https://www.weetjewel.nl

VW heeft een Classic Parts dienst, die veel onderdelen voor oudere modellen kunnen leveren en soms ook weer opnieuw maken.

Het lijkt me eerder dat mogelijke reparatiekosten niet opwegen tegen de economische waarde, maar het is natuurlijk je eigen keuze of je dat er voor over hebt.

Juist voor de veiligheid!

Een camper is een personenauto met aantekening kampeerauto.

Zo staat mijn California Beach op kenteken:
Voertuigcategorie: Personenauto (M1)
Speciale doeleinden: Kampeerwagen (SA)

Dat zeg ik :toppie En bovendien: Het grootste gedeelte van de ombouw is door een bedrijf uitgevoerd die ook de RDW keuring heeft gepland. Die ombouwer heeft in het verleden vaker bussen met 2800kg op kenteken op zes zitplaatsen gekregen. Als ombouwer de keuring heeft gepland, en dit in het verleden ...

...en hij wordt opnieuw gewogen!

Je bus staat op kenteken als personenauto neem ik aan? Bij bedrijfsauto's heb je een maximaal laadvermogen, maar bij personenauto's niet. Daar zou dan jouw redenatie moeten gelden en als je niet met personen en/of lading boven de maximaal toegestane massa komt is het prima. Als je bus 2800kg mag weg...

Graag gedaan, Peter!
Ik heb nog even omcirkeld in de foto's waar het doek ingeschoven moet worden. Voor de volledigheid had ik nog foto's willen maken van het erin schuiven van het doek, maar zelfs met 2 personen was daar geen handje meer voor vrij... Maar het is goed te doen in ieder geval!

Het doek zit er eindelijk weer in!
De las is hier goed te zien.

Zoals in een ander draadje al gemeld was tijdens de zomervakantie ons luifeldoek op de lijmnaad losgegaan. Blijkbaar is dit een veelvoorkomend probleem bij de eerste serie originele VW luifels, waarbij het doek uit 2 aan elkaar verlijmde delen bestaat. Later is het design aangepast en is het doek ui...

Aantal dagen tot het einde van de aarde?

Waarschijnlijk een service indicator, aantal dagen tot het eerstvolgende onderhoud.

Goed voor de waarde van mijn TSI, kan ik hem straks goed inruilen op een ID Buzz

En de 2.0 liter motor vanaf 2010 en later zou de betere keuze zijn , dat zou ik zeker niet vergeten ook i.v.m.de milieu zones.

Maar de 180pk-versie zou ik dan laten staan. Die zie je vaak voor een lage prijs te koop staan maar dat heeft een reden;-)

Update:
ik ben langs Kolbrink geweest maar die hadden er geen tijd voor/zin in...
Toen naar Fortex in Enschede en die wilden het wel proberen te lassen. Een weekje later kon ik het gelaste doek ophalen, de kosten waren 4 tientjes.

Als de regen even wegblijft gaan we het doek weer monteren.

Wat Geert zegt inderdaad. Plaats anders eens wat meer foto's van het stuur.

Kan best zijn dat je bus met een leren stuur geleverd is, maar het kan natuurlijk ooit eens vervangen zijn...