https://www.weetjewel.nl

Emissieloos schreef: ↑02 okt 2018, 13:56
naar de garage kan altijd maar dat is niet de bedoeling..

is er iemand die wel een manier weet om de lmm te testen?

Het mag dus gewoon niks kosten?

Niet zelf aan gaan kloten, maar gewoon wegbrengen en uit laten lezen.
Je kunt er wel voor 2000 euro nieuwe (elektronische) onderdelen inzetten zonder resultaat, als je maar wat gaat doen zonder idee. Kan zoveel zijn, gewoon (rijdend) laten uitlezen bij iemand die er verstand van heeft.

Licht dat eens toe, ik begrijp niet wat je bedoelt. Je hebt een dubbele cabine (doka) en wilt een andere bank monteren? Of een hele andere tussenwand met bank ofzo???

Zit bovenaan de raamgeleider/mechanisme

Heb je ook gemaild, heb iemand die zeer geinteresseerd is...

Ik weet er misschien wel iemand voor.
Zou je me wat meer info vwb de staat en wat foto's willen mailen? sjoerdschippers at hotmail punt com
Dankje

Ah we krijgen de discussie OE onderdelen vs aftermarket weer? Elk product kan een fout bevatten waardoor het (eerder dan gewenst) kapot gaat, ook originele VW onderdelen. Ik heb jaren in een universele garage gewerkt en er zijn meer dan genoeg (goedkopere) alternatieven voor originele onderdelen. Di...

Ja klopt, had ik al gechecked. Ingevoerd in 2007 en 2 eigenaren gehad. eerste heeft hem 6 jaar in bezit gehad en de huidige eigenaren hebben hem vanaf 2013, dus dat voelt wel vertrouwd. Alleen km-stand is altijd even een ding om goed te checken bij een ingevoerd exemplaar, tenzij de onderhoudsgeschi...

Kennis van me zoekt (ook) een T4 camper en vroeg me wat ik hiervan vind. Ik heb zelf weinig tot geen ervaring met 4x4 dus daarom de vraag, kent iemand deze bus toevallig, of kunnen jullie er iets zinnigs over zeggen? Ik denk dan vooral aan de combinatie van Syncro en 2.4 diesel, is dat een originele...

Mijn pedaal zit ook hoog, al zolang ik de bus heb. Dat zegt niks, als hij niet slipt, dan zou ik er niks aan doen.

Vind het meeste wel meevallen hoor. En in 3 maanden na een APK keuring kan er heel veel gebeuren. Blijft een momentopname. Een uitlaat kan 3maanden geleden even dicht gesmeerd zijn voor de keuring. Mag gewoon maa4 kan een week later weer lek zijn. Enige zorgelijke is de koppeling, maar dat had je ze...

Eigenlijk geef je het antwoord zelf al. Als je een T4 camper wilt hebben is dit waarschijnlijk de goedkoopste oplossing, wellicht zelfs een goeie investering. Daarbij weet je wat je nu precies wat je hebt, lijkt mij een verstandige keuze.

Voor mijn info, wat voor motor ligt erin?

Uiteraard is het voor iedereen anders, maar ik zou persoonlijk ook nooit een 1,9 willen hebben. Je wilt toch met het verkeer mee kunnen rijden? En dan valt het in het vlakke NL nog mee natuurlijk, maar ga je met een 1,9 camper de bergen in dan ben je helemaal nergens.

De bredere band heeft er ook invloed op. Ik merk met optrekken wel degelijk of ik op 245-45-18 zomer rijd of 215-55-17 winter. Op de winterbanden trekt hij sneller op. Tuurlijk, ik reed ook met 245/45-18 zomer, maar die heb ik weggedaan. Dat vond ik geen rijden, geen comfort en werd enorm zoekerig ...

Ja, volgens mij moet je dat wel aantonen, ik moest dat in ieder geval wel gewoon.
Ik heb toen een BPM-rapport aangevraagd via autotelex, dat gaat het snelste en goedkoopste en wordt door de belastingdienst geaccepteerd.