startprobleem T4

[Ad Dekker]

Ik heb al geruime tijd problemen met starten, met een koude motor start de auto direct.

Als de motor warm is (gloeilampje is uit) en je wilt na een bepaalde tijd weer weg, dan stort tijdens het starten de accu volledig in. Ik kwam erachter dat als het gloeirelais (102) eruit gehaald is, de auto meteen opstart. Hieruit trek ik de conclusie dat het niet de accu en de startmotor is. Ik heb recent ook de gloeibougies vervangen, dus daar moet het probleem ook niet zitten. Een week geleden stortte de accu niet in tijdens starten maar deed helemaal niets meer. Bij navraag kreeg ik een tip dat onder het contactslot een contact voor het gloeien wordt gemaakt, als ik aan de draden rommel van het contact start de auto probleemloos.

Ik ga ervan uit dat het probleem daar zit, moet hiervoor het hele contactslot worden vervangen of kan het gloeicontact onder het contactslot apart gewisseld worden?

groeten Ad Dekker

[spyke]

hallo
aller eerst welkom op het forum je had het eigenlijk op dit topic moeten zetten.
viewforum.php?f=2
en stel je even voor aub
je krijg ongetwijfeld wel een antwoord op je vraag.
grt spyke

[Henk-1]

Hoi Ad, ik heb de topic ff verplaatst naar het T4 forum

[bartt4]

Ik heb al geruime tijd problemen met starten, met een koude motor start de auto direct.

Als de motor warm is (gloeilampje is uit) en je wilt na een bepaalde tijd weer weg, dan stort tijdens het starten de accu volledig in. Ik kwam erachter dat als het gloeirelais (102) eruit gehaald is, de auto meteen opstart. Hieruit trek ik de conclusie dat het niet de accu en de startmotor is. Ik heb recent ook de gloeibougies vervangen, dus daar moet het probleem ook niet zitten. Een week geleden stortte de accu niet in tijdens starten maar deed helemaal niets meer. Bij navraag kreeg ik een tip dat onder het contactslot een contact voor het gloeien wordt gemaakt, als ik aan de draden rommel van het contact start de auto probleemloos.

Ik ga ervan uit dat het probleem daar zit, moet hiervoor het hele contactslot worden vervangen of kan het gloeicontact onder het contactslot apart gewisseld worden?

groeten Ad Dekker

Waarschijnlijk het witte blokje achter op je contactslot. tis ff pielen om kleine schroefje los te krijgen maar met beetje gedult lukt het.
gr bartt4 wen welkom op

[HarryF]

Hallo Ad

Ooit heb ik een keer met een diesel problemen met het voorgloeirelais zelf gehad. De contacten bleven kleven, zodat de voorgloeistroom bleef lopen, zowel tijdens het rijden (maar dan merk je niets, hij laadt alleen als een gek) en dus ook na stoppen en uitgezet contact. Misschien is dit nog een te onderzoeken alternatief.

Succes en groet
Harry Fokkema