antenne in voorruit verwerkt

[BosscheBol]

Goedendag de ontvangst van de radio in mijn T4 is belabberd.
Als eerste heb de radio eruitgenomen en de antenneaansluiting schoongemaakt en opnieuw aangesloten.
Dit had weinig effect dus ik heb de kabel verder gevolgd, om te controlleren op beschadigingen oid.
Nu blijkt dat aan het eind van de kabel een soort rond dopje zit, maar die is nergens aan bevestigd.
De aansluiting is dus los van het raam, nu heb ik in ieder geval gevonden waar de slechte ontvangst door komt.
Is dit er weer aanvast te maken, of kan ik er beter maar een buitenantenne opzetten?
bij voorbaad dank.

[Multivan Generation]

Die kun je er weer opklikken,
Maar doe het aub zeer voorzichtig

succes

[RPS]

In de buurt van de "drukker'' moet natuurlijk wel een bevestiging zitten op het raam.
Als het raam vervangen is voor een exemplaar zonder antenne kan je lang zoeken.
succes

[BosscheBol]

Dank voor jullie snelle reactie en goeie tips
Mijn voorruit heeft een ingebouwde antenne, maar ik kon de aansluiting niet vinden, dus ik heb het plugje wat aan de coax-kabel zit bekeken en daar de raambevestiging uit kunnen peuteren.
De bevestiging is dus van de ruit losgekomen en heb ook gezien waar die ooit heeft gezeten.
Ik heb aan het plugje gezien dat alleen de binnenkern van de coax contact kan maken met de ruit, dus ik ga vd week uitzoeken of er een 10-seconden-lijm bestaat die niet-isolerend is.
Waarschijnlijk zal het niet gaan werken, maar niet geschoten is altijd mis.
Een buitenantenne plaatsen kan dan altijd nog.
Tips zijn welkom, bedankt.

[Roger B. (11)61]

je zou kunnen proberen of het met achterruitverwarmingsreparatiespul lukt......

[RPS]

Je bent me net voor Roger, er bestaat inderdaad 'lijm' die je kunt gebruiken om onderbrekingen in je achterruitverwarming te herstellen, dit schijnt heel goed te geleiden. een andere optie is om de kern van de drukker te verlengen en hem dan op zijn plaats te houden met een stukje tape waarna je hem rondom vastlijmt/kit, de verbinding is dan hersteld en de lijm of kit houdt het geheel op zijn plaats zonder de verbinding te isoleren.
succes

[BosscheBol]

Met lijm is het helaas niet gelukt, binnenkort maar een buitenantenne monteren.
dank voor de tips

[Roger B. (11)61]

goede glasverzekering op je auto?

als je verzekerd bent voor ruitschade heb je doorgaans een eigen risico van 100-150 euro, maar een rondje glasbedrijven bellen onder vermelding van je verzekeringsmaatschappij en vragen wat het JOU kost als je je voorruit door hun laat vervangen kan je weleens een bedrijf opleveren waar het toch zonder eigen risico kan........in dat geval effe ster in je raam tikken en langs gaan voor een nieuwe ruit (met antenne en vastzittend connectortje)
Maar bovenstaand heb ik niet gezegd

[hendrikus]

zilverlijm is hier voor bedoeld. Ook regelmatig gebruikt voor het fixen van achterruit verwarming

http://www.bison.nl/upload/af993e0fc2c7dd2dc07bba.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

[gert99]

Mocht iemand nog een kabeltje hebben dan hou ik mij ook aanbevolen, vorig jaar bij plaatsing plastic stuk langs raam de aansluiting vernield, moet nu een toch een nieuwe ruit in, antennekabeltje had ik geprobeerd te solderen op voorruit, helaas niet gelukt met barst in de ruit als gevolg...........

[BosscheBol]

@ Roger ik heb je bericht niet gelezen hoor....
Zal vd week eens gaan shoppen

[CampRon]

Excuus voor het ophalen van dit oude draadje, maar ik was benieuwd of de antenne die in de voorruit er uitziet zoals in de bijlage.
De antenne loopt vanaf het midden van de voorruit 3/4 van het raam naar beneden?

Ik dacht namelijk dat het een scheur was, maar iemand wees mij er op dat dit de antenne zou zijn.

Ik kan helaas geen andere voorbeelden vinden die dit bevestigen.

[Snautzer]

Zo te zien idd je antenne.

[Beckontheroad]

Heb je überhaupt een externe antenne-spriet?
En zo nee, doet je FM radio het wel?
Dan werkt alles

JB

[Hanz]

Ja dat is de antenne. Hij loopt verder langs de bovenkant van het raam en aan de bijrijderskant weer naar beneden. Daar onderaan zit de aansluiting.