T4 1997 1900 cc turbo diesel motor

[Quinta]

Helaas heeft de motor van onze T4 het opgegeven en wil ik jullie vragen of iemand mij kan zeggen welke type Volkswagen/ motor naast de T4 geschikt zijn. (Golf,Passat ?). Dat vergemakkelijkt het zoeken.

[DNS]

Golf MK3 TD blok zou volgens mij moeten kunnen, maar dan moet je wel het e.e.a. overzetten.
Even de zoekfunctie gebruiken; is al vaker gedaan en beschreven.

[Quinta]

Dankjewel voor je reactie ik las echter dat deze golf een andere bak verhouding heeft ..

[DNS]

Je gebruikt toch ook alleen het blok en niet de bak?

[thomas b]

hallo dns,

Hit is geen antwoord op je vraag, maar ik ben nieuwsgierig....hoeveel kilometers heeft je busje gedraaid, en is er een directe reden? (distrubitieriem, olie......?)
Dit is interessant voor alle weetjewellers die in het bezit zijn van een 1.9 td.
Veel succes met het vinden van een gepaste goede motor voor je bus...

groetjes Thomas

[DNS]

Het is Quinta's bus die de geest gegeven heeft, niet de mijne (hoop ik iig, net deden ze het nog ).

[thomas b]

sorry dennis, slip of the tongue.
Deze vraag is aan Quinta bedoeld, je hebt gelijk en geluk dat het niet één van jouw twee bussen is. Wel pech voor Quinta...

Groetjes Thomas

[Quinta]

Dag Thomas, er is geen t duidelijke diagnose . Alles wat de motor draaiende houd was in orde. Hij heeft de 300.000 niet gehaald.. Ik heb best wel de nodige ervaring en kennis van motoren maar deze keer moest ik op mijn hoofd krabben. Hij begon bij stationair toerental op 3 cilinders te lopen. Soms ook weer normaal op 4. Met meer toeren liep hij wel goed en haalde de normale snelheden op de snelweg. Geen merkbaar vermogen verlies op snelheid. Ook optrekken was prima. Zo heb ik een tijdje gereden en kon geen aanwijsbare oorzaak vinden. Ik hoopte eigenlijk op een kleine verstopping in het brandstof systeem waardoor er stationair niet genoeg brandstof werd aangevoerd. Ik ben zo nog heen en weer naar Sivilla gereden vanuit de Algarve Portugal (500 km). Hij heeft het eenmaal weer thuis na een paar dagen uiteindelijk begeven. De snelheid verminderde snel en leek het een vastloper te zijn. De wagen stilgezet en daarna niet meer kunnen starten. De motor zit nu ook onder de olie maar ik heb nog niet te moeite genomen om te kijken waar dat vandaag is gekomen.

[jos_br]

Verschil is dat de Golf/Passat motor achterover ligt t.o.v. de bus motor. Behalve de oliepomp aanzuigleiding en carter zit er achterop de motor voor de T4 een extra ontluchting. Deze kun je er wel in boren/overzetten, hij zit er niet voor niets.

Jos.

[Ruud]

hoi
ik weet niet wat het mag kosten,in eindhoven zit een adres waar je een compleet gereviseerd ruilblok kunt kopen
is een kaal blok waar je dan de dynamo,startmotor en andere lossen onderdelen moet over zetten en je oude blok inleveren
staat op marktplaats
gr.ruud

[starfire]

Hier dus. http://link.marktplaats.nl/695877512
http://www.emcengine.nl/