Standkachel (lucht) start niet

[Deskman]

Alle verschillende componenten van een zuheizer of standkachel kun je afzonderlijk testen via VCDS.
En dat is wezenlijk iets anders als de auto even uitlezen om te zien welke foutcodes er in staan..

Groeten Peter

Geldt dat voor alle bussen? Dus ook oude T5jes? (zo ja: weer wat geleerd)

[Multivan Generation]

Bij T5-GP ja,
bij de oudere weet ik dat niet zeker.

[Vanjoy]

Ik ga dan binnenkort maar eens onder de bus kruipen, en wellicht de unit uitbouwen als de pomp wel lijkt te werken.

Mocht ik niet verder komen kan ik ook voor een Vevor vervanger gaan van 2kW, dan heb ik namelijk altijd de mogelijkheid om de kachel aan te maken… dat is bij de originele alleen maar onder de 7 graden meen ik..

[Hanz]

… dat is bij de originele alleen maar onder de 7 graden meen ik..

Heb je het wel over een lucht standkachel? Die 7 graden geldt voor een zuheizer (motorkachel) en dat is een waterkachel.

[Vanjoy]

Zeker, de luchtkachel. Ik meende dat daar ook die 7 graden van toepassing is; dat zou fijn zijn!

[Vanjoy]

Ik heb eindelijk een betere check kunnen doen via VCDS, en dit zijn de foutmeldingen:


Ik begrijp nog niet meteen wat ik nu eogenlijk zie, maar het doet me vermoeden dat de regelunit defect is.

De ventilator draait, de gloeibougie strekt stroom (ok lijkt me), en de brandstofpomp lijkt iets te pompen (ok dan dus).
Maar welicht dat een van jullie hier meer over kan vertellen..?