Zekeringkast T4

[Oskar 725]

moet geen probleem zijn, de boel wel zekeren is direct 12V van Accu.

[marco laponder]

Mooi hier heb ik zeker wat aan voor de aansluiting van de ramen

[eaglebear]

Prachtig en zeer leerzaam naslagwerk Oskar. Misschien is het ter completering nog vermeldenswaardig om mijn eigen meetresultaat voor de laadzijde van de zekeringen door te geven. Op de zekeringen staat n.l. aan de onderzijde de accuspanning.
Bij het installeren van een draadloze achteruitrijcamera wilde ik gebruik maken van een zgn "piggyback"-zekering op plaats 14 (achteruitrijlicht) en dan is het goed te weten dat de rode powerdraad beneden moet.

[Oskar 725]

Zeker een mooie en nuttige aanvulling!

[RenseNanninga]

even een vraagje
Ik wil graag mijn camera laten schakelen op het moment dat ik hem in zijn achteruit zet
Op de zekering staat continu 12 volt, werkt dat dan wel met zo'n piggyback ???

Tweede vraag, kan ik eenvoudig de zekeringkast losmaken??

[Oskar 725]

Nee, je moet de draad hebben die naar je achteruitrij lampen gaat.
zekering kast gaat makkelijk los: links en rechts naast de zekering kast zit ie vast met een grijze en aan de ander kant met een witte klem vast.
deze los klikken en dan de metalen " oren" waar hij in hangt iets opzij buigen. Dan kan je de kast er uit tillen.
succes,

[Oskar 725]

De piggybag gebruik je allen voor de voeding van de camera (als deze nodig is) en de draad van je achteruitrijlichten voor het inschakelen.

[RenseNanninga]

Bedankt oscar

Nu zoeken naar de zwart blauwe kabel, ik kan de kast niet helemaal kantelen
Ik heb laatstop het forum een hele serie van jou gezien met foto's van de zekeringkast
Ik kan m
Hem nergens meer vinden op het forum
Hoe kom ik daar?.

Supergaaf forum met heeel veel kennis, bedankt voor je antwoorden.

Gr rense

[RenseNanninga]

Laat maar, zie ze net staan

[RenseNanninga]

Na een paar avonden puzzelen is het me gelukt om de juiste blauw/zwarte draad te vinden van de achteruitrijlampen
Ik kreeg eerst maar niet genoeg ruimte om er bij te kunnen maar toen las ik op je link van de duitse site dat ik die metalen beugel ook kan demonteren die me in de weg zaten toen ging het gemakkelijker.
Nogmaals super bedankt voor alle info

Kan je me nog een tip geven over waar ik het beste/ gemakkelijkste de 12volt en de massa kan aftakken?
Mijn automaterialen zaak kende de piggyback uitvoering niet...
Nomaals bedankt voor alle info

Rense

[RenseNanninga]

Inmiddels is het aansluiten ook gelukt.
12 volt op de continu en de massa bleek een heel aansluitblok naast de zekeringkast te hebben, een soort rond wiel.
Alles werkt nu perfect, nu de kabels wegwerken...

Top forum!!

[VWT4]

Mijn automaterialen zaak kende de piggyback uitvoering niet...
Nomaals bedankt voor alle info

Rense

ik heb nog een nieuwe in verpakking, indien geïnteresseerd wil ik hem wel verkopen

[FerFinders]

Beste Oskar,

bedankt voor je uitgebreide uitleg.
Heeft iemand toevallig een omschrijving van de functie van de zekeringen in foto 1?

Ik heb een T4 uit 1998 met oorspronkelijk een 1.0 dieselmotor maar ik had daar geen boekjes bij.

Bedankt!

[odorf]

https://www.t4-wiki.de/wiki/Sicherungsleiste

[Vwcalifornia_t4]

Ik heb problemen met mijn centrale deurvergrendeling op mijn california westfalia t4 camper. Zodra ik de bestiurdersdeur dichtdoe springt alles op slot. Dit gebeurt ook als ik de deur van de bijrijder open doe met mijn sleutel van buitenaf. Kan dit te maken hebben met de zekeringn TK o.l. (roze) Deurcontact zonder last, dit is de tweede aansluiting in je linker deurcontact en wordt door je tellerklok gebruikt om te weten of de bestuurders deur open staat of niet. Of moet ik de oorzaak van het probleem ergens anders zoeken? Ik heb al 1x gehad dat ik de sleutel in het contact had en naar buiten liep, de deur dichtgooide en alles op slot ging Heeft iemand ervaring met hetzelfde probleem?