Oliepeilcensor

[Ron Mokum 383]

Gisteren bij de olie wissel meteen mijn oliesensor vervangen en het probleem is opgelost.
Probleem was: bij het kontact aan zetten ging het oranje olie lampje 5x knipperen.
Onze lieve René heeft hem voor mij uitgelezen en kwam op oliepeilsensor defect. ( René nog bedankt )
Ik weet dat Driekus Ardesch het zelfde probleem heeft, dus Driekus als je dit leest, dan weet je wat je te doen staat
Bij het vervangen van deze sensor, moet je eerst de olie aflaten omdat deze onder aan het carter zit.

Gr.Ron.

[René]

René

[ardesch 879]

He Ron,

Goed geheugen heb jij, maar de mijne doet het af en toe en nu ik het weet wat het is doe ik er niets aan.
Als ik start moet hij lopen en dat was in december niet meer het geval er moest een nieuwe accu in, maar na 10 jaar en 3 maand en 435000km is dat geen ramp.
Ik lees ook van die verhalen van de koppeling of schokbrekers met 150.000 of 200.000 km vervangen moet worden maar alles is nog origineel.

[Ron Mokum 383]

Driekus houden zo, Het kan geen kwaad is mij verteld.


Gr.Ron.

[Pascal-141]

He Ron,

Goed geheugen heb jij, maar de mijne doet het af en toe en nu ik het weet wat het is doe ik er niets aan.
Als ik start moet hij lopen en dat was in december niet meer het geval er moest een nieuwe accu in, maar na 10 jaar en 3 maand en 435000km is dat geen ramp.
Ik lees ook van die verhalen van de koppeling of schokbrekers met 150.000 of 200.000 km vervangen moet worden maar alles is nog origineel.

Dus de originele schokdempers zitten er nog steeds onder , na 435.000km Kun jij uberhaupt die auto nog op de weg houden ?????? Na 435.000km zullen die schokdempers waarschijnlijk al vergelijkbaar zijn met een fietspomp

[Roger B. (11)61]

en 435.000 met één koppelingsset??

Hoe doe je dat?? 's morgens optrekken en doorschakelen naar de 5, en dan doorrijden tot de tank leeg is zonder koppelen?