Olaf schreef:Mooi gedaan
Ik heb ook sinds kort een open dak in mijn hefdak gemonteerd , maar handbediend , hoe heb jij dat met de stroom voorziening gedaan?
Groeten, Olaf
Heb van voor naar achter 5 draden lopen, twee voor de bediening van de motor van het schuifdad en drie voor de schakelaar bij het schuifdak, een voor de plus ( dit is een constante plus, zodat ik de dak kan openen en sluiten als het contact uitstaat ) en twee schakeldraden die naar twee relais gaan die iik onder de zekering kast heb opgehangen.
Mijn verlichting voor veranderd door deze, komt uit een golf heb ik begrepen, geleverd door onze dakjes man Harry
Plus naar deze schakelaar gebracht en twee draden naar de twee ralais
De schakelaar bij het raam en bij de verlichting zijn drukcontacten, dus alleen verbinding bij indrukken.
Dit is het schema
Het enigste nadeel is dat je niet moet vergeten het dak te sluiten, omdat hij achter in zit valt het minder op dat hij open staat, ik kijk tegen wordig automatisch naar het dak als ik uitstap en kan hem dan sluiten, vandaar de constante plus, hoef ik het contact niet aan te zetten. Het zou mooier zijn dat hij automatisch sluit bij het afsluiten van de wagen, moet ik nog een oplossing voor vinden en misschien dat hij bij regen ook automatisch sluit, hier zal vast wel iets voor zijn, dus mocht iemand nog een idee hebben hoor ik het graag.
Hoop dat het zo een beetje duidelijk is en dat je er iets mee kan
