.......... http://www.ebay.nl/itm/VW-Bus-T5-Hinter ... 2348wt_906" onclick="window.open(this.href);return false;

[chv]

Bedankt voor de tip Rotor!

Met vriendelijke groet,

Charles Vos

[limburger]

als het gaat om de dikte van het begin en einde van de veer dan kun je ook kijken naar niet originele T4 veren op ebay. deze zijn dan weer goedkoper dan de imitatie T5 veren en hebben geen of nauwelijks verdunning op het begin en einde van de veer zoals origineel T4.

heb zelf ook al 25.000km een setje van 45euro incl. verzendkosten eronder wegens een gebroken originele veer. de auto veert iets stugger en staat een heel klein beetje hoger