brandstofpomp t4 tdi 2.5

[rs1600]

Mijn bus: t4 tdi 2.5 1996
nieuwe turbo in 2006 door VAG dealer gemonteerd.
Misschien een lekje ergens in de turboslangen, maar ja hoe kun je dat achterhalen?
Heb volgens mij een probleem met de brandstofpomp.
Motor houdt in bij 130, wil dan niet doortrekken.
Met caravan zakt het vermogen terug.
Met caravan komen de toeren in 3-4 niet verder dan 3100
Toerental komt soms niet boven de 3100
Maw erg lastig rijden.

Waar zit precies de brandstofpomp en heeft iemand een exploded view (tekening) hiervan ter beschikking?
Mensen heb je dit probleem ook gehad, hoe heb je dit opgelost?
Wat kost een brandstofpomp in NL gemiddeld.

Vragen, vragen en hopelijk goed advies.
Met dank vooraf,
Ronald

[jw t5 121]

wat is de km stand van je bus


ik denk eerder aan een defecte lucht massa meter of de turbo druk is niet in orde


het laatste wat ik noemde kan varieren van een gescheurd slangetje tot in het ergste geval een defecte turbo
ook het turbo druk regelventiel klep n75 wil wel eens defect raken
een turbodruk vul slang kan er af liggen??


beste is je bus eerst eens aan een diagnose apparaat te hangen
foutcodes lezen

komt er geen foutcode dan
onder het rijden de date lezen

zelf gebruik ik vag-com

[rs1600]

nieuwe turbo in 2006 door VAG dealer gemonteerd.
Misschien een lekje ergens in de turboslangen, maar ja hoe kun je dat achterhalen?
De storing van het wegvallen vh vermogen is niet constant.

[Multivan Generation]

het toerental duidt op het in noodloop gaan,
als de bus in noodloop gaat, dan wordt er veelal een foutcode in de computer weggeschreven.
Uitlezen is dus handig in dit soort gevallen..

Welke motor heb je precies?
Een 88, 102 0f 151 pk TDI?

[rs1600]

ACV dus een 75Kw

mischien iemand een tekening en locatie vd pomp?

[Multivan Generation]

je staart je blind op de brandstofpomp, terwijl die haast nooit problemen oplevert!
De pomp zit als je de interkoeler even wegklapt,
meteen aan de voorzijde van de motor.

Maar als je niet weet hoe hij er uit ziet,
wat wil je dan aan de brandstofpomp zien?
Welke regio woon je, anders kan misschien iemand met VagCom hem eens voor je uitlezen?

Is je luchtmassameter nog wel in orde?
Gelet op je bouwjaar, zou die wel eens zijn beste tijd gehad kunnen hebben

Oja een brandstofpomp is zeer duur, dus zeer zeker de moeite waard om andere zaken eerst uit te sluiten!!!
Prijsindicatie: als ruildeel bij de dealer ruim 1350 euro

[rs1600]

kan het ook de brandstoffilter zijn?
deze is in 2006 ook vernieuwd en zit op een lastig te bereiken plaats ergens rechtsvoor.
misschien met een bypass het filter omzeilen en dan kijken of de motor danwel goed doortrekt.

[Roger B. (11)61]

kan het ook de brandstoffilter zijn?
deze is in 2006 ook vernieuwd en zit op een lastig te bereiken plaats ergens rechtsvoor.
misschien met een bypass het filter omzeilen en dan kijken of de motor danwel goed doortrekt.

ik weet niet hoe veel er nog gereden is sinds het nieuwe filter geplaatst is, maar ja, dat kan het goed zijn... Bypass plaatsen (nooooit doen tenzij je een filter in die bypass plaatst) is bijna net zoveel zoniet meer werk als het vervangen van het filter.

60 euro bij de dealer of 25-30 euro bij automaterialen zaak en wat werk en je kunt er wat filter betreft weer tegen.

in jouw geval (lange neus neem ik aan?)
grille eruit,
knipperlichten eruit
onderste grille met frontplaat eruit
LINKER koplamp eruit
afdekkap van accu even wegnemen

dan kun je zo bij het filter en is het vervangen ook zo gepiept

[rs1600]

linker lamp eruit (als je ervoor staat links bedoel je, dacht nl dat het filter rechts zit)

[GerJol 716]

Als jij in de bus zit, zit het filter linksvoor, dus achter/onder de linkerkoplamp.

Succes met zoeken

Gerard

[Roger B. (11)61]

normaalgesproken bekijkt men links en rechts vanuit het voertuig niet van voren bekeken. Links is dus de bestuurderskant

ik denk dat jouw rechts dus dezelfde kant is als de links van de meeste anderen

[Rens 79]

Als ik dit zo lees moet ik denken aan wat er bij mij is gebeurd,bij mij was het slangetje van de interkoeler naar de motor
computer losgeschoten,en ging daardoor in een soort van noodloop,omdat de computer niet wist of er wel lucht binnen kwam.
Het slangetje zit rechts (als je ervoor staat) aan de interkoeler vast.

[Pascal-141]

in jouw geval (lange neus neem ik aan?)
grille eruit,
knipperlichten eruit
onderste grille met frontplaat eruit
LINKER koplamp eruit
afdekkap van accu even wegnemen

dan kun je zo bij het filter en is het vervangen ook zo gepiept

Wow ... da's wel héél omslachtig .
Ik haal alleen de afdekkap van de accu weg , verder niks.
Dan de leidingen bovenop filter losmaken , filter van onder naar boven duwen , nieuw filter erin (opgevuld) , leidingen terug aansluiten , afdekkap erop en klaar in pakweg 20 min.

En ja, ik heb ook ABS erop zitten , dus er is nog minder plaats dan bij een niet-ABS voertuig.

[Roger B. (11)61]

die discussie hebben we al eens gehad.

in een 96ér staat de computer boven het filter en kom je er niet aan zonder demontage van de lamp....


EDIT
correctie, niet de computer maar het ABS-blok staat in de weg voor demontage van het brandstoffilter van bovenaf. (net even gekeken)
/EDIT