https://www.weetjewel.nl

Inderdaad is er geen maximum gewicht voor BE. Daarom rijden markt kooplui ook vaak met een kleine trekker met een mtm die lager is dan 3500 kg (mag je met B rijden) en daar mag je een oplegger achterhangen (dan moet je BE hebben). Het maximum gewicht van die oplegger is alleen maar afhankelijk van ...

Woensdag mijn nieuwe bumpertje er op,
en dan is hij weer als nieuw [/quote]


Misschien dit keer er eentje van rubber opzetten?

Vergeet ook niet om tussen de dynamo en de beide accu`s een diodebrug te zetten; Hiermee kun je de 2e accu leegtrekken en blijft de startaccu gewoon vol. Ik heb op de 2e accu een omvormer (3500 watt continu) staan naar 220 volt, zeer gemakkelijk. In de winter kun je er gewoon een elektrisch ...

Tja, een olieverkoper praat ook alleen maar voor zijn eigen winkel, die zal niet zeggen dat je 2 of 3 keer zo lang met je olie kan rijden!
Hieronder een stukje van voormalig direkteur van Castrol, alhoewel hij het wel heel erg overdrijft:



Henk de Groot, ex-directeur van Castrol, is een strijd ...

Ik heb ook al verschillende testen gelezen over de kwaliteit van de olie. Met die longlife of volledige synthetische olie kun je zelfs tot 70.000 rijden. De onderhoudsbeurten gebeuren veel te vaak. Als je de garantie wil behouden moet je wel, maar eens die is afgelopen (bij Das Auto al na 2 jaar wat ...

Blij dat ik geen automaat rij....
Ik lees alleen maar gezeik met die dingen, dat ze uberhaupt nog verkocht worden

Wat een onzin. Je leest alleen maar wat je wil lezen. Als er een positief bericht staat van een tevreden rijder met automaat zie ik daar weinig reacties op. Maar als er wat te zeiken ...

Ik zou proberen om een losse achterklep te kopen (ebay) en deze op je achterdeurtjes te leggen wanneer deze openstaan!

Ikzelf heb ook de programmeerbare standverwarming met koelwaterverwarmer, maar een gemakkelijke en goedkope(re) oplossing is ook een 2e accu inbouwen met scheidingsrelais (zodat startaccu niet leeggaat). Hierop een omvormer naar 220 volt en met een tijdklok kun je een elektrische kachel aanzetten ...

rij al dik 100.000 km(174 pk aut.) met de eerste blokken en schijven :klappen gewoon een kwestie van anticiperen op t verkeer m,n bussie heeft net een beurt gehad en de monteur zij dat ze nog dik genoeg waren voor naar de volgende beurt. :adhd

gr.mic


Ik heb ook ruim 80.000 gereden nu met 174pk ...

100% lichte vracht is 100% lichte vracht. Dat maakt toch niet uit of het een Citroen Berlingo is of wat anders? Als de laadruimte maar minstens de helft is van de wielbasis. Mijn andere wagen is een Jeep Grand Cherokee met een V8 op lpg. Dat is een 2 zitter maar ook 100% lichte vracht!

Hey,

De Multivan is niet verkrijgbaar als DC, aangezien de belgische wetgever zegt:

De minibus met scheidingswand (Dubbele Cabine),kan worden ingeschreven als bedrijfsvoertuig type "lichte vrachtwagen".

Voorwaarden zijn:

De helft van de wielbasis moet ingericht zijn als gesloten bestelwagen ...

of die van mij...haha 2x VW Transporter...2006 met nog geen 46.000 km erop...
verlengd geen DC en geen automaat...
Een automaat vind ik persoonlijk niets en bij VW blijft die automaat zo hoog in toeren hangen als je door de stad rijdt....

Heb je zelf wel eens met die automaat in de stad gereden ...

Ik heb geen antwoord op de vraag, maar ben wel zeer benieuw hoe het eruit ziet.
Dus als het gedaan is, zou ik graag een foto zien. Zeker onder jullie bus, die er al
zeer mooi uit ziet!

6 tot 7 cm is nog goed hoor. Zoals Guus zegt moet je genoeg kogeldruk houden, anders gaat de aanhanger eerder slingeren.
Als je de aanhanger optilt om over je kogel te doen, moeten beide wielen nog de grond raken. Daarna zakt ie nog iets over de kogel en komt ie nog iets rechter. Als bij het ...

OI

je kan toch de invalshoek veranderen om beter zicht te hebben en ook als je de helderheid moest veranderen dan he bje ook nog de nachtpositie en die is echt niet te hel.

effe de handleiding goed doornemen :lach

Danny, er zijn 2 soorten Avic's, namelijk die met een klapscherm en de vast ...