https://www.weetjewel.nl

Gaaf! Veel plezier ermee!

Deze?

Ik had er een zien staan op MP, was van een kinderdagverblijf of iets geweest. Die was snel verkocht... Een Tdi is wat sneller met optrekken, maar verder doet de 2,5 benzine er niet voor onder. Met lpg doet het verbruik er eigenlijk ook niet toe... en ehhh een T4 rij je niet vanwege de centen... dan...

Klinkt als canbus systeem, heb ik geen ervaring mee.

Het kan geen kwaad om de stekkers te controleren, toch?

Bas

Dat soort zakluifels zijn superdingen. Snel op te zetten, alleen met veel wind scheerlijnen zetten.

Zit zelf aan deze te denken..

https://breakfree-daktenten.nl/luifels/

En tzt nylon doek vervangen voor technisch katoen.

Je kan ook een benzine t4 overwegen met lpg...

Rijdt super fijn.

Gr Bas

Zit de immobilizer niet gekoppeld aan het instrumenten paneel? Dan zou het kunnen zijn dat de stekker of een van beide stekkers niet goed erop zitten.. op het instrumentenpaneel.

Ik gok ook op blokje contactslot.

Volgens mij heeft een AAB een door klem15 gestuurde klep. En klem 15 valt blijkbaar weg tijdens de start( laatste stand contactslot )

Deze geeft spanning niet door.

Eventueel te meten uit de kabelboom contactslot.

Gr Bas

Steef, Dan zou ik eerst maar eens zorgen dat alles correct wordt gemaakt. Blijkbaar is er iets met je contactslot aan de hand, meest voor de hand ligt het contactblokje achterop het slot. Deze kan je zelf vervangen en kost niet veel. Hoe die externe knop is aangesloten is maar de vraag, daar kan ik ...

Er zijn twee ontlast relais, de eerste (18) en een tweede (53). Zie ook: https://www.t4-wiki.de/wiki/Relais_J339_(Entlastungsrelais_II_für_X-Kontakt) Het lijkt er niet op dat je probleem daar zit. Iets trekt zoveel stroom weg zodra je je contact aan zet dat je dashboard uitvalt. Ik begrijp dat dat a...

Die ja,

Relais 18 al eens uitgewisseld? Deze schakelt de geschakelde plus uit tijdens starten. Nieuwere relais heeft ander nummer. Ik meen 2e relais van rechts, boven. Kan ook voor lekstroom zorgen..

Gr Bas

Fancy!

Uit mijn hoofd een ACU, maar mijn eerste 5 cilinder benzine uit 1993 verschilde niet veel van deze.

Gr Bas

Nog even een foto van die zwarte kap die eroverheen dient te zitten: