https://www.weetjewel.nl

Bedankt voor de info . Ik ging vandaag de bus ff laten wegen en ben geschrokken was 2800 kg met mij erin . De bus was niet leeg maar ook nog niet alles erin bijvoorbeeld mijn vrouw ;-) . Leeg is de bus 2394 . Ik kan nu niet eens meer tanken .

Heb je hier ooit antwoord op gehad van PON en zo ja wat zeiden ze ?


BVD Jack

henrib schreef:ben al 6 keer naar spanje geweest met de caravan en 2 keer aangehouden voor de snelheid en keer een caravan controle
en er werd niks over de spiegels gezegd

Mazzelaar

AlbertP schreef:Ik wil bezig mijn T5 2006 EC om te bouwen naar camper. Ik ben op zoek naar ideeen voor inrichting (bank, bed enz). Kan ik een T4 zitslaapbank eenvoudig plaatsen in een T5 bijv? Wie helpt me verder? Alvast dank.

Albert

Zie mijnalbum

wim 2 schreef:Ja daar ben ik nu ook al achter voor een vergelijkbare Westfalia inbouw ben je een 14000 euro kwijt.

Denk niet dat je het daarmee red .Ligt aan je wensen . Zoals je zelf al aangeeft "vergelijkbare Westfalia".
Alleen heb je geen T5 Westfalia.

Op een grijs kenteken bus van VOOR juli 2005 is geen bpm verschuldigd!
Na juli wel!
Hoeveel weet ik niet.

:wjw :T54LIFE :toppie

En dit klopt niet :knipoog

Ook op een T4 (bouwjaar tot en met 2003) zit nog rest-BPM..

sorry maar dit laatste deel klopt niet
als de bus grijs kenteken blijft hoef ...

Wij zijn in het bezit van een T4 california bus met hefdak uit het jaar 1992.
We zijn een beetje rond aan het kijken voor iets jongers nu hebben we verschillende T5 campers gezien, vraagprijs zo rond de 38000 euro voor een originele T5 camper van 2005.
Nou heb ik ook al eens gekeken naar een gewone ...

Wim T4 935 schreef:

harry t5 191 schreef:Op een grijs kenteken bus van VOOR juli 2005 is geen bpm verschuldigd!
Na juli wel!
Hoeveel weet ik niet.

Als je hem ombouwt naar camper, is geel kenteken tegenwoordig, wel hoor.

Ja dat klopt en ik spreek uit ervaring

Als je een dubbelcabine hebt kan het zijn dat ze met inbouwen de schuifdeur eruit gehaald hebben .
Op de schuif deur zit een rubber en deze hebben ze dan met terug plaatsen van de deur verkeerd om gemonteerd .
Hier kwam ik pas na 5 jaar achter toen de dubbelcabine eruit ging .
Ik zag toen een ...

Ja, is geen probleem.
Bij mijn T5, handgeschakelde bak, is het een uurtje werk.
Je mist alleen wel het SCM certificaat welke je soms nodig hebt voor de verzekering.

Ja en als je dat nodig hebt geld de inbouw niet .
Deze moet dus ingebouwd zijn bij een door Bearlock goedgekeurd station .
Hoeveel ...

jappie 10 schreef:Ik zou garag weten of er al iemand met een T5 een hefdakje heeft.
Ik zou daarvan graag wat info willen bv foto's

Op de site van reimo staat er een.
http://www.reimo.com/nl/20210-hubdach_u ... nik_weiss/
http://www.reimo.com/nl/M21185-hubdach_fuer_den_vw_t5/


Gr. Jack

Wij hebben zo'n tent staat in 2 minuten ideaal.Over de achterklep plaatsen en 4 haringen erin ,bij veel wind 8. Goede kwaliteit .


Ontdekt u de eenvoudigste manier van kamperen, sinds de tent bestaat: in slechts 5 minuten vergroot u uw VW-bus met de innovatieve achterklaptent Primus in een klein ...

[quote="henkiepenkie"]wat een moeite,,,,,

verpats toch gewoon dat 131,er gebakje, en koop een gewone 174,er. dan heb je tenminste een echte, anders blijft het een neppert met alle nodige risico,s erbij.


groetjes,

Of wees gewoon tevreden met wat je hebt er zijn er die veel minder hebben ...

Beste allemaal!

Sinds kort is ons gezin wat groter geworden en keek ik uit naar een Touran, maar,gezien de 2dehands prijzen en een oude droom om een VW busje te bezitten, waarom niet direct een T5? Nu ben ik van plan om een T5 (voorkeur: dubbele cabine korte wielbasis / makkelijker in het ...

Ik heb een T5 LWB 4motion die we op vakantie willen gaan gebruiken om in te gaan slapen. Helaas heb ik die sluiting van binnenuit niet af fabriek laten inbouwen. Weet iemand of en hoe je dat zelf achteraf nog kunt doen?

Je hebt :mail
Kun je mij ook een mailtje sturen
Ik heb ook dit probleem ...