https://www.weetjewel.nl

Als het alleen om de automaat gaat zou ik het wel aandurven. De rest moet weinig problemen opleveren. Gereedschappen en brug moet je wel gebruik van kunnen maken voor eigen gebruik denk ik? Als je de automaat tot op de grens belast kan hij wel problemen geven. Echter regelmatig onderhoud en met bele...

Even uitlezen. Kan bv remlichtschakelaar zijn, aansluiting van de trekhaak geeft ook nogal eens problemen.

Een boete vanwege onnodig toeteren is duurder dan een setje claxons

Afgelopen week een tweede setje vervangen. Deze claxons gaan vaak stuk. Hoge en lage toon. Als er een stuk gaat merk je het soms niet direct. Maar als de tweede gaat doet niks het meer, soms een wat zielig gepiep. Rechtonderin even de torx schroefjes verwijderen, beugel wat naar beneden buigen en de...

Misschien niet helemaal ontopic maar veel electronica werkt niet meer door defecte elco's. Vaak staat de bovenkant een beetje bol. Deze moet echt plat zijn. Voedingen, televisies radio's etc, etc.

Gelukkig kosten ze vrijwel niks en zijn ze makkelijk te vervangen. Allen het uit en inbouwen kost tijd.

Nou ik denk dat Wouter zijn verhaal over een axd gaat

Precies. Te mooi om waar te zijn .....

En ondanks dat het vergoed wordt heb je de oplichters in de kaart gespeeld. Misdaad loont dus op deze manier

Ik moet eerlijk bekennen dat 8 of 9 of 10 euro per liter mij eigenlijk weinig uitmaakt. Het scheelt op jaarbasis (ik verwissel elk jaar +/- 15.000 en niet om de 30.000) enkele euro's. Daar lig ik niet echt wakker van.

Dat klopt wel maar ik weet (en iedereen voelt het wel aan toch?) dat dit niet kan kloppen. Ik smijt deze olie ook in mijn auto, betaal ongeveer 8,50 euro per liter op zijn goedkoopst. Tenzij je grote hoeveelheden koopt (vat 200 liter dan kost het nog ongeveer 6 euro de liter) Misschien van de vracht...

Als het te mooi klinkt om waar te zijn.....

Hier zit een heel naar luchtje aan als je het mij vraagt. Ook nog inclusief verzenden.

Behalve een gescheurd uitlaatspruitstuk kan het ook een paar gebroken tapeinden zijn of een gescheurde EGR koeler. Een defecte pakking is ook nog een mogelijke oorzaak. Dus niet per definitie een gescheurd spruitstuk. Eerst goed kijken wat er loos is. Zodra dat duidelijk is kun je een plan van aanpa...

Het is inderdaad een BPC.

Wouter, welke motor code?

Alle slangen op zijn plek, sensoren weer aansluiten en de boel is klaar. Het is geen moeilijke klus maar je moet wel zorgen dat je het juiste gereedschap hebt. En het is vaak een beetje spelen met de gebrekkige ruimte die je hebt. 20180607_133059.jpg 20180607_133104.jpg 20180607_133921.jpg 20180607_...

EGR klep en de pijp weer monteren. De onderste bouten van de pijp aan de klep zijn zoals eerder gezegd het lastigste.

De nieuwe koeler. Kostte me ongeveer 200 euro. Lastig op zijn plek krijgen, net als de oude eruit. Rechts in het gat steken en daarna draaiend op zijn plek leggen, de metalen slangen een beetje opzij duwen. De koeler en ook de pijp van koeler naar klep hebben niet voor niets een "flexibel stuk&...