T5 navigatie vraag???? Ben er uit!! AVIC F20BT

[jb bigscale]

Hallo wjwers,

Ik ben aan het zoeken naar een navigatie met tmc, en kwam deze tegen http://www.autoprotech.nl/Webshop/prodgfx/182.jpg
Nu heb ik aan de verkoper de vraag gesteld of deze ook in een vw T5 van 12-2007 past.
Nu zegt deze beste man dat hij alleen in de touareg en de multivan past.
Maar het is toch zo dat deze de zelfde afmeting hebben als de T5, of zit ik er nu echt naast.

Graag jullie bevindingen, ben nog een leek op dit gebied.

gr Jan

[appie]

Ook Navi met MV/Touareg maat passen erin alleen je moet de 2 randen naast je huidige radio netjes afslijpen, (2x 12 cm of zo). Ik spreek uit ervaring.
Als je de radio ook aan de CAN bus moet aansluiten moet je op letten of je CAN 1.6 of 2.0 hebt in de bus.

[jb bigscale]

OK dat afslijpen vind ik niet echt een probleem.

Maar hoe kan ik het verschil tussen een can 1.6 of 2.0 zien (mischien een voorbeeld van)

Alvast bedankt voor de reactie.


gr jan

[edjeraketje]

In de T5 zit bij mijn weten de 1.6 en in de T5 GP de 2.0.
Canbusdraden komen achter de tellerklok vandaan, op de achterzijde staat canbus high/low en daar moeten ze aan gesoldeerd worden.
Mocht je nog op zoek zijn naar een RNS dvd met wisselaar dan weet ik er wel 1.
Suc6 Edje

[quercusgarden]

Even gekeken op hun website en de prijzen zijn (haast) te mooi
om waar te zijn.
Ongeveer de helft van reguliere webshops.
Zijn dit geen gerefurbishde apparaten o.i.d.?

[jb bigscale]

Even gekeken op hun website en de prijzen zijn (haast) te mooi
om waar te zijn.
Ongeveer de helft van reguliere webshops.
Zijn dit geen gerefurbishde apparaten o.i.d.?

Prijzen zijn inderdaad interresant, dat is ook de reden dat ik hier terecht kwam.
Nu moet je me alleen even uitleggen wat gerefurbishd inhoud

gr jan

[mevlut]

http://www.directsale.nl/newsdesk_info. ... esk_id=154" onclick="window.open(this.href);return false;

Groetjes,
Mevlut

[jb bigscale]

ok

Weer wat geleerd dan he

[quercusgarden]

Deze aangeboden apparaten zijn CHINESE KOPIEËN !!

Dus niet refurbishd oid.

Ben al 3 x bij zo'n "zaak" wezen kijken, na afspraak gemaakt te hebben, maar zijn stuk voor stuk van die knoei-apen, toen toch maar een echte VDO erin gebouwd.

Pas dus op, je krijgt dan als vergoeilijking te horen dat die andere "echte" VW apparatuur ook uit China komen, pas op.

Even gekeken op hun website en de prijzen zijn (haast) te mooi
om waar te zijn.
Ongeveer de helft van reguliere webshops.
Zijn dit geen gerefurbishde apparaten o.i.d.?

Prijzen zijn inderdaad interresant, dat is ook de reden dat ik hier terecht kwam.
Nu moet je me alleen even uitleggen wat gerefurbishd inhoud

gr jan

Dus niet refurbishd oid.

Wel dus,
oid. is of iets dergelijks, c.q. addertje onder het gras

[jb bigscale]

Als ik het goed begrijp raden jullie dit dus af.

Heb ik toch nog een vraag wat betreft de canbus.
Heb ik het goed begrepen dat er in mijn T5 van 12-2007 een 1.6 canbus zit.
En begrijp nog steeds niet wat het verschil is tussen de 1.6 en 2.0 en hoe ik dit kan zien.
Ook had ik de beste man nog een mailtje gestuurd met de vraag of het alleen niet ging vanwege de afmeting, dit was inderdaad het geval.

