https://www.weetjewel.nl

Welkom op het forum. Als je het hebt over een kastje met kleding dan neem ik aan dat het om een California gaat. Water in dat kastje kan komen door een lekkend raam maar het kan ook komen doordat het rubber blok achter op het dak niet meer goed aansluit. Misschien het beste om de kast leeg te maken ...

Dit kan natuurlijk alleen bij de California's met de keuken achterin zoals de Club en de Exclusive. Ik neem aan dat er op de verbredingsplank nog wel een stukje matras komt te liggen, hoe houd je dat op zijn plek?. En het deel (voeteneind) aan de kant van de keuken blijft smal. Of zie ik het fout?

Is een weetjeweller bus, Namelijk mijne heb deze ingeruild bij een andere handelaar. En heb hem zelf omgebouwd in 2008 met een volledig interieur uit 2000. . :toppie Volgens de handelaar: "kan me niet voorstellen dat een zelfbouw zo perfect een camper kan nabouwen overbouwen". Krijg je to...

Deze handelaar heeft het ook altijd over een California Coast in plaats van California Coach. Hij kan dus niet eens de stickers op de auto lezen.

Zo'n Exclusive heeft dus ook zo zijn 'eigen' aardigheden. Slim opgelost.

Welkom bij het forum Mark. Je kunt ook hier eens kijken om te zien hoe jouw camper er oorspronkelijk hoort uit te zien. En anders gewoon vragen hier op het forum.
http://www.westfaliat4.info/html/1990_v ... forni.html

Kijk ook eens hier op de website van Peter (Multivan Generation), dan zie je hoe het verstevigingsframe van een Westfalia hefdak in het dak gemonteerd wordt en dan kun je dit vergelijken met je eigen daskconstructie.
http://www.eldiape.com/hefdakplaatsen/h ... aatsen.htm

Om een hefdak te plaatsen wordt er een flink gat in het dak gezaagd. Hierbij worden ook een aantal verstevigingsribben in het dak doorgezaagd. Om de carrosserie weer voldoende stijfheid te geven wordt dan een metalen verstevigingsframe rondom het gat gemonteerd. Ongetwijfeld zal dat bij jouw dak ook...

Ik zou zeggen, vergelijk jouw dak met de beschrijving van Peter.

Bij een slaaphefdak zit achterin een vaste plank aan het verstevigingsframe bevestigd en voorin een losse plank die omhoog kan klappen als het dak open staat. De voorste plank rust inderdaad op de dakrand aan de zijkanten. Als het dak klappert is het misschien niet goed afgesteld. Zowel bij de schar...

Voor een nieuw tentdoek, zie https://www.stoffamstueck.de/faltenbalg/faltenbalg/

Als je het wilt repareren kan je er een stuk opplakken of opnaaien of bij een zeilmaker of tentenmaker vragen.

bennevis schreef: ↑12 jul 2017, 10:50 dank voor de reakties. ik ga voor de sachs heavy duty schokbrekers. lijkt mij een goede optie.
groeten van willem.

Maar hoe weet je nu of het scheve afslijten door de schokbrekers komt? Verkeerde uitlijning lijkt mij veel waarschijnlijker, of heb je dat al gecheckt?

Okay bedankt. Ik gok dat ik dan zo op de 800 a 1000 euro uitkom waarschijnlijk... Toch jammer voor een bus waar ik nog geen 20.000 km mee gereden heb... :bonk Jij hebt er nog geen 20.000 mee gereden maar de koppeling heeft er al 300.000 op zitten, en dat telt. Dat fluitend geluid bij gas geven uit ...

Beste mensen, vandaag woensdag rijd ik ook rond in een T4 (California uit 2003). Ik heb een paar vragen over de inrichting en accessoires.. - Ik ben 196 lang.. Bij Poptop had men het erover dat het bed beneden langer te maken is door de bank in de voorste stand te zetten en met een soort kussenreep...

Dat dacht ik al, vandaar mijn opmerking over bouwjaar en motortype. Als je 4 wielen aandrijft wil je ook wel wat meer power in motor en versnellingsbak hebben.