https://www.weetjewel.nl

Ik heb nog een compleet 1.9d onderblok liggen, is uitgebouwd omdat de kop lek was. Heeft 120.000 gedraaid.
Doe maar een bod.

Ik ga er wel van uit dat het verschil tussen statisch en dynamisch een vaste waarde is?


Daar kun jij van uit gaan maar dat is dus niet zo :zwaai
Mijn ervaring is zelf dat bij spiksplinternieuwe spanrol, omlooprol, tapeind en nieuwe contitech riem, plus nieuwe trillinsgdemper,
je hem op basic ...

Interresant gegeven. Wat de oorzaak hier van is zou ik ook zo ook niet weten. Ik zou verwachten dat je dan de zelfde problemen hebt bij bijvoorbeeld een 2.4D AAB omdat dat naar mijn weten de zelfde layout heeft. Heeft er iemand een verklaring voor het verschil?

Ik ga er wel van uit dat het verschil ...

Om een high performance 1.9 tdi te bouwen in een verder mechanische auto zoals een golf1 is een m-tdi inderdaad heel mooi. Heb ik destijds ook gedaan.

Als je een 2.5 wil bouwen in een t4 zeg ik neen. Enerzijds omdat je het inspuitmoment met een klok NIET perfect krijgt, no way ik heb het ...

Reviseren en reviseren zit ook nogal verschil in. Wat komt er allemaal bijvoorbeeld allemaal nieuw in? Ik wil niet zeggen dat die uit Bosnië minder is, maar dat het de zelfde kwaliteit is ben ik ook niet zeker van. Ik moet wel eerlijk zeggen dat ik het bij zo'n prijsverschil ook gewoon geprobeerd ...

De t4 benzine's zijn aardig aan de prijs. Dus ik bekijk graag andere mogelijkheden. Ik ben voorlopig nog niet van plan om een benzine te kopen/bouwen, maar ik win graag alvast wat informatie in. En als je toch al vanalles gaat verbouwen is een andere motor soms niet zo veel extra moeite. Het nut van ...

Mijn 1.9 m-tdi loopt ook prima. Ik denk dat je het "probleem" van afstellen altijd krijgt bij een samengestelde motor. Ook als ik een E-tdi (om maar even een naam te geven) aanpas met andere verstuivers, turbo, intercooler etc zal ik ook de juiste combinatie onderdelen moetenm kiezen en moet hij ...

Ik zou dat voornamelijk willen omdat ik het leuk vind om zoiets te bouwen. Ook vind ik het leuk om volledig zonder elektronica te rijden. Ook ben ik van mening dat het betrouwbaarder is dan de E-tdi, en zeker buiten west europa waar onderdelen niet altijd voor handen zijn. Ik weet dat de meningen ...

Daar ga ik mij eens even in verdiepen. Is de 5E een betrouwbare optie in een t4? Weet iemand wat de mogelijke voordelen zijn t.o.v de makkelijke optie om er een 2.5i uit een donor t4 in te hangen?

Ondanks dat de volvo blokken geen overeenkomsten hebben met VAG, passen deze op het boutpatroon van ...

Ik zou de startmotor even los testen, als die goed werkt even alle aansluitingen van plus en massa schoonmaken met een schuurpapiertje. Is je accu nog goed trouwens? Als hij wel iets doet krijgt hij in ieder geval stuurstroom.

Is er iemand hier die ervaring heeft met het ombouwen van een 2.5tdi acv naar Mtdi in een t4? Er is weinig over te vinden, er ik heb een klein beetje info uit de UK gevonden. Ik ben dit in de loop van dit jaar te doen en vroeg me af of er ervaringen zijn. Ik zit met de volgende vragen.

- Past een ...

Ik vraag me af of er audi of volvo 5-cilinder motoren zijn die min of meer in de t4 passen. Dit aangezien de 2.5tdi ook in de volvo 850 ligt.

Ik snap dat er niks geheel plug en play is. Ik zelf al eens een AHU in een t4 1.9 1X gebouwd. Maar zijn er motoren die zo tegen de 02G passen? of desnoods ...