Kreeg daarbij ook de opmerking dat de auto wel uitgevoerd moet zijn met een quadlock en canbus.

Ben nu echt het spoor bijster wat is nu weer een quadlock

Zou heel blij zijn als er iemand is die hier een plaatjes van zou hebben, zowel van de quadlock als van de diverse soorten canbussen.

Ik heb inmiddels achter de orginele radio gekeken, deze zit aangesloten met een grote stekker met een grendel, en er liggen nog twee rechthoekige losse stekkers bij.

Graag hoor ik nogmaals jullie reakties aan.

gr jan

[zeef]

Als ik het goed begrijp raden jullie dit dus af.

Heb ik toch nog een vraag wat betreft de canbus.
Heb ik het goed begrepen dat er in mijn T5 van 12-2007 een 1.6 canbus zit.
En begrijp nog steeds niet wat het verschil is tussen de 1.6 en 2.0 en hoe ik dit kan zien.
Ook had ik de beste man nog een mailtje gestuurd met de vraag of het alleen niet ging vanwege de afmeting, dit was inderdaad het geval.

Kreeg daarbij ook de opmerking dat de auto wel uitgevoerd moet zijn met een quadlock en canbus.

Ben nu echt het spoor bijster wat is nu weer een quadlock

Zou heel blij zijn als er iemand is die hier een plaatjes van zou hebben, zowel van de quadlock als van de diverse soorten canbussen.

Ik heb inmiddels achter de orginele radio gekeken, deze zit aangesloten met een grote stekker met een grendel, en er liggen nog twee rechthoekige losse stekkers bij.

Graag hoor ik nogmaals jullie reakties aan.

gr jan

CAN bus is de 'taal' die de auto elektronica gebruikt om met elkaar te spreken. In de T5 wordt 1.6 gesproken, in de nieuwere VW's 2.0. Daarom moet je bijvoorbeeld voor een RNS 510 een converter installeren die de auto CANbus taal vertaald voor de navigatie en omgekeerd. Je kan dat van buiten zien aan de hand ven het type auto. Alle T5 modellen van voor de facelift hebben 1.6. ALle T5 GP modellen (na de facelift dus) hebben 2.0

Quadlock is een stekkerblok van VAG waar alle (bijna) aansluitingen voor de radio/navigatie in gegroepeerd zijn. Aansturing van en naar eventuele versterker, speakers. De CD wisselaar etc. etc. Zie hier een plaatje :



Een groot stekkerblok met inderdaad een vergendeling. Dan heb je nog los de (eventuele) GPS antenne en radio antenne stekkers.

[jb bigscale]

Kijk dat is duidelijke taal.
Nu begint alles een beetje duidelijk te worden.

Ik heb dus een quadlockaansluiting met canbus 1.6

Hartelijk dank voor deze snelle reacties.
Vind het een super leerrijk en erg leuk forum.

gr Jan Both.

[jb bigscale]

Ik heb nog even voor de duidelijkheid een fotootje gemaakt van de stekkers achter de radio.

De quadlock snap ik nu.
Nu alleen nog de twee stekkers die er rechts naast staan.
Deze komen uit het zwarte blok wat er naast hangt.



Iemand enig idee???
Anders ga ik van de week de draad wel volgen om te kijken waar deze vandaan komt.

gr jan

[Ronald van Brandwijk]

Als ik het zo bekijk zijn het gewone iso stekers om een universele radio of carkit te monteren.

[ronbeo]

Ik wil in m'n nieuwe bus of de 510 óf een pioneer 710/910 erin zetten. Is het bij de 510 alleen maar een kwestie van stekkers aansluiten en spelen maar, of ínregelen, solderen enzo? En de Pioneer?
Wat is jullie ervaring met de systemen van VW en Pioneer?
En als je een 510 koopt van bv een golf kan je dan niet 'gewoon' een ander frame kopen ipv slijpen?
Is het frame van de T5 en T5GP hetzelfde?
En kan élke camera op deze 2 systemen?

wat een vragen hè!