Wanneer is het koelwater warm

[Pascal-141]

Ik wilde nog even van dit topic gebruik maken. Als het koelwater en de motor warm zijn dan geeft mijn bus heel veel warmte af en zit ik in de bus er warmpjes bij. Sterker nog ik moet de regelknop knop op kwart voor zetten om de warmte iets te beperken. Nu ik hier de verhalen lees lijkt het erop dat voor de meeste bussen het niet warm is te stoken in de bus of vergis ik mij ?

Nee, een TDI word zeker wel warm , maar het duurt wat langer voor hij goed warm is.

[J vd Pal]

De mijne wordt wel warm maar dat duurt wel 10-20 minuten op de snelweg. Als ik binnendoor 80 km/uur rijdt duurt het een half uur voordat er echt hete lucht uit de uitblaasopening komt.

[arjanzevenaar]

Dank u voor de reacties. Ik merk wel wanneer er gas word gegeven bij bijvoorbeeld bij het optrekken bij het stoplicht dat er enkele seconde later warmere lucht uit de openingen stroomt als de bus nog aan het opwarmen is. Als ik het vergelijk met mijn renault 1.5 dieseltje dan wordt de t4 toch nog sneller warm en blijft het ook warm. Om met het 1.5 dieseltje met vorst op de snelweg te rijden dan krijg je het niet echt heet van...

[powerpiep]

Wordt een T4 eigenlijk sneller warm als je de verwarming uit zet (koud)? Ik heb het net geprobeerd en ik denk van wel.

[Pascal-141]

Wordt een T4 eigenlijk sneller warm als je de verwarming uit zet (koud)? Ik heb het net geprobeerd en ik denk van wel.

Jazeker , dat maakt inderdaad verschil. Ik rijd zelf ook de eerste kilometers met de verwarming uit , dan is hij merkbaar sneller warm bij vriestemp

[Olaf]

En als je klima hebt dan doet hij dat uit zichzelf

[Pascal-141]

En als je klima hebt dan doet hij dat uit zichzelf

O ja ? Op de multivan die ik gehad heb zat climatronic , die was bij vriestemperaturen niet warm te krijgen als die op " auto" stond . Ik moest hem helemaal uit zetten , of op "econ" , om de motor wat warm te krijgen. Op stand auto was de motor amper "lauw" , na 35km...
(En ja , alles werktte zoals het hoort : thermostaat , waterpomp,koelvloeistof ,enz was nieuw)

[Olaf]

Die van mij werkt prima op zowel auto als econ. Deze begint pas met blazen als de temperatuur meter uit de hoek komt. Als hij koud is staat de blower op 1 streepje. Ik heb er wel een zuheizer op zitten, maar met een minuut of 7/8 bij temperaturen rond het vriespunt staat de motor temperatuur meter op 90 graden en blaast hij volop warme lucht. En nee, ik trap er niet mee als hij nog koud is.