verstralers in mistlampen bouwen

[BeWeT5]

Mijn T5 heeft aftermarket koplampen met leddaglichtstrip en een soort angel-eye dimlicht met lens.
De lichtopbrengst van met name het dimlicht is superslecht, ook na de lampen geschuurd en gepolijst te hebben.
Hier op het platteland heb je echt goeie dimlichten nodig en om nou om de haverklap met of zonder grootlicht te rijden...
Weet iemand een manier om de standaard mistlampen te vervangen voor verstralers/dimlicht?
Het lijkt mij een handige aanpassing en de mistlichten heb ik toch niet echt nodig al rij ik daar nu noodgedwongen wel altijd mee.

groeten van een nieuwe forumgebruiker

[SyncRoon]

als die koplampen zo slecht licht geven zet je beter andere units erin. Verstraler zo laag als mistlamp geeft niet echt fijn lichtbeeld (schaduw over oneffenheden) en ik heb nog geen vervangers daarvoor gezien als 'verstraler'. Je hebt wel aftermarket LED stralers die je in de gril kan bouwen of op pushbar/lightbar voor de neus, of steunen op de zijkanten van je motorkap aan je scharnieren.

[Multivan Generation]

Let even op warmte productie van verstralers (is grootlicht) in kleine mistlamp behuizing.
Die worden erg warm.

Ook past de fitting niet en wellicht de lamp qua lengte ook niet.
Welke koplampen heb je dan nu? Heb je daar een afbeelding van?

En welke neus heb je, welk bouwjaar is jouw bus?

Groeten Peter

[chv]

Ik dacht dat er ook richtlijnen zijn over de hoogte waarop verstralers zich mogen bevinden.
De plaats van mistlampen is, lijkt me, te laag.
Misschien dat een van onze experts op dit gebied hierover wat kunnen zeggen?

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

[Multivan Generation]

Ik dacht dat er ook richtlijnen zijn over de hoogte waarop verstralers zich mogen bevinden.
De plaats van mistlampen is, lijkt me, te laag.
Misschien dat een van onze experts op dit gebied hierover wat kunnen zeggen?

Met vriendelijke groet,
Charles Vos

Ik ben daarin geen expert, maar weet dat er een voertuigreglement bestaat met richtlijnen hierover.

[chv]

Zoiets staat mij ook bij.
En met experts doelde ik in dit geval op bijvoorbeeld APK keurmeesters zoals Erdem.

Mvg,
Charles

[SyncRoon]

https://apk-handboek.rdw.nl/personenaut ... eflectoren

Voertuigreglement bijlage geeft enkel wijze van lichtbeeld dimlicht weer. (met verlichting lager dan 80 cm of hoger dan 80 cm)

[BeWeT5]

Ja het moet niet te warm worden en ook passen natuurlijk.
Zijn die ledlampen in de gril echt vergelijkbaar met een normaal dimlicht of meer voor de (kerst)show?
Als ze een bak gericht licht kunnen geven ben ik zeker geinteresseerd!

Als iemand een goed adresje weet...

groeten van BW

[BeWeT5]

dit is 'm

[bvddobb]

Zijn die ledlampen in de gril echt vergelijkbaar met een normaal dimlicht of meer voor de (kerst)show?

Daarvoor kun je echte verstralers krijgen, met een bak licht! Maar verstralers mogen alleen gevoerd worden met grootlicht, niet met dimlicht, waarvoor jij een verbetering zoekt.

[SyncRoon]

Ja het moet niet te warm worden en ook passen natuurlijk.
Zijn die ledlampen in de gril echt vergelijkbaar met een normaal dimlicht of meer voor de (kerst)show?
Als ze een bak gericht licht kunnen geven ben ik zeker geinteresseerd!

Als iemand een goed adresje weet...

groeten van BW

Misser van mij. Als je extra dimlicht wil wordt dat moeilijk want aanvullende verlichting betreft vrijwel altijd ver- of breedstralers en die hebben geen goedkeuring als dimlicht. Als je niet tevreden bent over die aftermarket lampen dan steek je het beste nieuwe units. Wellicht dat die van transporterHQ (ook bij andere leveranciers te krijgen) beter licht geven. Daar ben ik eigenlijk we benieuwd naar welke aftermarket units redelijk voldoen (tenminste vergelijkbaar met origineel/tijdsgeest)

https://carfantasy.nl/bus-t5-c-314.html

https://transporterhq.eu/nl/product-cat ... odel=t5-nl

https://www.lightsandstyling.com/nl/tru ... porter-t5/

[BeWeT5]

Bedankt voor de linkjes!
Ik weet niet of deze after market setjes inderdaad wel goed zijn en volgens mij moet het hele front eraf om ze te bevestigen?
Zo kom je van een schijnbaar eenvoudig vraagstuk toch ineens in een ander gebeuren...

Zou het nog een idee zijn om sterkere ledlampjes in de mistlampbehuizing te plaatsen (met wat aanpassing)?

Oh ja mijn T5 Multivan (zelfbouw camper) is van 2007 (380k), heerlijke wagen met automaat en de 5 cyl. TDi motor.
(Al wel een nieuwe automaat bij 300k, nieuwe stuurinrichting met pomp, en onlangs een nieuwe nokkenas en dito intercooler)

Als er nog meer suggesties zijn hoor ik dat graag!

groeten van BW

[Mickel Moen]

Ik heb min of meer hetzelfde. T5 2004.

Nu heb ik geen idee, wat voor halogeen er in mijn dimlicht zit. Hier wel eens het een en ander over OSRAM nightbreaker halogeen en de Philips evenknie e.d. gelezen, maar nooit de stap genomen om daar eens goed naar te kijken. Soms doe ik de mistlampen wel eens aan, hoewel dit dus niet mag.

Naar aanleiding van dit draadje, weer eens gespeurd.

Kwam ik dit tegen:

OSRAM NIGHT BREAKER LED
OSRAM's eerste street legal LED retrofit lampen - verkrijgbaar in H1, H4, H7 en W5W

https://www.osram.com/am/night-breaker- ... rlands.jsp

Volgens de comtabiliteitslijst moet dat eenvoudig in onze busjes kunnen.

Wellicht een oplossing voor ons.

[bvddobb]

OSRAM NIGHT BREAKER LED
OSRAM's eerste street legal LED retrofit lampen - verkrijgbaar in H1, H4, H7 en W5W

https://www.osram.com/am/night-breaker- ... rlands.jsp

Volgens de comtabiliteitslijst moet dat eenvoudig in onze busjes kunnen.

Maar voor de T5 Multivan/California dus niet compatibel/'street legal' met H7, alleen H4...
Hadden hier ook al eens naar gekeken.

[Mickel Moen]

Volgens dat lijstje dus wel voor de T5 t/m 2009 met inderdaad H4
Voor de T5 van latere datum en oudere met H5 dus niet.

Begrijp ik dat zo goed?

Mijn T5 2004 heeft de originele koplampen met H4, dus dat moet kunnen.