https://www.weetjewel.nl

Snautzer schreef: ↑03 jul 2020, 22:02 Wil je geen van die problemen leg je 80k neer bij een dealer en koop je iets nieuws,

Ik krijg wel eens de indruk dat de 6.1 vaker met problemen bij de dealer staat dan de T4...

Die plek onder de instap is een bekende plek, zo zag het er bij mij ook uit (2.5 tdi 2002) en dat vroeg toch om inlassen van een nieuw randje om de roest echt weg te houden. Als dit er zo uit ziet zien de spatbordranden e.d. er vaak ook zo uit. Maar veel hangt af of de bus vaak onder bomen geparkeer...

Oeh ja, oudbusje, dat is niet een beetje roest, dat vraagt om een nieuw stuk wielkuip, en een heel nieuw stuk in te lassen raamkader. Is dit een originele vw camper waar je 6000 voor betaald hebt? Aan TS, ook ik zou de voorkeur geven aan 'geen roest'. Als het eenmaal roest is dat vaak alleen te verh...

De voorkant alleen (twee nieuwe wielkasten en een roestvrije voorruit) kost ongeveer 3500 euro. We hebben 6000 euro voor de bus betaald. Dat vind ik erg veel geld. Het plaatwerk kost nieuw bijna niets (enkele tientjes per spatbordrand), een nieuwe voorruit hooguit een paar honderd, en dan nog het s...

https://www.schadeautos.nl/nl/schade/be ... /o/1213144

Lang model, beetje schade, vieze en kapotte bestuurdersstoel, ideaal :-)

Hoi Kan toch nog niet zo goed vinden wat ik zoek Een bouwbus vol deuken krassen schade en kapot interieur. Gewoon een vies ding. Wel een t5 vanaf 2010 Zoek deze voor ombouw camper en daar toch mijn eigen wensen in stop. Dus zou dood zonde zijn als het een nette bus is Wie weet iets Mvg Niels Maar d...

Als dat kenteken inderdaad klopt, dan is hij volgens https://www.qenteken.nl/kenteken/47-BB-SP niet verzekerd, geen apk, en een ex-bedrijfsauto. De inbouw (die dan later aangebracht is) ziet er wel goed uit, maar de foto's zijn donker. 77 pk is niet veel, maar als je geen haast hebt is dat ook geen ...

Hallo Dalverian, Denk dat je je nummers met knip en plak werk in je bericht hebt gezet :muur Ik heb zelf de volgende LuK nummers gebruikt voor mijn AJT. Koppeling set (plaat en Vliegwiel) LuK 417 0008 11 Druklager LuK 500 0440 10 groet Ab Hier idem LuK nummers gebruikt op mijn AJT 88pk 2002. Na mon...

Alleen nieuwe stukken inlassen gaat hier helpen, geldt trouwens ook voor de spatbordrand zie ik.

Bij mij zijn het de rubbers aan de buitenkant ('ramenlikkers') die hard zijn geworden en daardoor piepen. Maak de buitenkant van het raam eens nat met een beetje zeepsop, piepen over? rubbers hard.

Maar is het oliepeil inmiddels goed of niet? Het moet tussen de 2 rode streepjes staan.

Volgende stap blijft wel het monteren van een module waarbij dan ook de startaccu wordt geladen. Een Skottky diode van 30 cent (https://www.conrad.nl/p/diotec-skottky-diode-gelijkrichter-sb560-do-201-60-v-enkelvoudig-155392) in serie met een (halogeen) lampje van 50 watt voor de stroombegrenzing is...

Omdat er voor onze 88pk T4 een tuning zit aan te komen wil ik de koppeling ook vervangen naar een 102pk versie. Mijn huidige garage heeft het alleen over een compleet andere versnellingsbak die onder de 102pk versie zou zitten dus andere schakelstangen etc. iemand ervaring mee of evt. een goede gar...

Zoek even de kleurcode van de lak op (op de onderkant van de zekeringkast), want VW gebruikte voor 'Artic White' op mijn T4 de code R902 , wat gewoon stiekem RAL9002 is, en dát scheelt wel in de kosten.

https://www.stimular.nl/maatregelen/roetfilters-op-dieselvoertuigen/ ze zeggen vanaf 95 maar of t nog zin heeft, korting of extra toegang krijg je er wsl niet mee als je t voor t milieu doet, moet je een eur5 of -6 motor kopen JB Let wel, welke motor je er ook inlegt (zelfs een elektrische!), de mi...