https://www.weetjewel.nl

Voor demonteren van de grille, zie T4-wiki: http://www.t4-wiki.de/wiki/K%C3%BChlergrill

Ik zie op je avatar dat de bumper al in kleur gespoten is. Als je de grille ook spuit en eventueel de oranje knipperlichten vervangt door witte dan ziet dat neusje er al heel anders uit.

RobMG schreef: ↑09 mar 2018, 10:31 Ik zie regelmatig de T4 met een in carrosseriekleur gespoten grill, met wat toelopende zijkanten.

Ik denk toch een wijsneus grille, een projekt Zwo zie je niet zo vaak. Maar op de site van Peter komt hij het allemaal tegen dus dat komt wel goed.

Wat jij bedoelt is de grille van een zogenaamde wijsneus, of Langer Vorderwagen zoals de Duitsers zeggen. Dat is niet uitwisselbaar. Kijk maar eens hier op de site van Peter (Multivan Generation) om te zien wat de verschillen zijn en wat je kan doen om de neus van de bus optisch aan te passen http:/...

Het gaat niet om 1 bedrijfje wat een leuk conceptje heeft. Of dat ik een bak koffie naar binnen gooi. Het gaat pas zoden aan de groene dijk zetten als het vanuit europa verpicht wordt. Zo moeilijk kan dat niet zijn. ... Inderdaad, daar zit het probleem. Die verwisselbare batterypacks gaat pas werke...

Distributieriem te slap en al vijf jaar oud. Ik zou hem maar laten vervangen inclusief de spanrollen.

Misschien kan dit je verder helpen, een overzicht van storingen en hun oplossing:

Heeft iemand een idee hoeveel Watt echt nodig is om een Westfalia California te voorzien van voldoende stroom met een zonnepaneel? En dan bedoel ik dus koelkast, verlichting en dagelijks opladen tablet/telefoons? Dat hangt er natuurlijk ook vanaf in welke jaargetijden je de camper gebruikt en hoe z...

Maarten noemde de waardevastheid van een originele Westfalia als een overweging om met zijn huidige camper aan de slag te gaan. Nu zijn Westfalia's inderdaad waardevast en worden er nog steeds prijzen betaald tussen de 15.000 en 25.000 euro. Maar dan gaat het wel om de latere bouwjaren (zeg maar van...

Mooi dat je iemand hebt gevonden die het aandurft om de bus weer op te knappen. Wat de waardevastheid betreft: Gezien de staat waarin je camper en het interieur verkeren, en het bouwjaar, en het type motor, zou ik me wat betreft de waarde niet al te veel illusies maken. Ook niet als hij weer roestvr...

black bulli schreef: ↑03 mar 2018, 19:08 Dat lijkt wel Layca dingetje

Gevonden! Inderdaad uit het projecttopic van Layca. Ere wie ere toekomt
viewtopic.php?f=12&t=47265&start=210#p380911

In dit topic nog een andere oplossing: viewtopic.php?f=23&t=52981&hilit=ruimte+zoeken#p379668

Ik had het fotootje bewaard. Hier is het (was dus niet mijn idee maar weet niet meer in welk topic dit stond).

Dunne (4 cm)dekmatras van Ikea. Is iets breder dan het Westfalia onderbed maar dat is in de praktijk geen enkel probleem. Overdag dubbel vouwen en oprollen en in een katoenen foudraal achter de achterbank.

Timovm92 schreef: ↑01 mar 2018, 10:00 De modellen ná 1997 zijn dus minder vatbaar voor deze roest?

Dat geldt alleen voor (delen van) het plaatwerk en dan inderdaad minder vatbaar maar niet roestvrij.
Voor bodemplaat en chassisbalken is er volgens mij geen verschil.

De strekking van mijn reacties is eigenlijk: wil je een busje om op reis te gaan (dat had ik uit je eerdere berichten begrepen) of zoek je een restauratieproject? (want zo mag je dit wel noemen) Als je op reis wilt dan kan je naar mijn mening je geld beter in een andere (betere) bus steken. Als je e...