https://www.weetjewel.nl

Is dit dan niet een fout van de garage ????

Ik neem aan dat ze die pomp dan voor je gaan vervangen zonder enige extra kosten.

Ik zou in ieder geval zelf niet voor die kosten op gaan draaien.

Chris

Misschien achterzijde stuurpomp gescheurd ????? Om distributie te vervangen moet de poulie van de stuurbekrachtigingspomp verwijderd worden. Om de inbusboutjes los te draaien moet je dan de poulie tegenhouden. Als dit gebeurd is met te veel druk naar achteren kun je het achterdeksel van de pomp besc...

Ik denk dat je termostaat niet volledig dicht gaat, hierdoor koelvloeistof ook via de radiateur loopt, en bij stilstand de warmte afgifte van je motor minimaal is.


Chris

Kijk ook eens hoe diep de v-snaar in de poelie's liggen.

Als je poelie uitslijt en je v-snaar te diep komt te liggen draagt hij op de verkeerde plek.

Gevolg is dan dat de snaar opgevreten wordt, nog dunner wordt, gaat ravelen en stuk gaat.

Succes

Chris

Dit kastje is de onvanger unit voor een afstandsbediening met welke je de kachel aan en uit kunt zetten.

Het rode lampje is dan je controle of je kachel daadwerkelijk aan staat. Door het indrukken van het lampje kun je hem dan uitwetten.

Chris

Heb je wel eens stilgestaan dat je probleem misschien veroorzaakt kan worden door je LMM. Als deze verslechterd krijg je ook het fenomeen dat je turbo voor je gevoel laat inkomt. Je LMM dient slechts voor rookbegrenzing, dus vermindert je inspuiting. Als hij pas een "goede" waarde aangeeft...

Ja, dat is zondermeer uitwisselbaar.

Chris

Jazeker, ik doe niet anders als deze vervangen moet worden.

Chris

@ peter, De uitgaande druk van beide in volgens mijn redenatie gelijk, omdat beide een plunjer van 25 mm hebben. De storing ontstond als je ging rijden, en je komt de eerste keer boven de 20 km/u, dan wordt ter kontrole van het systeem de ESP pomp even aangestuurd. Deze pomp zit tussen de remleiding...

Als deze veiligheidsklep eruit vliegt heb je een serieus probleem ergens in je airco circuit. De airco schakelt normaal bij te hoge druk uit dmv hogedrukschakelaar, z'n 20 bar. Kan ook iets lager of iets hoger zijn. Stel dat je ergens in je systeem een blokkade hebt zitten en je pomp blijft maar doo...

Met andere woorden,

1:bij de distributie wissel vergeten de krukasbout te vervangen, diamantschijfje niet gemonteerd of krukasbout niet op het juiste moment vastgezet.

2: de vier inbusbouten welke het tandwiel aan de krukaspoelie vastzet niet op het juiste moment vastgezet.

zeg het maar.

Chris

Hoera, na veel proberen en een hoop onderdelen uitgewisseld te hebben het probleem getakkeld. Ik had het probleem dat als ik 's morgens met de bus wegreed er niets aan de hand was, tot het moment dat ik het contact af zette, na enige tijd weer startte en wegreed, alle lampjes ESP gingen branden. Sto...

Als alles mooi droog is niets aan doen.

Dan alleen waterpomp en riem met rollen vervangen

Chris

Het probleem van de lekkende oliepomphuizen is de pakking. Bij de oudere type motoren is deze van karton cq papier gemaakt, welke op den duur door de hoge druk doorslaat en gaat lekken. Bij de latere modellen is deze vervangen door een stalen pakking. Nu, als je distributie en waterpomp vervangen wo...

http://img28.picoodle.com/img/img28/4/6/15/christoffel/f_Scannen0008m_225d985.jpg http://img29.picoodle.com/img/img29/4/6/15/christoffel/f_Scannen0009m_d69258e.jpg http://img34.picoodle.com/img/img34/4/6/15/christoffel/f_Scannen0010m_c8fcdd8.jpg http://img33.picoodle.com/img/img33/4/6/15/christoffe...