koppel en PK verlies......wat is er ad hand ???

[Bazaki Gerjan 613]

Hallo T4-mensen,

Ten eerste nog voor iedereen de beste wensen voor 2009.

Sinds vorige week, mis ik wat PK's in mijn '97-er T4, het is een 2,5 TDI.
Dit zijn de symptomen :
Met name in de 4e en 5e versnelling is die een stuk trager geworden en geen koppel meer, vanaf 2000 touren al, de topsnelheid is ook al drastisch verminderd.
Net getankt en ook stuk minder zuiniger geworden ineens, normaal 1op11, nu 1op9.

Ik denk zelf dat het de LMM is, maar weet iemand hoe ik dit simpel kan testen.
En als het niet de LMM is, wat kan het dan zijn, de turbo zelf?

Ik heb ook een open luchtfilter, kan dat de oorzaak zijn van het falen van LMM?


Alvorens bedankt

[Roger B. (11)61]

zoekfunctie geeft ZOOOOOveel info over de LMM.....

rookt ie ook fors ? dan kan er een slang van je inlaattraject na de turbo geknald zijn

LMM met draadje kan gevoelig zijn voor olienevel uit open luchtfilter (K&N en dergelijke)

wastegate beugel losgetrild, vacuumslangetje los/doorgeknaagd?

[pluuke]

LMM losgooien (stekker) > geen verschil > LMM kapot

[Roger B. (11)61]

LMM losgooien (stekker) > geen verschil > LMM kapot

Werkt dat met dezelfde zekerheid als er verder ergens iets drastisch mis is (bijvoorbeeld losgeschoten/gescheurde slang op IC of turbo?)

[pluuke]

Nee, was onvolledig, uiteraard dienen de jou genoemde zaken in orde te zijn.

[Bazaki Gerjan 613]

Oke,

Thanx mannen, zal eerst de stekker vd LMM losgooien en kijken als er verder geen slangen los of kapot zijn.
En zal uiteraard nog effe pluizen in de "zoekfunctie"

Bedankt

[René]

Wanneer het alleen voorkomt in de 4e en 5e versnelling ( lijkt mij sterk maar dit terzijde) dan is er iets anders aan de hand vermoedelijk noodloop ( komt niet boven de 2000rpm) is gevolg uit een eerdere versnelling denk ik. Lmm kan natuurlijk ook, maar denk ik niet

René

[Bazaki Gerjan 613]

Nou,

Heb de LMM even losgegooid en was toen helemaal niet vooruit te branden, dus die is het niet.
Had nu totaal geen koppel meer, ook niet in de 1,2 en 3.........

De betreffende LMM is een zo'n Pierburg-app.
Las hier al paar dingen over.......dus word nieuwe bestellen, denk ik.
Maar moet het eerst effe zeker weten.....
Was er niet bij de Mercedes dealer 1 te krijgen voor redelijk prijs, vergeleken bij de VW dealer, ligt mij ergens bij.......

HELP.........?

[marko t5 114]

Als je schrijft dat hij zonder LMM helemaal niet vooruit te branden is, zal het probleem ergens anders liggen. Ga hem dan ook (nog) niet vervangen voordat je weet wat het wél is. Misschien weten ze het bij een garage wel

[René]

Als je je lmm stekker loskoppeld en het probleem wordt hierna erger, dan is het niet je lmm, dus je hoeft geen nieuwe te halen hoor (zonde geld)
Kun je het anders nog beter omschrijven mbt wat er nu wel of niet gebeurd, zoals al eerder beschreven;

alleen in 4e en 5e versnelling?
ook in andere versnellingen bij verder doortrekken?
Bij koude motor, of juist alleen bij warm?
Knipperd je gloeilampje
Eventueel uitlezen met laptop/Vagcom? Misschien zit er iemand bij je in de buurt die dit kan?

René

[Egbert&Manon]

De mijne had eens geen voorinspuiting meer.
(was een leuk middagje zoeken met René)
Gevolg ook een trage TDI (105km/u)
Welke snelheid/toerental kun je max halen?
Bij noodloop zal dit zo'n 110km/u zijn.
Bij gescheurde slangetjes of losse wastegate haal je uiteindelijk nog wel 120km/u.
Dit is mijn ervaring met mijn TDI.

Egbert

[Bazaki Gerjan 613]

Het is met name in de 4 en de 5, trekt eerst wel redelijk door en dan ineens bij 3000 touren, zakt die ineens in.....en niet meer vooruit te branden.
Houd bij 130 km/uur echt op......
De andere versnellingen houden lang niet zo veel in.......
Gebeurt zowel bij koude en warme motor.
Gloeilampje knippert niet ofzo.

Morgen toch maar eens ad VAG uitlezen dan maar......

[sjaak]

Had deze week op de zaak soortgelijk probleem,weliswaar met een...sprinter.Was alleen maar slang los in intercoolercircuit,doet hetweer als vanouds??

[René]

Zoals je hte nu beschrijft is het noodloop, vind het raar dat je gloeilampje niet knippert, maar dat terzijde. Moet iets van een gescheurd slangetje zijn, of idd een die losgeschoten is.
In principe zal dit ook gebeuren als je bijv. optrekt vanuit stilstand en je trekt hem flink door, dan zul je ook merken dat ie in noodloop zal vallen. Of rollend vanuit derde versnelling en dan volgas gaan rijden, dan gaat ie ook in noodloop.


René

[Bazaki Gerjan 613]

OKeeei........dat is het dus zo'n beetje.
En inderdaad als ik vol gas geef, voel je ineens dat die inkwakt.....
Zal eens goed kijken onder de motorkap als ik iets kan zien wat los zit of scheurtje in slangetje ergens.

Ook enig idee, waar ik ongeveer moet zoeken ?